从国外进口新能源汽车报关手续难吗？
上汽大通纯电动宽体轻客——EV80，今年正式在德国发售，售价为5.5万欧元。你在买进口车的时候，德国人都在买中国制造。
大通还有一款氢能源V80，***补贴100万。不用关心报关手续。支持国产。
7月份起汽车整车及零部件进口关税降低，这会带来什么影响？是重大利好吗？
汽车整车及零部件进口关税降低，对于消费者而言，无论是准备买车，还是已买车后续存在维修需求的人群都将是一项重大利好，除了进口车因为关税降低，直接买进口车更便宜以外，还会倒逼国产汽车的降价自保市场的风潮，意味消费者购买和维修汽车的成本都将降低。
而国内的汽车企业而言，最利好的则是汽车经销商，比如广汇汽车、庞大集团等上市的汽车经销企业，有望直接提高汽车的销量。其次的是汽车合资企业，其***购的汽车零部件的成本将得到降低，进而提高企业的潜在利润。
不过这项汽车整车及零部件进口关税降低的消息，最大的利好还是要数以美国为主的汽车企业。同时对于国内的汽车配件生产企业而言，将构成直接而长期的利空。
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看到这个消息之后，我表示还是有点小震惊的。简单分析一下之后，我觉得这个政策带来的影响主要可以分为两个方面。
第一个方面，对于***购买进口车的消费者而言，关税的降低可以直接降低购车成本。不仅仅是对于官方渠道的进口车，平行进口的车辆的价格也会受影响。不过，这个影响还是得稍微过一段时间才能体现出来。除了准备购买进口车的消费者，对于已经购买进口车的车主而言，进口零部件关税的降低，从理论上可以降低维修成本。但是，最终落实到4s店之后，税率的降低能不能让零部件价格降下来就不一定了，你懂得。另外，对于很多合资品牌的国产车型，采用进口零件之后，整车的制造成本也会更低，所以价格应该也会有所降低。
第二个方面，对于自主品牌而言，国家降低汽车进口关税也在提醒着国内正在崛起的自主品牌们。留给你们的“猥琐发育”的时间已经够多了，现在是时候把你们放到“社会”里历练一下了！
对于很多正在挑战高端的自主品牌而言，进口整车以及零部件关税的降低应该不是什么好事儿。虽然如今的自主品牌在挑战高端的路上已经有所建树，但客观的讲，挑战高端主要还是靠价格优势。这一波降税操作过后，合资国产车、进口车的价格势必要降低的，这样一来，自主品牌高端产品的价格优势一定或多或少的受到影响，所以降税的政策，对于有理想有抱负的自主品牌而言，也算是个激励吧。
落实到消费者身上，降税这事儿怎么看都是好事儿，谁不想买同样的车花更少的钱呢？
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长期跟踪中美经贸和美国经济等问题的【小哥哥】认为，汽车整车和零部件进口关税降低，对想买进口车的消费者来说，这是一则好消息，尤其是中高档汽车，比如说特斯拉，价格会有一定优惠，购车成本将下降，有的高档车型甚至将优惠几万元人民币。降税后，我国汽车关税率在3%至15%之间，比同处于发展中的国家水平低。
以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。
但是，如今在中国一些大城市，比如北京和上海等，限号或车牌摇号，成为了燃油车市场推广的一个瓶颈。 在这一大背景下，一些汽车消费者只能忍痛割爱，购买新能源汽车。
尽管未来新能源汽车是发展趋势，最近报道中广泛提及的日本丰田公司的氢气新能源汽车更是让人耳目一新，叹为观止。但眼下的动力电池新能源车仍存在续航里程欠佳，充电时间过长，充电网点布局有待完善等问题，即便是高速服务区也没有全部布满。这都限制了新能源汽车的推广发展。只有解决了续航里程短和充电时间过长等问题，新能源汽车才能真正迎来发展的春天。
另外，发展新能源汽车到底环保不环保，眼下也有争议，比如说电池制造和废弃之后的环保问题，以及电动车所需的电力来源等。众所周知，我国电力主要来源于化石燃料，也就是煤炭。
不过，应当说，进口汽车关税下降，也充分说明了中国进一步对外开放的勇气和底气，这也将倒逼中国汽车制造商和中国汽车业加快发展，充分吸收国外的先进技术，融入国际汽车市场和产业链、价值链，实现优势互补，加快中国汽车业的提质升级，否则中国的汽车制造业以后的日子会更加艰难，消费者也将得到更多实惠。
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这个多多少少还是会带来一定的影响的。
1、对我国的汽车产业都会有深刻的影响。
- 很简单的道理。原来进口车一辆是30万左右的。现在不用贵了。价格降下来了。只需要27万左右就可以买下来了。那么，原来国产的车也在30万左右的，就会显得贵了。消费者买车之前当然要货比三家了。发现原来同样价格的车，现在进口的比国产的还要便宜，估计也会倾向于买进口的。
这样一来，国内的汽车产业就会面临更多的国外进口车的激烈竞争。老美在这方面肯定是喜开逐颜了。因为[_a***_]的车大多数平民车。不象德国车那么贵。如果进入到中国的价格下来了，这对老美出口来说是非常有利的。而国产的则不得不要提高自身的竞争力。从技术升级，管理水平等各方面都要有所提高。节约成本把价格降下来才有一定的优势。
2.对相关的汽车股也有一定的影响。
- 这方面和之前的仿制药有点类似。刚开始推行的第二天，相关的医药股都是大跌。原因是进口药会给国产药带来一定的冲击。不过，国产药和进口药毕竟不同。针对的消费群体也不一样。因此，当时只是盘面受到冲击而已。随后几天就恢复了上涨的走势。
- 而汽车产业不同于医药。可替代性要比医药强一些。所以，汽车股明天的走势估计也会受到这个消息的影响。国产汽车的一些零部件也是进口的。在进口车价格下降之时，国产车的零部件价格也会有所下降，体现在国产车的价格上也会有所下降。因此，对汽车股而言，影响也是短期的。并不会受到太大的冲击。调整的时间估计会比医药股长一些。持续暴跌并不现实。
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