2022合资新能源汽车销量排行榜？
2022年合资的新能源汽车销量排行榜上第一名则是当属这款广汽本田CRV，广汽本田CRV新能源汽车累计的总体销量2565865台，排行第一名实至名归。第二名则是当属广汽丰田威兰达汽车，这款合资新能源汽车销量也是不错的，累计达到了2536561台。
雅迪电动汽车是中外合资吗？
雅迪电动汽车不是中外合资
雅迪电动车是一家电动车品牌运营商，专注于打造高端电动车品牌，主营业务为电动两轮车（其中包括电动踏板车及电动自行车）的设计、研究、开发、制造及销售，致力于为用户出行提供帮助。
雅迪是中国的品牌。
雅迪电动车，拥有着能够一直处于高销量的核心技术，就是GTR的电机。这款电机防水性能好，它的行驶噪音低，感应灵敏，起步快，而且续航时间也长，电车骑的时间久。
比亚迪与滴滴合资公司入股电动出租汽车，你怎么看此次合作？
套路，套路，一切都是套路，在我看来压根就是“抢抢”联合成立的骗资租赁公司，获得更多国家新能源补贴，然后让消费者购买新能源车，这样比亚迪和滴滴达到双赢互利的效果，4S卖10万的新能源车，到了比亚迪和滴滴合资的租赁公司手中以租代售的方式最终能卖到十多二十万了，坑的都是想加入滴滴出行的司机们，现在滴滴的各处代理商线上线下都打着无车也可当滴滴司机，宣称每月高收入开诱惑旗号招聘司机，实为让这些人想加入滴滴司机行列的人购买租赁公司的汽车，这样的招聘信息的真的是满天飞。随着国家政策新能源车补贴的退坡，直到完全退出补贴，也许才能随风而去
纠结合资和国产，新能源究竟谁更靠谱？
楼主你好，不知道你问这个问题，是否有已经看好的车型了？暂且当你还没看好，提一点小小的意见
有意思的是国产的新能源很少有SUV车型的，不知道是技术受限还是什么其他的原因，关于国产和合资新能源谁更靠谱，可以从两个方面为你分析，首先就是你的第一眼感觉，就是我们常说的颜值，这四辆车中微蓝7大于ID4大于比亚迪秦大于几何A，前两者的合资车型都有家族老大哥做支撑，外观更容易被消费者所接受，这就是一个经典品牌的百年沉淀，国产品牌还有很大的追赶空间，而在国产中比亚迪的设计也算是佼佼者了，至于几何A坊间流传他就是吉利帝豪换了个壳
其次在新能源技术层面别克和大众打了个平手，同为合资经典品牌，大众和别克在中国市场都有广大的受众群体，其新能源车型的研发成本投入也更高，国产新能源也就比亚迪还说的过去，其他品牌暂且还停留在婴儿阶段
别克微蓝7和大众ID4个人建议选择别克微蓝7更加的靠谱，毕竟上市很久，已经受到了市场的认可拥有不错的口碑，所以选择合资新能源更加靠谱一些
你好，毋庸置疑在当下的汽车环境中，合资的品质还是要比国产的要靠谱一些，燃油车还稍好一点，毕竟像长城、长安、吉利这些品牌的销量摆在那里，但是新能源的话还是得看合资品牌，你别看某些国产标榜高端，其实并不靠谱，而且售价高昂，说句不好听得就是定向收割中产、资本融合的产物，例如：小鹏、蔚来等等，好了到此为止
下面以荣威ERX5和别克微蓝7举例，一个国产一个合资，都是纯电SUV车型，相比之下还是别克微蓝7更加的靠谱，微蓝7不管是在颜值还是在内饰的做工用料上都很不错，再加上500KM的超长续航和不到20W的售价，这个级别很难有对手，所以要是你有购买新能源的打算，还是合资品牌更靠谱一些
