蜂巢新能源待遇怎么样?
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今天三大股指收绿,明天1月20日星期三,股市怎么走?
1月19日周二市场三大股指集体收跌,绿盘报收。实盘满仓冬菜,亏损9062元。1月20日周三股市围绕3560点震荡探底止跌。短线下跌逢低买入做多,中长线持仓守好不动。
行情回顾:1月19日A股三大股指早盘窄幅震荡,午后指数单边走弱,绿盘报收。沪指下跌0.83%,深指下跌1.74%,创指下跌2.05%。个股涨多跌少,上涨2328家,平盘110家,下跌1691家,涨停106家,跌停8家,***、电子烟等板块涨幅居前,稀土永磁、转基因等概念跌幅较大。两市资金成交额重返万亿,达到了1.04亿元。北向资金尾盘抢筹净流入39亿元。
后市预判:1月19日周三,市场围绕3560点震荡探底止跌。市场创新高后量能萎缩,投机性高位抱团股出现分化,高性价比个股受到资金追捧,市场回到轮动下跌慢涨节奏,指数主动选择回调,主力不断激活市场热点,赚钱效应明显,指数下跌等待指标修复,量能继续放大,春季行情将不断向上突破创新高。
实战复盘:中长线满仓互联网券商股冬菜,成本0.00元,下跌1.96%,亏损9062元。周三及后期操作,短线空仓,等待盘中急跌机会做丅降成本,中长线持仓守好不动。
中签新股南网能源上市,首日上涨44%,继续守好。
今天三大股指收绿,明天1月20日星期三,股市继续震荡下跌,因为龙头股资金出货还在继续。放量下跌,缩量上涨,不看好!
今日回顾:
A股三大指数今日集体收跌,其中沪指下跌0.83%,收报3566.38点;深证成指下跌1.74%,收报15003.99点;创业板指下跌2.05%,收报3084.49点。
两市成交额达到1.04万亿元,行业板块涨跌互现,房地产板块表现活跃。
北向资金今日尾盘抢筹,最终净买入9.18亿元。
板块分析:
没有持续热点,都是板块快速轮动,或者券商上蹿下跳的诱多。
活跃的就是前期超跌股,比如地产股今天涨了。
前期涨得都是下跌的。
抱团股退潮持续走跌,科技股一日游,整个市场行情非常弱,所以按此预测今天周三的股市会出现小幅低开,低开之后会继续震荡,涨跌幅度在上下20个点以内,不会大涨大跌。
为什么今天周三的股市走势会以震荡为主,不会出现大涨大跌,维持高位横盘震荡呢?理由如下几点:
第一,因为当前大盘在3600点是非常典型的高位,大盘指数已经遇到瓶颈了,再度上涨动力不足。
当然想要马上持续下跌,超大资金不允许,超大资金会维持高位震荡一段时间,只有等超大资金出货差不多了,真正的调整行情会开启。
第二,因为周二大盘出现变盘,突然出现大跳水,一口气跌幅高开50个点的振幅,很显然这个是下变盘的信号。
正因为大盘出现下变盘信号,更加证明大盘处在高位,也更加肯定今天周三股市不会持续下跌,反而会出现小幅拉升诱多,诱多拉升吸引韭菜。
一般出现变盘第二天都会拉升诱多,所以今天周三的走势历史会重演,但不会大幅拉升,保持一定空间来回震荡。
第三,因为当前的A股资金和人气还在,这些资金和喷漆不会马上做空的。最典型一点就是抱团股还没高位出完货,抱团股还会抗住大盘的。
绝对不允许让大盘像周二这样突然跳水持续杀跌,一旦周三继续大跌,会造成市场恐慌情绪,这对超大资金高位出货非常不利,所以超大资金全力护盘稳住盘面。
第四,因为今晚欧美股市出现涨跌不一,美国股市出现高开,随后快速冲高回落,上涨动力不足,欧洲股市集体小幅小跌。
2021.1.19A股简要回顾:
周二行情特点:超跌反弹、银行股板块和房地产板块有资金流入、上证综指和其它指数提前进入调整。上证综指今天上攻3605点后继续下跌、震荡整理了,K线收成一根孕线阴线形态,等待明天大资金选择方向。详见附图1:上证综指日线系统:孕线等待明天方向选择孕线等待明天方向选择。
详见附图2:今天热点属于超跌反弹性质,参与难度大、后市风险较大今天热点属于超跌反弹性质,参与难度大、后市风险较大。
详见附图3:前期选出的一只,仍可关注。
预期上证综指1.20会选择方向。详见附图1。
我认为明天1月20日星期三,股市会是震荡上涨的走势。
今天三大股指开盘后一直进行震荡整理,下午1:30左右出现了大幅跳水,其中上证指数以3596点平开,最高上涨到3603点,最低下跌至3553点,跳水时直下50个点,非常猛,尾市以3566点收盘,跌幅为0.83%,深证成指跌幅为1.74%,创业板指数跌幅最大,为2.05%,总的成交量比上一个交易日略有增加,今天个股的情况还是涨多跌少,超过100家股票涨停,仅7家股票跌停。今日北向资金一直处于净流出状态,尾市流入。
今天三大股指都收出了长阴线,杀伤力很大,有进一步整理的需求。但是由于短期下跌过快,我认为明天应该有一个反弹,先下后上。
前期引领大盘连续上涨的权重股跌幅比较大,尽管有银行、保险类股票护盘,指数的跌幅还是不小,我认为后市股指还会整理一段时间。
以上是我的个人观点,仅供参考。
该如何看待特斯拉2代Roadster的变态性能?
特斯拉吹得太变态,宣传就是bullshit。
不过这回通过来上海建厂,忽悠上海***给政策和开放市场,忽悠国内风投大笔资金,忽悠供应商垫***购资金,忽悠国内牧羊犬为未生产的车子付定金,倒是能让特斯拉有机会在新能源汽车市场苟延残喘。因为中国是个神奇的地方。
0-96km/h 加速 1.9 秒,1000 公里续航,特斯拉意图用 Roadster 2 这款产品来再一次展现自己在纯电动领域的技术实力。
尽管交车时间初步定在了 2020 年,但特斯拉已经开始了这款纯电动跑车的预售,10 年的用莲花跑车作为基础的 Roadster 2 是特斯拉造车的开端,10 年后,用 Elon Musk 的话说,Roadster 2 要做的,是给汽油车一个重击。
特斯拉在社交平台上放出了这样一张图,用各种衡量跑车加速能力的硬参数来对比了 Roadster 2 和布加迪 Chiron,后者以 300 万美元的价格*** 500 台销售,搭载一台 8.0 升 W16 四涡轮增压发动机,而 Roadster 2,用 20 万美元的售价,似乎单纯在加速参数和续航能力上已经完全吊打了 Chiron 这辆绝世超跑。
特斯拉在生产上似乎总是爽约,但希望这家汽车公司不要再在下一代跑车--Roadster上继续上演这样的戏码。去年11月,特斯拉在公司的半挂电动卡车Semi的发布会上公布了新款Roaster。
据其自己介绍,这款电动跑车将能在1.9秒内完成百公里加速、4.2秒达到100mph(约为160km/h)。此外,1/4英里行驶时间只需8.8秒、最高速度可超250mph(约为400km/h)、单程续航里程620英里(约为1000公里)。
在那之后,特斯拉CEO马斯克还曾这样介绍下一代Roadster--“未来最快的量产车”。除了配置之外,看起来特斯拉在这款车的设计工作上也着实令人眼前一亮。不信可以来看看网友们最新分享的照片:
新一代Roaster的***
车轮特写
整体造型
下面则是更早时候公布的照片: