像天使翅膀的电动汽车？
据报道，一款名为“Aska”的电动汽车最近在美国展示，其设计灵感来自于天使的翅膀。这款车拥有可折叠的机翼，可以在需要时启动，使车辆像飞机一样起飞。此外，Aska还拥有可拆卸电池，可以在需要时更换，让用户更加方便地使用。这款天使翅膀车的创造者希望它能够成为未来城市交通的一部分，并帮助减少碳排放和交通拥堵。
不用驾驶证的最好的电动汽车？
爱玛E350爱玛电动车最大特点就是外观好看，且品质可靠。爱玛E350作为2020年的主打车型，塑件、车架、轮胎等选用都是行业知名品牌，做工工艺上，主要看细节，是不是严丝合缝，爱玛E350做工非常到位！
爱玛E350作为一款新国标电动车，不用考驾照。一只9.3kg的48V20Ah锂电池，最大续航可以达到60公里以上
2020年以后电动汽车如何发展？
新能源汽车的发展由早期的***高额补贴到目前的补贴逐渐下降，转而到充电桩的补贴，我国新能源汽车发展目标是到2020年实现500万辆的新能源汽车，伴随各国颁布的禁售燃油车时间以及各汽车厂商颁布的停止燃油车生产时间，越来越多的企业和个人将会选择新能源汽车，加上传统燃油车已发展多年，到2020年左右必将会有很多燃油车会被淘汰，而充电基础设施的不断完善，也将为新能源汽车的发展提供广阔的空间。
作为可持续、可再生的电力能源，汽车电动化是全世界汽车企业发展的趋势。2017年，国家发改委、工信部联合发布《关于完善汽车投资项目管理的意见》，提出，严格控制传统燃油汽车产能，持续加快新能源汽车发展。为应对汽车电动化发展趋势，很多车企也积极转向新能源汽车领域，沃尔沃直接宣布2019年将停产燃油车，转而生产开发新能源汽车。更有很多传统车企宣布，在2020年或2025年，停止对燃油车的新的研发投入。
国家鼓励人们购买电动汽车，出台了多项优惠政策，如购买新能源汽车给予相应的经济补贴，容易上牌照，上路不限号等，并加快电动汽车充电桩的建设。在2020年你将看到驾驶电动汽车越来越多，发展势头迅猛，在数量上超越燃油汽车只是时间问题。
2020年将普及电动汽车，如果现在购车，你会选择电动汽车吗？
现在购车的话 我个人不会选择电动汽车，续航里程和充电时常是一大问题！汽车厂商告知的续航里程是不绝对的，会根据实际使用情况和环境发生变化，只会缩短不会延长。东北用车更是挑战，冬天零下三十度左右的温度 没有暖库的情况下，
打火都是问题更大大缩短了汽车电瓶的使用寿命 更换电动汽车电池成本又非常高！紧个人意见 我在黑龙江生活 主要根据气温原因 暂时不选择电动汽车
谢谢邀请，2020年要普及电动汽车的话，我有两种选择，第一种是如果经常在市区内上下班或日常购物逛街，不出远门使用车辆的话就可以优先购买一辆电动汽车，因为电动汽车非常环保，不会对大气环境产生污染，电费相对也比较便宜。唯一不足的就是续航里程短。
第二种选择是油电混合动力的车，因为油电混合动力不仅省油，也会比纯汽油车环保，而且可以加油，解决了电动车续航里程短的问题，不过最好是常出差跑高速的人选择使用。
现在购车的话，应该不会首选电动汽车。
其一:电动汽车需有专用的充电桩，目前全国各地相应的配套设施都不齐全，唯一看到重庆即将建设这个的新闻。
其二:目前的电动汽车续航能力都不算强，虽然时有续航三、四百公里的车面世，但应该还在研发阶段，上市还有一段时间。
在本人所在的城市，也就看见过两次绿牌照的车。
谢谢邀请！虽然电动汽车是以后发展的趋势，但是从目前发展，以及[_a***_]效果来看，电动汽车想要取代大部分的燃油车或者全面取代，不是十年二十年就能做到的。我不买电动汽车主要有几个方面考虑。燃油汽车已经发招有一百多年历史，而电动车的发展才刚刚开始，不论从哪个方便对比，燃油车的生产技术，以及安全性能等方面都要优于电动汽车。而且目前电动汽车的电池是一个软肋。体积大，重量重，而且充电时间远远长于加油。目前国内充电桩还比较少，和加油加气站相比几乎可以忽略不计了。所以如果我现在买车，我还是会选择燃油电动车。
我的想法，到2020还不会大面积的普及纯电动汽车，一方面是充电桩的建设，还有停车位的限制，加之现阶段汽车电池的限制，电池成本的居高不下，导致电动汽车的售价太高，民众不会大都接受。
我认为，现阶段或者到2020年，混合动力还是可行的，认为是过渡阶段，是各大车企，应该清醒的认识到。混合动力比较适合现阶段***，提出和制定的排放标准和政策。
除了特斯拉，还有哪些电动汽车能做到续航500公里呢？
真正能做到一次充满，然后按照正常汽车使用的电动轿车只有特斯拉…其他的别看吹的山崩地裂，真的用起来真的很垃圾！中美国家的科技一看便知！别说价格和成本，就是给一样的成本中国车企也也造不出来！所以中国电动汽车市场还没有成熟，现在还处于低端阶段！难听点说大部分车企还在挣的国家能源补助钱！没有真正的深入研发电动轿车！希望我们的汽车产业能够厚积薄发！争取走在汽车领跑位置！
它不是特斯拉也不是宝马，但是它造出了续航500公里的车。
近日，据现代汽车官方消息得知，2017年11月，现代全新一代的氢燃料SUV概念车FE将正式国内亮相。同时，该车或将会在2018年3月份率先在海外上市，并且将来有望会实现国产化。此外，据了解2020年左右，现代或将实现向全球推出30款环保车型。
然而，此次即将亮相的新车，外型将保持了与上海车展亮相的氢燃料电池概念车——FE Fuel Cell一致的风格。据悉，新车的设计灵感是来源于自然和水，象征着这车具备零排放的寓意。此外，新车的前进气格栅***用了大嘴式的倒梯形设计，搭配上两侧狭长的前大灯组，整个车子看起来科技感爆棚。同时，该车的前保险杠部位还加入了通风口，这样可以进一步提升空气动力学性能。然后，新车的车身设计也是非常精致的，车门把手和车身线条齐平，看起来质感非常强。
另外，该车的内饰设计则***用了大量的认证生物材料，比如***用了羊羔皮搭配无纺布材质用料，极大地增加了新车的质感。值得一提的是，车内还配备了一款超大尺寸的液晶仪表盘，更是很巧妙地和中控的液晶显示屏相连一起，内饰一下子就高大上了。
最后，该车***用了现代第四代氢燃料电池技术，要比之前ix35燃料电池车的动力效率提高了60%。同时，该车的电池堆功率密度也增30%，也就意味着续航也会相应地增加。重点来了，新车的最大输出功率可达163马力，最大续航可高达530公里。
