电动汽车撞车起火能逃出来么？
电动汽车在发生撞击后起火，驾驶员应迅速停车并让车上人员立刻打开车门下车。如果车上有水，应立即浇湿自己的衣物，避免引火烧着身上的衣服。如果火势无法控制，应立即拨打火警电话并远离火源。在等待救援的过程中，尽量远离火灾点，避免围观。
如果有留存现场照片或***资料，一并交付场站相关人员，便于事故认定。保证自身安全为前提下再实施以上举措。
电车为什么没有碰撞测试？
电车并没有经过常规的碰撞测试。
1.相对于传统汽车，电车通常具有更高的安全标准和设计考虑，如使用高强度的材料和完善的安全系统，因此可以更好地避免碰撞事故发生。
2.此外，电车的驱动方式和传统汽车不同，电车的能力建模也相对复杂，在模拟碰撞事故时需要考虑更多的因素，因此对电车的碰撞测试更具挑战性。
但也需要注意，即使电车没有经过常规的碰撞测试，我们依然需要持续关注电车的安全性能，并通过其他方式对其进行测试和验证。
1.
锂的化学性质极其活泼,在空气中可以剧烈自燃。汽油在空气中只要不遇到明火,还是很强安全的。
2.
燃油车油箱油管一般是树脂材料,可以经受一定程度的变形而不破裂、不漏油。锂电池一旦变形,很容易短路,然后就自燃了。
3.
印象中,我好像也没看到现在有哪些电动车的撞击试验。倒是燃油车的撞击试验一个接一个。
锂电池汽车碰撞会起火吗？
容易起火。
电动汽车碰撞起火的重要原因，在于其配备的电池组在受到撞击后的起火燃烧。电池既有氧化剂又是可燃物质，因此发生碰撞以后，电动车的起火概率比起燃油车大幅度增加。
碰撞后容易起火是新能源电动车的特征，“电池不需要被撞坏，只需要有足够大的冲击就有可能起火”。他介绍，油箱是对外界封闭的系统，只要油不外泄就不会起火。而电池不同，其本身既有氧化剂又有可燃物质，碰撞以后，电动车的起火概率大幅度增加。
纯电动汽车有没有经过碰撞测试？有没有各厂家公开的测试数据？
这个问题，一般正规的电动汽车品牌介绍中应该会提的，像我家里之前买的德瑞博D8就有说明是一次性通过国家级正面安全碰撞试验的，我后来网上查了下，据说这个牌子还是他们行业里首家一次性通过这个碰撞试验的企业，应该没什么大问题吧，开了这么久也没有很大的问题，用起来还顺手，但是现在电动汽车行业里有很多名不见经传的汽车品牌，可以说是鱼龙混住，有些杂牌还是要注意区分下，千万别买杂牌。德***是国资企业，家里人最后准备买的时候我去了解过，感觉国资企业也会比较靠谱吧。没有参数一定要问商家要来，给不出就换品牌
1、电动汽车需要上公告才可以上牌，公告与传统燃油车的公告一致；2、试验法规没有强制规定，但已经有了建议法规；3、碰撞试验是要做的，昨公告就需要做碰撞试验。 ------------- 如果我回答对你有帮助，请关注我一下。或有其他问题也可以关注我，给我发私信
目前，很多纯电动车型都有参与汽车碰撞测试，不管是厂家自测的还是参加第三方机构测试的都有，先说说前一种，一般新款车型上市之前，各个厂家都会做内部碰撞测试并拍成宣传***加以宣传，以此证明该车辆的安全性，但这种方式可信度有限，毕竟是相当于王婆卖瓜，自卖自夸。除此之外就是参加一些第三方机构的汽车碰撞试验，例如中保研的碰撞测试又或者中国汽车技术研究中心C-NCAP碰撞测试，这类汽车碰撞测试较为权威，可信度高，已经成为了消费者对汽车安全性衡量的标准之一。
目前在C-NCAP的公布的数据中已经有不少纯电动汽车了，例如威马汽车旗下的首款车型威马EX5就是其中一款，威马EX5是今年首家参加C-NCAP的造车新势力企业，也是首款参与测试的纯电动汽车并得到五星成绩的车企。
而且今年C-NCAP碰撞测试的得分标准也变的更为严苛，威马EX5能获得五星的满分成绩足矣看出这款车在安全方面的硬核实力，并且威马还是此次测试中少有的抽检车型，与厂家送检车型相比更能彰显出这款车的硬实力。
随着新能源汽车行业的不断发展，安全性可以说是纯电动汽车的核心指标，威马汽车获得C-NCAP碰撞测试五星的成绩不仅彰显了这款车的安全性，还说明了我国纯电动汽车在汽车安全方面也越做越好了。
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