北京新能源汽车有哪些？
其中，北汽新能源是北汽集团控股子公司，也是国内新能源汽车行业的先行者之一，推出了多款热销新能源车型。北京汽车则是北汽集团旗下的品牌之一，也推出了多款新能源车型。北京越野车则是北汽集团旗下的另一个品牌，主打越野车市场，也推出了新能源车型。
此外，还有许多其他品牌也在北京销售新能源汽车，例如吉利、奇瑞、华晨中华等。
北京新能源上牌费用明细？
关于新能源汽车上牌照的费用，与传统燃油车相比没有太大区别，一般都是200~500元。包括牌照费、签证费、行驶证工本费、登记证书工本费以及检验费等都需要缴纳。其中检验费分为国产设备和进口设备，免检车辆除外。
北京新能源汽车夫妻家庭申请几率？
2021年以来，北京市对小客车数量调控政策进行了优化，通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决家庭成员多、有老有小、以往参与摇号次数较多的“无车家庭”的需求。
对于部分市民关心的高分家庭未中签、如何“妥妥的”尽早获得指标，市小客车指标办相关负责人进行了解答。由于普通指标摇号的随机性，积分高的家庭中签概率会更高，但无法保证一定中签，建议高分家庭优先选择新能源指标。
按照文件规定，明年的家庭新能源指标分配比例还将提高，预计由2021年的3.2万个调增为3.7万个以上。从申报情况预判，明年5月的家庭新能源指标配置入围分数线约为40分。也就是说，目前积分为40分的家庭，有望明年获得新能源指标。
排到北京新能源号，想增购一款20万左右纯电车型，有大神可以给分析一下选哪款更靠谱么？
本人，北京，上周12月19号刚提的比亚迪秦Pro ev600，领创，算下来19万。充满电显示续航520公里，实际能开300多，夏天肯定会多，听说可以开480左右。冬天具体多少不敢肯定，因为剩下100公里就去充电了，目前还没安充电桩，外面充电一次100块钱，能开300公里，已经比汽油便宜了！车开起来挺好的，加速快，超车很爽。没感觉有啥特别不好的地方，倒是有很多新奇的功能，挺复杂的，不太喜欢，车就是车，搞一大堆花里胡哨的东西，没什么用！但是目前市场上电动车好像都这样！我比较重视续航，所以没考虑比亚迪宋，唐，还有威马等其他的电动车，觉得车太重太大，肯定跑不远，目前秦Pro能基本满足需求，开了一周，感觉不错！至于其他的，我觉得目前电动车已经具有一定竞争力，大城市，有车位可以安充电桩的用户可以考虑购买！
首先恭喜您排到了北京新能源汽车指标，目前北京的新能源汽车指标可并不容易拿到，从现在排的话估计得到2028年往后了，既然是增购一款纯电动汽车说明您家中本就有一辆车，这种情况非常适合入手纯电动汽车。
市面上20万左右的纯电动汽车还是比较多的，主要是紧凑型SUV和紧凑型轿车， 家用的话显然入手一款空间较大的紧凑型SUV更为合适，下面给您推荐一款纯电动紧凑型SUV“威马EX5”。
威马汽车是造车新势力中的头部企业，迄今为止已经交付近2万台车辆，遍布全国200多个城市，北京也是威马汽车销售量最多的城市，这款车靠谱的原因主要如下。
威马汽车创始人为原沃尔沃董事长，是汽车行业的老兵，也是吉利收购沃尔沃汽车最大的功臣之一，在全球汽车电动化的浪潮下，沈晖选择了创业，威马汽车目前成立4年有余，投资方不乏有百度、腾讯、红杉、五矿等多家业内一流的投资机构，累计融资高达230亿元，今年也入选了全球独角兽500强之列，是造车新势力企业中估值最高的企业。
从产品方面说，威马汽车旗下首款车型威马EX5定位的是一款紧凑型智能电动汽车，续航[_a***_]为520km，售价13.98万-18.98万，首先从车身尺寸及空间表现方面来看，这款车要优于用级别竞品，不管是在轴距还是在长宽高、功率、扭矩等方面都有领先，除此之外，这款车拥有12.8英寸可旋转式大屏，车载软件方面有爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等多项应用，并可以支持语音识别和OTA空中升级。
自动驾驶方面这款车搭载的博士的L2级别自动驾驶解决方案，实用性非常强，有ACCA自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道偏离预警等12项主被动安全配置，缓解了驾驶员驾驶压力的同时更提高了车辆本身的安全性能。
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