电瓶车浙江江山牌照颜色的规定？
绿色是标准的电动自行车牌照；和绿色车牌一样，是代表新国标电动自行车的车牌，属于非机动车。蓝色车牌和绿色车牌一样，代表新国标电动自行车的车牌，属于非机动车。绿色和蓝色车牌只是位置不同，设置的颜色不同。
易咖电动汽车是正规厂吗？
易伽电动车所属厂家遵守国标生产车辆，在质量上也避免了粗制滥造。电动车在动力方面，搭载了超静音向量电机，虽然有超强的动力，但却几乎听不到任何噪音，而它的时速快慢适中，也符合了老年人用车的不用太快的需求，在续航方面，容量100AH的电池，确保拥有150公里的续航，
是正规厂家。江苏易咖新能源汽车有限公司坐落于“第一江山春好处”的江苏省宿迁市，是一家集互联网及汽车优秀人才，并拥有国际领先的车型研发、模具开发团队，并在江苏省宿迁市建有汽车标准化的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产基地的新能源电动汽车制造企业，项目总投资金额20亿元，占地面积1360亩，年产能10万余台，15年的行业经验使车型研发、模具开发成为易咖的核心竞争力。
易咖自创立伊始，就确立以“造更高端、更智能、更安全的电动汽车”为使命，先从打造精品的智能化微型电动汽车切入广大低速电动汽车市场，然后逐渐升级做高端化、智能化无人驾驶的电动汽车，从低速到高速逐渐蜕变，将智能汽车技术一步步植入电动汽车行业，稳步前进提升，最终成为消费者认可的世界级新能源智能电动汽车制造企业。
电动三轮车不准上路农民卖菜咱咋办？
我也非常理解交通部门的规定，禁止电动三轮车上路，完全是为了农民的生命安全考虑的。农民干活就是从家到田里，不让他们上公路也是可以理解的，毕竟生命价更高嘛。
可是农民的实际情况是，他们不仅大量的时间是从家到地头，在地里干活，但在播种前期是需要到城里购买化肥、***、地膜等农资产品的，秋收以后是需要将土豆、小杂粮、蔬菜、水果等拉到城里集市销售的。他们的农产品并不多，电动三轮车就成了他们销售农产品的最好工具了。
农民赶集卖东西都是用电动三轮的多
据了解，大多数农民骑电动三轮车进城只是利用早上的时间进行农产品销售，农民起得都比较早，一般早上5点左右就起来了，为了赶上早集，城里的市民也习惯在早上6点左右出门购买新鲜农产品，大约上午8点左右集市就散了。农民回来还在到地里继续做农活，也不会在城里到处转悠的。
农民进田装农产品，总要路过公路，被逮成了头疼事
针对这些实情，如果交管部门能人性化地给农民放出一个时间，保障农民能骑三轮电动车拉货到集市，将农产品销售掉，控制好收摊时间，这样农民是不是就好一些。至于公路上危险性，相信交管部门还是能制定出一些合理化的政策，让农民去遵守，比如靠右道行驶、控制拉人数量、行驶速度、拉货重量等，这样，有规在手，农民知道是为他们好，自然会去配合的。
今年农业普遍受灾，农民不是遇到冻害，就是遇到水灾，要么是病虫害防治不力，好容易产下点农产品，电动三轮又不能上路，到不了城里，显然有堵住农民变现的可能。有的地方农民菜长成了，要天天出去集中卖点菜，变点现，真的是在从
