- 纯电高尔夫实际续航？
- 大众新款e-Golf上市，德国进口续航能力225KM，国人是否买账？
- 如何看待大众高尔夫、宝来出的纯电动版，而且价格还跟燃油版一致？
- 电动高尔夫车能上路吗？
- 高尔夫球车多少钱？
- 高尔夫·纯电预售16.37万元，宝来·纯电预售15.68万元，续航里程均为270km ！大家觉得这车怎么样！对于这续航里程能跑哪去？
纯电高尔夫实际续航？
270公里
据一汽大众官方介绍，高尔夫纯电动车续航里程为270km，在同级别纯电动车中属于正常水平。需要注意的是，使用纯电动汽车时，应尽量在城市道路上使用，防止因没有充电桩而带来不必要的麻烦。
大众新款e-Golf上市，德国进口续航能力225KM，国人是否买账？
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2018年3月21日，大众新款e-Golf正式上市，售价为26.8万元。新e-Golf为德国原装进口，***用纯电动驱动。目前，新e-Golf在北京、深圳和杭州三地都能够上市销售并注册新能源汽车牌照。
大众e-Golf是基于普通版高尔夫所打造的纯电动车型，外观方面，e-Golf与普通版高尔夫造型几乎相同，前格栅的蓝色饰条与双“L”型前大灯组蓝色饰条，并与两侧LED大灯相连，更具科技感。
侧面，新车基本与普通版车型基本一致，车身尺寸为4270/1799/1482mm，轴距是2631mm。尾部方面，新车整体设计同样延续普通版车型，不过增加了e-Golf标识，以体现出其特殊动力形式。
内饰方面，e-Golf延续了大众家族化的设计风格。中控台***用了非对称式布局，拥有12.3英寸可自定义式全液晶仪表，8英寸中控台彩色大屏，集成了定位互动服务、GPS导航系统、手机互联/映射等多媒体功能。
动力方面，新e-Golf搭载永磁同步电动机，最大功率136马力，峰值扭矩290Nm，纯电最大续航里程为255km。行驶模式分为普通、经济、超级经济三种。充电方面，全新锂离子电池包容量为35.8千瓦时，当使用传统油箱盖位置的直流充电口进行充电时，新e-Golf仅需约40分钟便可补充80%电量。交流慢充，7.2千瓦充电桩需5小时充满。
作为全球知名汽车品牌，大众正在积极推进新能源汽车战略，未来大众将有多款纯电动新车在中国国产。从品质方面来看，进口身份加德系品质的大众新款e-Golf毫无疑问是值得信赖的，从动力性能和售价方面来看，新款e-Golf的竞争力明显不如自主品牌。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）
现在新能源汽车是一个比较热门的话题，新能源汽车凭借着绿色环保、快捷方便的优势，吸引了不少消费者的青睐。不过现在很多国产汽车厂商推出的新能源汽车质量良莠不齐，这也是让很多消费者说不放心的一点。今天我们要说的这款车就是大众汽车推出一款全新的新能源车型——大众e-Golf。这款车综合的续航里程达到了255公里，也是一款非常时尚而且***了众多科技装备于一身的新能源车型。
从外观造型来看，我们可以看出全新的大众e-Golf和国产的高尔夫有很大的相似之处。整体的家族式的设计风格也比较明显，不过在细节方面变化也是非常大，让这款车整体看上去十分的精致。充电口隐藏在了车标的下方，据了解这款车充满电只需要五个小时，而且还可以支持预约充电的功能。
车身侧面腰线十分流畅，和高尔夫并没有特别大的差异。车身尺寸方面，这款车的长宽高达到了4270mm、1799mm和1482mm，轴距达到2631mm，***用了蓝白色的车身配色，也让这款车具有更高的辨识度。
如何看待大众高尔夫、宝来出的纯电动版，而且价格还跟燃油版一致？
这价格一经公布，估计让很多人都大跌眼镜吧，正常情况下，纯电动车都要比燃油版车型价格高7-10万元，补贴后价格也要比燃油版高，但是大众的这两款纯电动车，却跟燃油版价格一致。
关于车子本身，不去评价，完全是油改电而来，在原来燃油版的基础上，油箱换成了电池，发动机换成了驱动电机，外观内饰各方面几乎与燃油版一模一样。
宝来9月份卖了36610台，今年累计卖了22.78万台，高尔夫9月份卖了9994台，今年累计卖了7.76万台，不得不说，大众的牌子就是响当当，这两款产品在同级别车型的市场上几乎是神[_a***_]的存在。
但是，如今上了纯电动版，价格没涨，如果纯电动版的表现能有燃油版十分之一，这两款车就是十分成功的了。
问题是能做到吗？
综合续航里程270公里，与目前大多数厂商宣称的综合续航里程测试方法一致，综合续航270公里，实际驾驶如果能跑出250公里就烧高香了。
现在是2019年年底了，花15万，轻松能买到一台续航接近500公里的新能源车，而现在，大众想让你15万买一台续航270公里的纯电动车。
电动高尔夫车能上路吗？
电动高尔夫车一般不能上路。 新车上路需要办理下列证件或手续： 车主凭单位证明(私车凭居民***)到当地公安局车辆管理所或县(市)交警大队车管科(组)领取《中华人民共和国机动车登记表》，填写好后，交验车辆来历证明、车辆购置附加费缴讫凭证、第三者责任保险凭据。 所有车辆都必须办理道路运输证,这是《道路交通法》规定的。 营业性运输车辆的道路运输证由“车辆购置附加费缴费(免征、免办)凭证”、“公路运输营运证”、“运输管理费缴讫证”合并组成;非营业性运输车辆的道路运输证由“车辆购置附加费缴费(免征、免办)凭证”、“道路非营业运输证”合并组成。
高尔夫球车多少钱？
楼主，据我了解高尔夫球车进口的要两万多，国产的不到一万吧，要看型类的。个人建议最好的高尔夫球车，要四人座的啊，我最近买了一辆玛西尔DG-C2+2电动高尔夫球车，就是四人座的，性能稳定、操控轻便。这款最好的高尔夫球车在全球范围内拥有大量的客户。从高尔夫球场、别墅、酒店、学校到私人用户，DG-C2+2电动高尔夫球车都是最便捷的短途交通工具。周末或者空闲的时候，可以坐上玛西尔DG-C2+2电动高尔夫球车带着朋友去打高尔夫球，那感觉真是惬意啊！
高尔夫·纯电预售16.37万元，宝来·纯电预售15.68万元，续航里程均为270km ！大家觉得这车怎么样！对于这续航里程能跑哪去？
宝来和高尔夫纯电动价格在我看来，应该谈不上贵吧，这个价格对应这个续航里程，我个人觉得比国产车合适，包括之前出的纯电动版轩逸。尤其是它满足了一部分对国产车质量不满意、对通勤要求不是很高的人。
目前国产车的做工相比合资车还是欠点档次，尤其许多国产电动车都是3-8万的油车改造而成，电动改造后许多车价格是翻了一倍，除了改纯电外，实话说做工及用料并没有什么提高，这也是大家比较诟病的地方。
以比亚迪元纯电续航300㎞为例，对应油车成交价格大概在6万左右。但是纯电后价格在10万，相当于附加部分上涨了67%。而高尔夫，油车成交价11万左右，纯电动16.5万，相当于附加部分上涨了50%，略低于国产车。通过目前已经上市的纯电动日产轩逸看，电气部分的品控及三电系统做的还是比一些国产车更出色，国产电动车的未来还是任重道远。
这两款车型的理论续航之仅为270公里，和目前主流的纯电动车已经相差很远了，毕竟不少自主品牌纯电动汽车的理论续航里程都超过了400公里，再对照它们的价格，可以看到纯电版高尔夫和宝来基本没有竞争力，更多的可以看做是应对双积分政策推出的车型。
如果非要买这两款车型的话，那么需要你每天出行的路线非常规范，并且自己家里或公司都会有固定的充电桩，而且基本和长途出行无缘了。
即使在市内代步，270公里理论值确实是太短了。因为车辆实际行驶距离肯定要比理论值更低，此外对于电动车而言，你还需要留出一部分里程寻找充电桩进行充电，如果再遇到冬天低温环境，电池效率进一步降低，可以看到续航里程基本就没多少了，真的是挺不方便。
