新能源货车能上高速吗？
新能源汽车除了和传统燃油汽车在驱动方式和所需能源的不同外，两者并没有使用场景上的区别。也就是说，只要是正规厂家生产，能合法上路的新能源汽车和传统燃油车拥有同样的路权，可以上高速公路行驶。被禁止上高速行驶的是“野鸡”低速电动汽车，也就是我们常说的“老年代步车”。
新能源公交电动汽车能上高速吗？
新能源汽车可以上高速公路的。目前新能源汽车有2种。一种是混电（即可以加油又可以充电），还有一种是纯电的。混电的常见的车型如比亚迪秦，唐，上汽的荣威系列。纯电的如特斯拉，北汽新能源汽车EV150，160，260等。我用的是北汽新能源汽车，走过沈海高速（从上海到南通），我们车友汇里的车友很多都走过从上海到南京的高速。还有人从上海到过北京，一路都是高速公路。走高速要提前做好功课，查好哪些服务器可以充电就行。
纯电动汽车在高速上长时间高速行驶,对电瓶有没有影响？
没有影响的，现在的电动汽车上的电瓶组上面安装有保护板，只要放电电流超限，会进行保护的，就是为了超负荷运行保护电池的。只要电量充足，不超过高速路的最高限速，正常行驶都没有问题的。
纯电动汽车能上高速路吗？
你好！纯电动汽车就是新能源汽车 是发展方向。交通法规定 最高时速低于70码的不能上高速，满足这个条件可以上高速。但你要注意你的电动车满电续航是多少公里 哪里有充电桩 不要因为没电把车停在高速路上。
主要看去哪些省市，目前大部分城市的高速服务区都开通了国家电网的快速充电桩，基本都能保证4—10个快速充电桩，充电电流可达到110A左右，支持快充的电动车基本30分钟—1小时即可充到80%以上的电量。
大多数服务区的间隔都保持在100公里以内，所以电动车上高速基本没有问题。
另外，大多数电动汽车的经济速度在60——80之间，高速行驶速度超过100后掉电量明显增高，与平时在城市之间行驶掉电的速度大概在1.5倍左右，所以提醒经常查看剩余公里数，建议在剩余里程在100公里左右就开始寻找充电桩，保证续航。
同时，由于设备问题，部分充电桩会出现充电电流过小的问题，笔者曾在高速上经历过充电电流只有20A左右的充电桩，这个时候要毫不犹豫的停止充电，换旁边其他充电桩充电。或者查看下一个服务区的距离是否够维持续航。
软件上，建议使用e充电，在没有国网点卡时可以通过手机支付完成充电。另外，也可以随时查看并寻找周边充电站，同时，还可以规划长途行驶路线，标记处沿途所有充电桩，可以合理安排车辆的充电工作。
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电动汽车与燃油汽车一样，是可以上高速的。但是车主在购买电动汽车时，应该选择正规品牌、正规厂家生产的，有新能源汽车生产资质的企业，有很多低速代步的电动车很容易被混淆。切勿把低速的四轮代步车当成新能源汽车。
而且交通法规明确规定行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70公里的机动车，不得进入高速公路。 驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的还将会受到200元的罚款。非机动车、行人进入高速公路的罚款50元。
那么很多人对于上高速还会有很多担心，比如说吗，电动车突然没电了怎么办？这个也不用担心，很多服务区除了燃油车加油站，电动车的充电站也[_a***_]逐渐完善了，如果发现电量不足时，要及时反应，去到离自己最近的服务区进行充电，很多电动车都有快充功能，一般在半个小时就能充满80%的电，便可以继续行驶了。
临近年关，很多电动车车主如果是打算开车回家也需要看行程远近。太远的话，就尽量还是建议乘坐公共交通工具出行。电动车的续航里程是有限的。而且高速路上不能保证每一个服务区都有充电桩，如果半路没电的话，那就相当麻烦。当然万一纯电动车在高速公路上因为太冷或者什么因素突然没电了，可以打高速公路的救援电话，他们会有负责拖车的工作人员到场将车运送到可以充电的地方。
