新能源汽车对铜的需求量？
非常大。
一台电动汽车上用130公斤铜，因为电机用铜，电池里面的正极材料用铜。
如果按全球一年7000万台电动汽车算的话，光铜的需求会增加910000万公斤。
新能源汽车不锈钢需求量？
根据提供的信息，2021年中国新能源汽车的产量超过了350万辆，而传统燃油汽车的产量约为2300万辆。因此，如果我们***设每辆传统燃油汽车需要使用24kg的不锈钢，那么2021年中国新能源汽车所需的不锈钢量应该是相对于传统燃油汽车的不锈钢需求量的一半。
根据上述参考信息，2021年中国汽车总共需要42.6万吨不锈钢，如果我们***设其中有一半是用于新能源汽车，则新能源汽车所需的不锈钢量应该是21.3万吨。
需要注意的是，以上数字仅为估算值，实际情况可能会有所不同，具体需求量可能还受到其他因素的影响，例如新能源汽车的车型、品牌和型号等。
2015年不锈钢终端消费 生活及医疗制品 47% 石化及新能源16% 汽车运输10% 建筑及基础建设15% 工业8% 增长点在 建筑和基础建设 、生活及医疗制品 其他在下降。
未来发展邻域：
车辆/汽车工业：这是当前发展最快的不锈钢应用领域。
水工业：不锈钢是水的准备、贮存、输送、净化、再生、海水淡化等水工业最佳选材。
建筑业：中国将加快推进城市化进程，开发西部以及国家引导的住宅建设等项目，都将拉动不锈钢需求的增长。（轻轨等）
环保工业：工业废气、垃圾和污水处理装置需***用不锈钢制造。
家电业：在家电业，不锈钢用量大的是自动洗衣机内筒、热水器内胆、微波炉内外壳体、冰箱内衬，且多***用铁素体不锈钢。我国微波炉、冰箱、空调、电视等家电行业不锈钢应用的潜在大市场。
制造新能源汽车需求最多的是什么？
制造新能源汽车需求最多的是电池。电池是新能源汽车的核心部件，它的性能、寿命和成本直接影响车辆的续航里程、充电速度和售价。随着电动汽车市场的快速发展，对电池的需求量也不断增长，同时也促进了电池技术的创新和提升。因此，电池的研发和生产成为了新能源汽车产业中最具竞争力和前景的领域之一。
新能源汽车的普及如何体现更依赖公众需求？
新能源汽车的普及从根本上来说是场和大众需求决定的。新能源汽车行业的规模扩张与大规模销售从基础上是依赖于社会公众的需求。从市场发展的趋势看，新能源汽车的规模增长主要来自于对于传统能源燃油车的替代。这种新旧替代动力主要来自于市场大众对于新能源汽车的需求，因为新能源汽车的使用成本更低，驾驶感受更好，更加智能化。
因此从新能源汽车的优势看市场大众对于新能源汽车的需求会越来越多，会越来越快的替代传统燃油车，这是新能源汽车普及的基础动力。
抛开政策因素，新能源汽车市场真正的需求是否已经真的显现？你怎么看？
这要分两个方面来看，一方面是个人消费市场，一方面是租赁和共享汽车市场。
根据乘联会的数据统计，9月份新能源车销量已经达到9.9万辆，同比增长73%，保持高速增长的同时单月销量几近破10万，当然即便增长速度非常快，新能源市场与传统燃油车市场还有着非常大的差距，在未来很长一段时间都将延续，而且目前新能源汽车市场的发展很大程度上还有赖于国家补贴政策的扶持，随着补贴政策的退坡和退出，以及新能源技术的发展，新能源产业发展究竟会走向何方，其实谁也说不准。
就目前而言，新能源汽车的个人消费市场，主要还是以北上广深等限牌城市为主，原因不用多说，当然这些城市的充电桩等基础设施建设优于三四线城市，也是一大主因，就我所在的城市，我所了解的情况是购买新能源汽车的消费者有，但还是太少，几乎都是年轻消费者购买，对新能源接受度高一些，而且本地的充电桩建设相对比较完善，充电矛盾相对不是很明显，即便如此，在大街上看到一辆新能源车（个人用车）不是很常见。
另一方面是租赁和共享汽车市场，这一方面是目前新能源汽车在三四线城市最大的市场了，我所生活的城市，就有易开租车、首汽租车两家新能源组成公司，充电桩布局广泛，用户也比较多，近百个租车点和近2000辆新能源车，这也是新能源汽车市场一大需求。
总结一下个人观点，抛开政策因素，除了限牌城市的刚需，新能源汽车真正的个人消费市场需求很难说已经显现，不过租赁和共享汽车市场已经渐成增长之势。
