40万左右的纯电动汽车哪款最好？
40万左右的纯电动车哪款最好，首选特斯拉model 3 和model Y两款，如果你真实开过用过，会发现它的驾驶质感和表现还是很赞。你可以回搜一下我们之前在山路试车道和赛车场试驾的节目。
那么这两台车怎么选呢？很多人可以会说model Y比modle 3没贵多少，空间大尾厢大，后排还能放倒，实用性强得多，肯定选它啦。但这是一台电动车啊，modle 3的加速更快、操控更轻巧灵活好玩，视觉上也更灵秀帅气一点，如果你另外有车去解决柴米油盐的通勤问题，它不是更精彩有趣一些？也因此，model 3我会推荐你买performance高性能版，3秒加速，跑车杀手；而model Y则买低配的长续航版足矣，家用足够，续航里程比高配版还更长点。
那这两台车有什么缺点呢？其实也很明显，内饰简陋，那真是相当的简陋，连多块小屏都舍不得；舒适性一般，那也是相当一般，特别是model 3的后排乘客，真是受委屈了；此外，这两台车在国内大城市真是烂大街了，所以基本没有回头率，你买任何一台其它同级电动车，都会比它更个性。
世界公认第一辆纯电动汽车？
1834年，世界上第一辆电动汽车诞生。它是由美国人托马斯·达文波特打造的一辆电动三轮车，这款电动三轮车是由一组不可充电的干电池驱动，因此行驶距离较短。而到了1838年，苏格兰商人罗伯特·安德森制造了一辆类似的电动汽车，时速6公里。
世界上第一辆电动汽车——古斯塔夫·特鲁维特的三轮汽车
世界上第一辆电动汽车是由法国发明家古斯塔夫·特鲁维 (Gust***e Trouvé，1839-1902) 于 1881 年发明的三轮汽车。这辆三轮车是将大约同年出现的改进型铅酸电池和西门子电动机嫁接到英国研制的三轮车上而完成的。这第一辆电动汽车于 1881 年 4 月在巴黎市中心的瓦卢瓦街头试车成功，成为世界上第一辆电动汽车，也是第一辆以电动机为动力的电动汽车。
纯电动汽车的电池电流传感器出现故障后，汽车会有什么样的反应？
纯电动汽车的电池电流传感器出现故障后，汽车会有什么反应?
应“曲子随风”的邀请
答:纯电动汽车的电池电流传感器出现故障后，汽车会自动报警提示汽车驾驶员，并且会采用相应的补救措施来继续行驶，至安全地段，避免造成交通事故。
原因很简单，纯电动汽车的设计到出厂上路行驶，都要经过质量检验部门的检验报告，获得交通部门的严格审查等关口。 为了生产出一款合格的纯电动汽车，汽车生产厂家都是有一整套的设计方案(其中包括，汽车设计的一个团队)，并且进行无数次的模拟试验或将其各种电子元器件、各种传感器、电瓶、和在试车场地进行人为的损坏的试验等等。
这里还有模拟电动汽车在失控状态下的碰撞试验，看汽车最后将驾驶员碰撞成怎样的结果。 不要以为电动汽车的生产，就像自己家中蒸馒头一样，买几斤面粉和发酵粉，再用水一合，上锅蒸半个小时就行了。
我们国家生产的纯电动汽车都是与国际接轨的，并且还要获得环保部门的环评才能够获得生产许可证。相信今后通过不断的努力，质量和性能会有一个质得提高，来获得更多的需要交通工具的使用者的青睐。
以上为个人观点，仅供参考。
知足常乐2018.12.6日于上海
