增程式汽车发电原理？
是内燃机烧油工作带动发电机发电，发电机给电池充电，电池给电机供电，电机驱动车轮。
增程式汽车也属于混动车型的一种，这种车型有一个特点，那就是它的续航表现比较出色。增程式汽车主要依靠发动机进行发电，然后将发动机所发出的电能储存起来，在车辆行驶的过程中，使用储存的电能驱动车辆行驶。当电池组电量充足时***用纯电动模式行驶，而当电量不足时，车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电。
增程式电车原理？
增程式电车的原理如下：
增程式电动车***用的是串联式混合动力型结构，属于插电式混合动力汽车的一种。由电机直接驱动车辆，发电机不参与驱动，可以看作是一辆小容量的纯电动车，再额外增加了一台发电机让车辆边行驶边充电。当电池电量不足时，通过増程器发电机工作来发电，将所发出的电能一部分用于直接驱动电机，另一部分为蓄电池进行充电。
半充半放的作业模式当蓄电池的电能达到某一上限，增程发电机停止工作，由电池来直接驱动电机；随着行驶时间和行驶里程的加长，蓄电池的消耗越来越大，当蓄电池的电能低于某一下限，增程发电机开始启动工作，后续增程发电机将会一直处于这样的循环状态下工作，而增程发电机的启停，完全取决于蓄电池的电能供给。
请问什么是增程式电动车？
纯电节不节能我不知道，但环保我觉得应当是有的，必竞无尾气污染，而且几乎听不到噪音，至于说电厂产生污染的责任硬要安在它头上的怪论都是瞎扯淡乱抬杠！增程式是个什么东东呢？我看无非不过是把"电厂”建在了汽车上，而且是燃油电𠂆，还真不如插电式！
增程式电动车装有燃油发动机、动力电池、电动机，但关键点是发动机并不参与驱动车辆，只作为“增程器”使用，驱动车辆行驶的是电动机。
举个用车场景的例子就很好理解了，首先增程式电动车一直是由电动机单独来驱动车辆，动力电池来存储电能，用到没电了有两种选择：
一是到充电桩对车辆进行充电，二是启动发动机（增程器）用燃油进行发电存储到动力电池中继续给车辆提供能源，由于发动机不参与驱动车辆，所以发动机的工作一直可以保持在最优的工作状态，目的就是为了发电补充到动力电池中。
所以简单概括，增程式电动车就是一台纯电动车加了一台燃油发动机，而这台发动机并不参与驱动车辆，而是在车辆没电了可以用燃油来发电给车辆提供动力能源。我国具有代表性的增程式电动车就是原汽车之家创始人李想出来创业后开发的增程式电动车--理想制造ONE。
蔚来增程式电车原理？
蔚来增程式电车将电动汽车的电池和燃料电池结合起来，实现汽车的长途续航能力。当电池电量接近耗尽时，燃料电池会自动启动，通过氢和氧的化学反应产生电能，继续为电动汽车提供动力。
这样一来，增程式电车不仅拥有了电动汽车的零排放特性，还能够在长途行驶时减少充电次数，提升整体续航能力。
