- 奇瑞冰淇淋充满要几度电？
- 新能源电动汽车如何购买车险？
- 五菱mini或将退市，微型电动汽车将迎来“三大测试”！能否合格？
- 新能源提车注意事项及验车的步骤？
- 一万左右的电动汽车，哪个牌子比较好？
- 新能源电动汽车齿轮油15000㎞保养一次，每次都要更换，有必要吗？
奇瑞冰淇淋充满要几度电？
奇瑞冰淇淋充满要25度电。看剩余多少电量，若所剩无几要充满的话，要二十五度电左右，大约15元钱左右的电费！
奇瑞冰淇淋新车***用全新的家族式设计语言，前脸部分配备封闭式进气格栅，搭配车头两侧全新设计的 U 型多边形大灯组，配合贯穿式进气口，整体辨识度超高。从车身侧面看，新车***用悬浮式车顶设计， U 型 LED 尾灯组与前大灯相呼应，时尚感爆棚。
内饰方面，新车***用双拼内饰配色，车内配备双辐式多功能方向盘、液晶仪表以及一体式座椅等，科技感十足，整体看上去十分精致。
新能源电动汽车如何购买车险？
交强险，第三者责任险和油车没有差别，但车损险按照没补贴之前的车价保，最高赔付又按照补贴后的***价赔付。注意：车损险不保电池，而电池是目前电动车上最值钱的部分，导致电动车车损险非常鸡肋，相当于花的是20-30万车的保费保辆QQ。
因新能源电动汽车还少，保险公司还没有专门为电动汽车设立单独的保险，到目前为之电动汽车与传统的燃油汽车的车险一样的。
新能源电动汽车和燃油汽车还是有很大的分别的，所以电动汽车在车险上选择应也有所不同。
1.交强险100%购买，这是国家法规强制要求，每位车主必须投保的险种，必须要买的。
2.车辆损失险，这也需要的。新能源电动汽车在技术上应该没有完全成熟，存在的安全隐患要比燃油汽车相对多一些。新能源电动汽车的维修费用较高，而投保车损险可以有效的降低车主的损失。
4.第三者险有必要上，第三者险是赔事故中，别的车和车外的人。
其他车险应该没必要再买了，个人建议。
谢谢邀请
新能源电动汽车购买车险，要先进行区分。因为新能源电动汽车分为纯电动和油电混合动力汽车。
首先说纯电动汽车：就需要行驶证和***（***如是单位车，这里换成组织机构代码证复印件）。
如果是油电混合动力汽车：他就跟普通汽车一样了，除了行驶证和***（单位车换成组织机构代码证复印件）以外，还需要购买车船税，还要提供你的车辆登记本。
最后再说一点，因为新能源电动汽车车价一般比传统汽车车价高，所以保险费用也相对比较高，因为车险险种保费价格均由车价决定，同时目前电池无法单独投保。
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五菱mini或将退市，微型电动汽车将迎来“三大测试”！能否合格？
日前，由中国汽车技术研究中心发布的《微型电动汽车转向评价规程》引起了热议，这些测试主要针对宏光MINI、奇瑞QQ冰淇淋、朋克多多、长安奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁等微型车，测试项目包括三大类。
分别为：
其中碰撞安全测试包括鞭打测试、侧面碰撞、正面碰撞三类，进行这样的测试，对于此类微型车的人设可能会是毁灭性的打击。
中国汽车技术研究中心是个什么机构呢？
其实这是一家有限公司，是个“企业”，简称“中汽中心”；碰撞测试机构里知名度最高的是NCAP，C-NCAP就属于中汽中心，这家公司不是能制定《机动车安全运行技术条件》等国标的机构，所以并不存在“可能退市”的担忧；因为即便在C-NCAP里进行测试且无法得到好评，结果也无非是面对用户的差评而已，不会因为无法在C-NCAP里拿不到好成绩而被要求停产。
五菱宏光MINI如果进行测试，成绩会如何？
毋庸置疑，这辆车如果进行高标准的碰撞测试，成绩必然会非常之差；首先车辆的价格决定了无法使用高标准、高强度的钢材，其次车身结构的强度设计标准也不会很高，这点从宏光MINI的拆卸车就能看得出来；再次上汽通用五菱是一个由三家车企[_a***_]的企业，其中还有美国通用汽车公司，车辆制造成本的控制标准向来“很合资”，所以宏光面包车在东南亚NCAP里只拿到了一星评价，宝骏510在C-NCAP里的成绩也只是差评。
五菱mini退市，并不意味这微型电动汽车就会从此消失了，它留下的市场还在，会有很多品牌发布差不多价位的电动汽车来抢占市场。
五菱宏光mini EV，售价2.88-4.86万元。以不到3万的其售价可爱的外观、优秀的实力得到数以万计用户的追捧，使它关注度不断攀升，并很快成为广大消费者的新宠。其实这背后反映的是市场空白和出行需求。这台车，可以说是目前可以上牌合法上路的最便宜的自动挡车型。燃油车的自动挡根本不可能做到这个价格。即使可能，面对这台车也毫无竞争力可言——，百公里5块钱，燃油车怎么能比？
除了五菱宏光miniEV之外，还有几款和它同价位的微型电动汽车：
东风风光mini EV，价格区间：2.86-4.16万元
从宏光mini EV的购买报告可以看出，90后车主占比达到72%，超6成车主是女性，QQ冰淇淋也是看中了这一目标。在其他微型车讨好女性消费者的时候，风光mini EV却选择了兼具硬朗和锋利设计思路，或许能打动年轻男性消费者。
奇瑞QQ冰激凌，价格区间：2.99-4.39万元。QQ冰淇淋车身尺寸长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距为1960mm。相比于对手有一定优势（宏光MINI EV车身尺寸为2920mm/1493mm/1621mm,轴距1940mm）。虽然数据上略大一圈，但从视觉感受和实际空间表现来看，两者差别并不大。
新能源提车注意事项及验车的步骤？
提车检查必备注意事项基本就那么几个方面，没经验的可以带个老师傅一起去看车提车。
第一个就是必须检查好车辆的外观，仔细查看是否有伤痕或者刮痕，有的就要适当索赔，严重的可以要求退车的。
第二个就是检查发动机和变速箱有无漏油状况，查看发动机舱内零件有无拆卸或者破损或者安装不到位的地方。
第三个就是检查随车的资料例如***、合同、说明书、三包凭证、合格证等，同时对车辆的功能如音响、车灯等基本操作进行熟悉，查看内饰无损伤的，看底盘的情况没问题后就可以提车了。
一万左右的电动汽车，哪个牌子比较好？
呵呵我是河南郸城卖电动轿车的！目前市场上的电动轿车种类比较多！但是很杂乱！
据我实地考察所得很多车都是小厂家类似家庭作坊！大部分是购买玻璃钢壳或者薄铁皮壳！很少是自己做外壳模具的！
其实大厂家（以前做汽车的大）的都有概念车但是都没量产，电轿像电单车一样有很多新兴企业
我给你推荐几家：
山东宝雅，大概4万左右（低配置的3万多高配置4万出头）比较专业做一个车型的电轿，生产能力很强！外观也很精美，售后也很到位！很专业！类似格力这种到你家不会喝你一杯水！缺点是他们的种类不是很多还有两种产量不大！
山东时风：2多-4万都有种类挺多的、也很专业也。你该知道时风是做农机的！现在做电车起步也很早！售后肯定跟的上！缺点是他们做的种类（农机，电三轮等）多在电轿上不一定有很多精力！他们的车好像在升级（价位升了，配置升了）不过看起来外观烤漆一直很低调，没怎么变。
河北御捷（马）：3万多也是已经量产的，和前两家一样在很多地方有了代理商，外观小巧精美，缺点是他们的车貌似是破铁皮壳，没有宝雅和时风的看起来坚固。
唐骏:有两款式小款式3万出头（一厢半）大款的是5万多两厢空间充足但是不够精美！唐骏以前是做货车的也挺有实力！不过价位偏高！
奇瑞：4万多接近五万，奇瑞是个大厂家，电动款***用的是qq款式！比起他们的qq实在太贵了！其实电轿要比油款贵的毕竟电瓶和电机控制器充电器之类的要远比一个发动机贵的多！但是他的优点是开起来省钱啊！开上两三年是要换电瓶但是他与油款相比已经省下了购买一辆油车的汽油钱！经常开还是电轿划算！
还有很多新生品牌但是没有大产量！如果他们不扩大你难保他们会小赚一笔就甩手走人了！
一万块钱的电动汽车目前如果能上牌的还真没有，这个价格主要集中在老奶代步车。但老年代步车饮品牌多而杂，生产质量无法得到保证，目前很多城市已经禁止老年代步车的行驶。
如果确实要买一个代步，最好先在当市交通管理局问下哪些品牌及车型是可以登记上牌的，然后再去选择。
1、伊凯/enjoycare
主要生产电动代步车、电动轮椅车，两轮智能平衡车，致力于提高老年人生活品质和残疾人康复事业的知名企业，主要生产电动代步车、电动轮椅车，两轮智能平衡车。
2、斯途玛
致力于高档轮椅车，电动代步车，老年电动轮椅车的生产，销售和助行系列产品的售后服务，公司拥有完整的流水线制造设备和完善的生产管理体系，产品主要出口欧洲。
3、和美德
新能源电动汽车齿轮油15000㎞保养一次，每次都要更换，有必要吗？
完全没必要。纯电动汽车可靠性极高，将来只有刹车片，轮胎需定期更挽，且有报警装置。4S店对新能源电动车很气愤，少了一大块业务，只能靠事故修车来获收入了。电动汽车将来就是个能跑的大号手机，全智能化的，对交通出行是颠覆性的。
