新能源货运能挣钱吗？
再好再热门的一个项目到了一个懒惰人的手里都挣不到钱的！
相比一个冷门不靠谱的项目到了一个能说会道，积极向上的人手里都是能赚的盆满钵满的！！
再说油价本来就在长，新能源一公里才几毛钱，这样都是一笔不小的数据！！
不管是去跑货拉拉还是去跑快狗打车的车主，有稳定客户的基本上都赚到了，如果不能与客户、平台建立良好的供给关系，没赚到钱的车主也不在少数。说到底，想要靠新能源物流车赚钱，赚的都是辛苦钱，有活就有钱。
新能源物流车主要是同城配送，因为它的里程数摆在那里。深圳人员集中物流行业发达，你说没有市场那是不可能的。至于竞争，这年头哪行哪业没有竞争？物流行业讲的就是效率，讲的就是服务。
1、已购车司机，身边的用车***比较少，一般都会通过货拉拉、58速运等平台赚钱。以货拉拉平台为例，根据平台制定的价格，均以5公里起步。微面的起步价为45元，超出里程每公里4元；中面50元，超出部分每公里4元；微卡与轻卡分别为65元、100元，超出里程每公里分别是4元、5元。
实际上，司机通过货拉拉平台，跑一单的真实收入，要远远高于平台给出的参考价。根据网上调查，在深圳，货车司机每跑一单的价格，均在300-1000元期间，利润还是可观的。当然这些都是***设。事实上赚不赚钱直接跟有无稳定的客户有关。
新能源汽车的发展前景怎样？会不会取代传统汽车？
新能源汽车的前景无限光明，前景广阔；然而目前，国内市场还没有新能源汽车，所有标榜新能源的电动汽车并不是新能源汽车。如果电动汽车是新能源汽车，电动自行车、儿童电动玩具车都应该是新能源车才对。
以现在超过70％为火力发电为主要电能来源的状况，电动汽车是没有前途的，之所以近几年搞得风风火火，给人电动汽车的发展不可阻挡的印象，要归功于电动车生产企业、媒体的误导和***补贴。也因为如此，加上电动汽车技术含量低缺乏门槛，导致越来越多的门外汉带着大批资金涌入，它们目的何在？有媒体统计，2016年到2017年，国内93家电动汽车生产企业有72家靠骗补存活，很难想象，如果***完全取消补贴会是什么情况，还会有几家电动汽车企业能安然活下去。
好在国家已经有所动作，不再审批新的电动汽车生产资质，这是一个好迹象。
事实上，电动汽车和燃油车的研发几乎同步，过去没有，现在也不会替代传统燃油汽车。即使是未来，我不止一次说过，***如电能来源没有质的变化、电池技术没有革命性突破、续航里程没有成倍增长、充电速度和环境没有大幅改善、车企不能提供电池终身免费更换，电动汽车要想替代燃油车无异于异想天开。
不要相信2020年或是2025年欧洲禁售燃油车的说法，即使欧洲石油***非常紧缺，禁售也是不可能的，那只是政治人物基于政治前途***取的一种理论博弈而已。如果他们是认真的，欧洲车企们早就行动起来了，以他们敏锐的市场嗅觉，绝不会等到***的号令下达。
平门知事看好新能源汽车的未来，但现在讲真的为时尚早。
政策引导
国家新政大力推广新能源，环保，降低污染，不惜通过一系列的补贴来扶持新能源汽车的发展，可见新能源汽车主导汽车市场只是时间问题。
传统燃油车的退市，国家已经有了大概的时间表，随着各汽车厂商不断进入新能源汽车的研发，政策补贴的不断收缩，相信新能源汽车在激烈的市场竞争下，价格也会越来越亲民。
电池技术突破
各品牌新能源汽车的竞争就要到来，在这种激烈的竞争压力下，电池技术的突破也只是时间问题，目前的宁德时代，比亚迪，是新能源汽车电池的主要供应商，竞争的压力，会促进他们更快的研发出能量密度更高，充电时间更短，安全性能更好的电池，就像手机电池的发展过程一样。
新能源汽车的前景一片大好，节约环保，降低用车成本，同时电动汽车又能够带给用户更高的驾乘体验，如比亚迪唐的4.5S破败，静音等等，取代燃油车只是时间的问题，我们拭目以待！
纯电动汽车有未来的发展方向和空间吗？
这个话题都快被炒烂了。
- 纯电动车的发展空间，大家一致认可的未来汽车将成为主流就是发展空间啊，解决不了[_a***_]的长续航或者远距离的“自身环保充电”，说的再好听还是等于零0⃣️。
- 按理说国家应该减少甚至目前逐步限制🚫🚗燃油（汽油）发展，全部实行双电（完全）混动发展，并把价格降下来。随着电池组的不断公关续航里程不断增加，装配完全油电混合车辆，等电池达到理想续航里程，再逐渐淘汰油电混合向纯电发展，对环保是绝对有利的，也对消费者有利。
最终结论：纯电是🈶️未来的发展方向及空间的。
文章图片来源：千年松树6393
答案是肯定的，纯电动汽车仿佛就是未来，这仿佛已经是一种行业共识了，汽车产业正在加速转型升级，传统汽车正在加速向智能汽车转型，而智能汽车的载体就是“纯电动汽车”。
在未来，硬件方面，动力电池的技术达到什么样的水准？能量密度和价格会达到那种程度？纯电动汽车的续航里程将会达到多少？充电时长能否再一次缩短？换电模式是否可行？电池安全性能是否能进一步提高？这些就是未来发展的方向。
在未来，软件方面则更为重要，谁能在智能汽车这一赛道领先，谁就能在新时代的赌局中拿到了更多的筹码，特斯拉如今市值超过百年企业福特、通用就是最好的例子，未来汽车最基本的属性除了能从A点到B点以外，还能拥有更多的智能化功能，车联网生态、自动驾驶等功能的水平将会越来越高，这也是未来纯电动汽车的发展方向和空间。
在未来，汽车的定义将不仅仅只是冷冰冰的代步工具，而是因科技赋予智能化的科技产品，汽车产业也将会变成一个科技产业，未来几年很可能是一个重要的转折年，百年的汽车产业将会发生巨变，全球智能电动汽车产业也会用一个车型周期的时间向智能电动汽车产业过渡，这些就是纯电动汽车未来的发展方向和空间。
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