二手2.3排量的马六是否值得买？
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这款车型最新的也是15年左右车龄的车辆了，不太建议购买，车型太老了，可能车况好的车型就更少了，2.3排量的马自达有两款，只是配置不同和变速箱不同，最早的那期是4AT，后期版本是5AT，但是无论哪个版本的老马6都不太建议购买了，有这个预算的话，建议你选择一下其他车型。
这款车真的没什么亮点，即使有，也是十五年前的亮点
十五年前的车型亮点放到现在来看根本没任何优势，所以我建议你去选择年限稍微近点的二手紧凑型车型吧，说真话，15年左右车龄的车，修车整备弄下来也不少钱，而且那个车油耗并不算低，后期养车成本也不少，如果不是有什么特殊情怀的话，不值得购买，但是钱是你的，开车的也是你，我只是给你提个建议，最终决定权还是在你手里。
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你好，我是飞少，我自己就是2.3马6轿跑车主我为你解答这个问题。
首先马自达6，分两个排量，2.0和2.3的。2.3排量分老款和新款，03-05年的2.3排量为老款，变速箱为自动四速变速箱，而新款2.3又分3款车型，分别是2.3旗舰版马6，2.3马6轿跑版和2.3的马6Wagon，也就是旅行版。
2.3的新款配置均很高，配有无钥匙进入，无钥匙启动，卡片钥匙，自动氙气大灯，自动空调，电动记忆座椅，有8气囊，最关键配有ESP车身稳定系统
2.3老款四速马6为进口动力总成，稳定性好，但由于十4速前进档，油耗偏高，不推荐。新款2.3马6配备5速自动挡的马自达6动力比较充沛，变速箱加速降档迅速，油耗跟2.0差不多，大概市区11个油，高速8个多油，另外2.3轿跑版本全车配备BOSE音响，总体预算允许情况下，2.0和2.3马6，推荐2.3版本
马六是台好车，只不过油耗来说，会相对高些，这也是二手马6不值钱的主要原因，因此二手马6的性价比还是很高的，如果真心喜欢就可以入手，但千万不要买2.0排量，因为即耗油又没力。2.3的话动力还是可以的，就是相对油耗高点！
老款马自达6油耗怎么样？
一方面与驾驶者的操作习惯有直接关系，起步是最费油的，如果起步急加速，那瞬时油耗更高，这个是共性。
另一方面，排量大小与车身自重也是影响油耗的重要因素，车身自重比例差距太大，虽然排量小，也不一定油耗低，通常所说的小牛拉大车就是这个道理。
另一方面，车子的年龄和公里数也是影响油耗的因素，新车磨合期油耗通常会高一些，2万公里以后，油耗开始进入最佳状态，公里数进入10万左右，油耗也开始升高，损耗提高。
最后，油耗也与路况息息相关低速拥堵和高速匀速，大家都知道高速省油，正常80码左右匀速是最省油的，高速120码省油，主要是匀速贡献。当然，油耗也和轮胎大小，风阻系数等有关。
所以，同类型同型号的车子，油耗也不一样，一个车一个油耗。所以汽车之家里面口碑，同一款车子，大家提供的油耗，差异也挺大。希望对你有帮助。手机码字真累。😄
09年12月底的2.0普马，没什么大毛病，就是小毛病不少，气门室垫渗油，转向高压管渗油，车速超过120噪音大，方向重（开惯马六再开别的车，尤其电子助力的，第一把轮感觉能把方向盘掰下来）油耗的话，真是没谱，这图的油开始满箱，每次单程20-30公里跑出来的油耗，还有一次从南崂山跑回北京，820公里油表显示比这图剩的还多，但是城区就彻底歇菜了，我这北京郊区，平时单程3公里多，就目前北京上周92号7.66一升来说，200块92的油也就跑220公里就亮灯了，比同级别的雅阁，凯美瑞，老索8都费不少油
题主您好，不知道您问的这个老款是指哪一款，我之前的马自达6是2008年买的，2.0L自动运动型，清楚的记得卡里20万全部办完只剩了200多，跑了5.1万公里，2017年7月份人人车以4.3万的价格收走，这是我印象最深，开的最长的一台车。
那一款的马自达6，我想是最经典的马6了吧，也就是人们常说的老马6，搭载了代号为LFX的2.0L发动机，匹配的是5速手自一体变速器，这台车我的真实油耗是：纯市区10-11L之间，高低都有限，不会太高也不会太低，由于配置太低了，行车电脑连油耗显示都没有，高速我加100元试过，匀速行驶下100元跑210公里左右，汽油单价7块左右，也就是平均百公里7L左右。
市区油耗和高速油耗，我认为作为一台2.0L的B级自动档轿车，还是可以接受的，最直接鲜明的对比，是单位原来的那台老起亚远舰，同样2.0L市区12L以上，所以我那时候并没有感觉马6多费油，但是相比同年代的本田雅阁，要差不少。
老马自达6还是一款非常值得推荐的车型，首先它保值率低，在二手车市场现在的售价都不高，其次就是它的动力总成完全不用担心，可靠性非常高，我开了接近10年几乎没有修过，只换了电瓶、轮胎和刹车片，缺点就是车的钣金非常差，车漆质量也一般，轻轻一蹭不是一个坑就是较深的划痕，高速噪音也挺大，悬架较硬，[_a***_]一般，配置较低！
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