你心中的无人驾驶是什么样子的？
我心中的无人驾驶有以下几点：
1、在车道上，所有的无人驾驶车有序行驶。
3、无人驾驶的链接不会中断，不会因为电路问题发生故障，不会有ai操控******。
4、遇到突发***能有最佳解决方案，可以手动行驶，也可以由ai驾驶最佳方案。
汽车无人驾驶怎么样，能学习吗？
未来的发展方向，属于人工智能范畴。5G时代已经来临，是无人驾驶快速发展的时间。很多汽车厂商或者企业已经开始研发。学习的技术要很多，有软件方面的，硬件方面的，嵌入式等等，学起来比较难，不过可以学习其中的一个方面模块，例如雷达测速判断，预警处理等
据我目前了解，目前国外无人驾驶做的比较好的就数谷歌了，国内得话，当然得数我们的搜索巨头百度了。而且谷歌的waymo无人驾驶汽车已经累计行驶了快25万英里了，还有就是我们最近在中国建厂的电动汽车巨头特斯拉了，特斯拉的自动***导航驾驶功能可在驾驶员的监控下自主完成变道超车、自动驶入、驶出匝道等操作。
国内的话我们的百度也有自己的无人驾驶汽车阿波罗。落地全国23城、路测里程突破300万公里、中国路测牌照超150张，1237件智能驾驶专利申请量、3万6千多名开发者、56万行开源代码、177家生态合作伙伴、首个国家级自动驾驶开放平台、首个前装量产Robotaxi、首个面向普通市民试运营……
而且目前正值新型冠状***期间，很多出租车，滴滴都不能正常营业，试想一下，如果换下无人驾驶汽车的话，那会解决很多问题的。这也是未来汽车发展的大趋势，不然也不会有这么多科技公司提前布局。所以说现在学这个以后肯定会有不错的发展前途的。
无人驾驶，意义上应该门槛更低，操作更便捷容易，学习简单。
高科技日渐成熟，期待无人驾驶服务人类，让道路交通安全事故趋向于零。
只有经常驾车出远门的老司们都知道，驾车最最可怕的就是疲劳驾驶，绝对的生命杀手之一！
无人驾驶，释放双手，缓解路途疲劳，造福人类，期待拥有一台这样的驾驶工具！
你好，就目前为止，无人驾驶技术尚未成熟，只能作为一种***驾驶，因为涉及到因素比较多，还涉及道路以及法规的问题。我们国内的道理是按照上世纪的标准来设计的，现阶段无人驾驶必须需要驾照的。无论是特斯拉，还是到现在的沃尔沃的pilot assistant系统，无人驾驶功能现在仅仅是作为正常驾驶的***功能出现，意思就是在短时间内或路面情况并不复杂的情况进行无人驾驶，这种情况下还是需要个人对车辆驾驶的掌控技术，驾照是必不可少的。
我们平时驾驶过程当中，总会出现各种各样的突发***，无人系统还没有办法做到像人一样去解决，比如人和动物同时出现在两端，无人如何判断哪个重要，在行使过程当中系统死机怎么办等等问题。在个人看来，无人驾驶还是需要一定的时间去完善。
截止2020年无人驾驶汽车仍未普及，但已经有很多地方试点无人驾驶技术了，也有先行特斯拉的L3和沃尔沃的高速***等技术，在不就的将来无人驾驶技术会被普及。2019年5月智能公交车亮相郑州市龙子湖智慧岛。
借助5G信号，车辆可以与云控平台的快速连接，甚至对车辆进行快速软件更新，以此为基础，相信汽车无人驾驶离我们不远了。
你怎样看待无人驾驶技术？
无人驾驶技术将改变人类现行交通出行格局。无人驾驶技术的初衷是挽救因人工驾驶的生理因素和人的生理嗜好引发的各种恶***通事故，导致每年全世界数十万人丧生的悲剧。世间最宝贵莫过于人的生命，除了良好的医疗保障体系维护人的健康与生命安全外，一切社会活动的出行安全保障自然寄希望于科技进步与创新成果来保障。因此，无人驾驶技术向传统的人工驾驶方式发起了替代性的大胆挑战。
世界无人驾驶技术经过近半个世纪的发展取得了巨大的进步，中国在近20多年的无人驾驶技术领域所取得的成就有目共睹。譬如，比亚迪、百度、长安等车企已经迈入了无人驾驶技术的先进行列。
目前中国无人驾驶汽车技术领先的车企已经进入L4级别，并正在全力向L5级别冲刺。百度2020年6月向湖南长沙市投放了一批无人驾驶出租车，已正式开放式试营运。相信下一步将有更多的车企从一二线城市逐步向三四线城市铺开。让更多的人享受到高科技带来的便捷。
