第一代电动汽车现状？
第一代电车普遍续航都只有150-180公里，但是定价却不便宜，很多都是十五六万，虽然用户实际到手价格只要七八万，但是如今五年过去以后，很多第一批纯电动汽车的车主如今都是吐槽，买了个电动爹，电池换不起，卖不掉，开不了，就相当于一个废物，还费钱占地方。
2024新能源汽车发展现状及趋势？
随着技术的不断进步和政策的支持，2024年新能源汽车的市场份额将得到持续增长，越来越多的消费者将倾向于购买包括电动汽车和燃料电池汽车等在内的新能源车型。
同时，新能源汽车的续航里程、充电时间和充电设施等方面的问题也将得到进一步的解决和改善，为新能源汽车的发展带来更加广阔的前景。然而，新能源汽车的成本仍然是制约其普及的关键因素之一，未来需要不断进行技术创新和成本降低，以实现更加普及的目标。
2024年，新能源汽车将继续保持高速发展，国家政策支持将更加有力，技术创新也将更加突出。
电池技术将进一步成熟，续航里程将达到更高的水平，同时，充电设施建设将大大加速，配套设施将更加完善。
智能化将成为新能源汽车发展的方向，更加智能、安全、绿色、便捷的出行体验将成为主要诉求。新能源汽车的市场份额将大幅提升，加速替代传统燃油汽车成为主流。
补贴退潮、自燃频发，纯电动汽车的未来到底是怎样的？
我们不难看到国家在新能源方向的创新发展是非常积极的。尤其是在我国对石油依赖程度逐年提升而传统能源出现短缺乃至耗竭的现实矛盾下，我国***是始终紧跟最新的国内国际形势，制定一系列的措施政策鼓励和扶持新能源的发展。而传统工业当中，将传统能源为动力的汽车产业作为改革产业的重中之重。
实际上，国产汽车行业作为新能源改革的重点，不仅仅是因为其对能源的消耗，另外一方面则是传统的国产车企在汽车市场的竞争力始终比不上欧美传统汽车企业，尤其是乘用车起步晚，发展历史短，技术不完善，一直是处于一个落后的状态。
所谓落后就要挨打，目前的市场竞争现状也就使各大车企不得不将目光放到新能源汽车这块巨大的市场蛋糕上面。
而新能源汽车主要分为混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源四大类型，毫无疑问，电力和动力电池将取代石油和内燃机成为汽车的主要动力源。综合目前的中国汽车技术发展趋势，电动汽车产业在迅猛发展。
那么，电动汽车行业的发展到底如何呢？
首先是政策上，我国始终坚持的是市场机制对***的配置的调节作用和国家***宏观调控的作用，因此，对于中国电动汽车行业的发展，***更多的是***取政策扶持和资金补贴，以此来***国产电动汽车的开发和销售，从而实现电动汽车从无到有，从有到优的阶段。
其次是企业方面，对于电动汽车的研制和开发，是传统企业的一次重型改革，也是新兴汽车产业诞生的机遇，因此对于电动汽车的生产无论在资金、人才还是技术上的布局相较于传统汽车的生产都是非常重的。另外，我国一些企业在电池、电机及电控等领域的技术积累，也使得在发展电动汽车方面具备一定的技术条件。
再次是市场和消费者方面，我国一直以来是全球最大的汽车消费市场，有着巨大的消费潜力。而电动汽车无疑也将会成为未来汽车的发展趋势。目前，在电动汽车产品不断推出和政策扶持不断鼓励的情况下，我国消费者也开始不断将消费目光从传统汽车向电动汽车转移。
总之，电动汽车行业要加快技术革新，解决电动汽车续航和动力补充这两大问题，为消费者生产出高质量的产品，电动汽车行业的繁荣只是时间的问题，让我们拭目以待
