1.纯电动汽车有哪些动力传递类型？
电动汽车（Blade Electric Vehicles，BEV）是一种***用单一蓄电池作为储能动版力权源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等，这些电池可以提供纯电动汽车动力。同时，纯电动汽车也通过电池来储存电能，驱动电机运转，让车辆正常行驶。
混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，HEV），它的主要驱动系统由至少两个能同时运转的单个驱动系统组合 而成的汽车，混合动力汽车的行驶功率主要取决于混合动力汽车的车辆行驶状态：一种是由单个驱动系统单独提供；第二种是通过多个驱动系统共同提供
纯电动汽车主要***用的是什么动力布置形式？
纯电动汽车驱动系统布置形式是指驱动轮数量、位置以及驱动电机系统布置的形式。电动汽车的驱动系统是电动汽车的核心部分，其性能决定着电动汽车行驶性能的好坏。
电动汽车的驱动系统布置取决于电机驱动方式，可以有多种类型。
电动汽车的驱动方式主要有后轮驱动、前轮驱动和四轮驱动。
纯电动汽车动力电池具有哪些特点？
纯电动汽车的动力电池应该具有下列特点：
1. 能量密度高，可以减轻电池重量，增加载客量及续驶里程，2. 安全性能好，确保电池的一致性好，组装的各项指标好。
3. 寿命长，循环次数高。
4. 价廉物美。
纯电动汽车的动力来源是什么？
电动汽车动力的来源是电池，一般是锂电池或者铅酸磷酸电池。电池通过充电把电能转化成化学能存起来，然后在放电的时候再把化学能转化为电能，给电动汽车提供动力。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。
工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶。目前，我国的电动汽车技术已在全球处于领先水平，代表企业比亚迪等。
电动汽车动力来自电驱动马达，动力工作原理与传统汽车的发动机工作在通过传动机构工作的完全不同。电动汽车是将电机置于驱动轮，几轮驱动就是几个马达电机参与工作，由电脑根据实际情况分配电力输出至各电机完成驱动，使动力充足的被利用。
电动汽车有排量大小吗，动力系统如何区分？
谢邀。
电动汽车由于动力系统的不同，不燃烧化学燃料产生动能，所以没有排量之说。
那么如何区分动力系统呢？看电机的最大功率，一般来说电机功率越大，动力越强。如果是双电机或者多电机，看这辆车电机的总功率。
对于消费者来说，电机功率太过复杂，怎么快速判断动力的强弱？直接看加速时间，加速时间越短，电机功率越高。
电动汽车的没有【排量】的概念，动力强弱以功率和扭矩判断。
一般理解的“发动机”和电动机的概念不同，排量的概念只适合用以描述“发动机”。
发动机的释义为将某一种能量转化为机械能的机器，类型包括内燃机和电动机，其中内燃机则是一般理解的汽车发动机，但电机也属于发动机中的一类。
排量的概念为内燃机一组循环吸入或排出气体的流体体积，计算方式为发动机每个气缸的工作容积乘以气缸数得出，比如单缸0.5L、四缸发动机则为2L排量【L=升】。
发动机的运行原理是通过负压或正压将空气压入发动机燃烧室内部，之后喷入燃油，空气中的氧气是燃油的助燃物；在混合后汽油发动机通过压缩冲程对油气加热使其蒸发为气态，随即点燃是汽油燃烧产生热能，热能转化为动能则推动发动机的循环运转；柴油不同之处是依靠超高压缩比直接压出高温使柴油燃爆，之后转化为机械能。
内燃机需要空气和燃油混合所以有进/排气量的概念，而电动机并不需要这两种介质，运行的原理决定了没有“排量”。
装机量最大的永磁同步电机运行的原理是磁场，电机的结构简单理解有永磁体和转子，运行消耗的能源是【电】。电机运行需要接通并消耗电能，通电后电机的形成磁场、在磁力的作用下转速开始高速旋转；旋转的转子通过电机输出轴将动力传递给减速器（专用变速箱）将转速降低，降低后再通过减速器输出轴传递给半轴最终驱动车辆行驶。
电机不需要空气和燃油所以不能以排量计算，看电动汽车的性能如何只能通过功率和扭矩判断，不过电机还有两点与内燃机不容：
1、电机·恒扭矩，恒扭矩的意思是扭矩的输出从开始运行的瞬间即为最大，***设发动机的扭矩为500N·m至少需要在3000转左右才能输出，而同样有500N·m的电机则可以在1转输出，性能体现是非常直接的。
2、电机·恒功率，虽然电机扭矩输出极早极快但一旦转速达到恒功率区间扭矩会输出会快速减弱，简单的理解是低速加速非常、高速加速非常弱（相对而言），所以判断电动或混动汽车的性能一定要综合判断。
比如某台电机的功率为30kw、峰值扭矩达到了200N·m，使用这台电机的车在80km/h的车速以下加速会很快、一旦超过这一时速加速会非常缓慢。而使用80kw、260N·m的电机状态则要好的多，既能保证在100km/h以下的时速有迅猛的加速、也能保证高速时可以正常加速超车。
排量指的是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积，也就是说只有内燃机才有排量这个说法。
而纯电动汽车是没有内燃机的，所以不存在排量大小。
一般人们的传统看法认为，排量越大，汽车动力越好，油耗越高。
而纯电动汽车是没有排量大小的，所以应该如何判断动力标准
1、功率大小
2、车辆总质量大小
3、扭矩大小
4、驱动形式
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我不知道题主说的排量是指的是哪一种？如果他是纯电动的话，就根本没有排练一所，如果它是油电混合的车辆的话，那么他就有排量的这一说法。如果是烧油的那就更加不用说啦
纯电动车的动力系统是由电力来进行驱动，如果是油电混合的话，以内燃机车为主以电力为辅的一种运行模式。
那么如果是烧油的话，将汽油或者柴油在发动机内进行点燃或压缩作工转化为动能来驱动汽车向前行驶。
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