- 汽车充电快慢看电流还是电压？
- 科莱威怎么调仪表盘的时间？
- 电动汽车，人工智能，大数据都离不开电子电力，新电气化时代来临了吗？你怎么看？
- 电动汽车的电池生产和后期维修是否会使污染比汽车尾气污染更大？有具体数据分析吗？
汽车充电快慢看电流还是电压？
一般情况下，充电器的输出电压与充电电池的额定电压是相等的，即充电电压一定，充电器输出电流大，充电速度快，就是充电功率大充电速度快。
功率才是反映消耗电能快慢的物理量，不是电压也不是电流。
根本上讲应该是电流决定充电的速度，电池可以理解为是电荷的存储空间，电流是单位时间内流过的电荷量，所以电流越大充电时间越短。充电器分为恒流和恒压两种，市场上大部分的充电器是恒压的，恒流充电器也都带有电压限制功能，恒流的价格略高。
科莱威怎么调仪表盘的时间？
荣威科莱威仪表盘时间的调整方法如下：首先，在车内找到位于方向盘左侧的“set”按钮，按下该按钮进入设置模式；然后通过分别按“+”和“-”按钮来调整小时和分钟，最后再按一次“set”按钮完成时间调整。
需要注意的是，荣威科莱威仪表盘时间调整需要在车辆点火状态下进行，否则无法进入设置模式。
同时，建议在每年夏令时和冬令时变化时，及时调整车载电子表以保证行驶安全。
1.
首先打开车门,坐到车子上。
2.
要调整的正确时间示例为下午1:40分,按住仪表上黑色的长条按钮,也就是箭头指的按钮。
3.
按住不要动,小时位置数字跳跃就可以松手。
4.
开始按长按钮,时间为24小时制,调整到数字13停下,连续按,不是长按。
5.
等分钟数字跳跃时,开始调分钟,一步步按别着急,同样到40就可以了,时间调整就完成了。
接着按下车载电脑（车上信息***系统）旁边的黑色按钮（名为“Mode”），直到仪表盘顶部的时间显示开始闪烁。
接下来，使用“Volume”按钮中的“+”和“-”按键来调整小时数和分钟数。
当你调整好了时间，再按一下“Mode”按钮即可保存时间设置。
如果你想在仪表盘上调整日期，那么需要在第2步时多按几次“Mode”按钮，直到日期数字开始闪烁。
然后使用“Volume”按钮来选择正确的日期信息，最后再次按下“Mode”按钮即可保存日期！
电动汽车，人工智能，大数据都离不开电子电力，新电气化时代来临了吗？你怎么看？
电力电子是人工智能的基础，而人工智能等革命性技术正在迅速发展，越来越多的公司开始寻找这些不断演进的技术应用方法。企业方面一直都在期盼着人工智能技术能够重塑他们的生产队伍，与此同时，他们更要发觉他们的生产队伍已经以非常人性化的方式发生了变化。
在许多美国公司中，老员工们正逐渐退出劳动力市场。据华尔街日报报道，当前劳动力的增长速度远远落后于之前几十年的增长速度，整体生产力也有所下降，同时高龄工人的在岗时间不断增加。对此，大规模的劳动力再培训是一种选择，但其成本不容小觑。
电动汽车的电池生产和后期维修是否会使污染比汽车尾气污染更大？有具体数据分析吗？
现在是急功近利的想眼前的环保问题保自己官位的事，瞎子糊弄聋子，废旧电池到底污染有多大怎样他们才不会说明白也不会说。谁会管以后污染怎样，自己把位子把牢即可。多说多做容易犯错误。
特意查了一下国内的文献，确实没有研究人员做过定量的分析，但关于电动汽车的污染问题我想有以下几个方面可以探讨：一是电能产生的污染，众所周知，我国目前火力发电的比例仍是最大的，这样每度电的污染水平是可以测的，相信算下来不比汽油的污染小。二是电池生产和处置过程中产生的污染问题，这个比燃油车的污染肯定要重的。因此，很难说纯电车的污染就一定比燃油车小。但另一方面我们也可以预见，即随着核电、风电的普及，发电的污染会逐渐下降。再有新型电池技术的普及也会降低锂电池的污染，所以纯电车既然已经出现，必然有其存在和发展的理由，从环保的角度讲，纯电车不失为一个好的方向。
