银隆新能源上市了吗？
没有。
银隆新能源股份有限公司成立于2008年，是一家集钛酸锂核心材料、电池、电机电控、充电设备、智能储能系统、纯电动整车研发、生产、销售以及动力电池回收梯次利用为一体的全球综合性新能源产业集团。公司以科技创新为核心，打造新能源闭合式循环产业链，旗下拥有广通汽车、奥钛储能两大品牌，总部位于珠海，拥有邯郸、石家庄、成都、天津、南京、洛阳、兰州等产业园。
董明珠耗资几百亿造出的新能源汽车，银隆新能源艾菲究竟如何呢？
快闪开！丰田埃尔法“失散多年”的异父异母“亲”兄弟银隆新能源艾菲来袭。银隆新能源艾菲仅有一个车型，补贴前卖到43万元。这款山寨版电动“埃尔法”行得通吗？这款车就是董明珠联合商家大咖，苦心打造的“银隆新能源艾菲”。
在外观设计方面，银隆新能源艾菲属于“二次山寨”，因为另一家车企“九龙汽车”旗下的燃油车“艾菲”就是高仿了丰田埃尔法的造型，所以“银隆新能源艾菲”直接拿来燃油版艾菲的壳子，换一下标就OK了。虽然外观没有亮点，但是车标却引人注目，五环车标比奥迪多一环，十分独特奇葩。
在车身尺寸方面，银隆新能源艾菲车身长度达到5150毫米、车身高度达到1835毫米、车身高度达到1890毫米，轴距达到3200毫米，银隆新能源艾菲采用了双侧电滑门的设计，符合高端奢华MPV的定位。
在内饰设计方面，银隆新能源艾菲同样是奢华的埃尔法风格，高端米色内饰+银黑双色中控+高端木纹装板，虽然造型中规中矩，但是座椅大气高端，媲美埃尔法。在配置方面，还有电动尾门、语音识别、无钥匙启动等装备。
我多早就说过，格力汽车与格力手机是一样的结果，为什么？？？，董明珠太瞧得起自己了，自以为世，现在，是高科技时代，靠自我意识，是不行的，跟不上科学的步伐，跟不上时代的步伐，就只有被淘汰，不管是格力手机，格力汽车，他们的设计，配置，有没市场调查，综合分析，一个人眼光，要让大多数人认可，是太牵强的，结果是失败的，格力空调为什么没有进步，反而倒退，这就与董明珠的思想有关。
人家拿自已的錢，投资新能源汽车有错吗？能否成功是她的事，我们说三道四有什么意思呢？你投资格力股票没有亏吧，那就别说了，我是挺董明珠的，能做成这样不容易呀，祝董总好运。
董明珠是好人！一定要肯定！从她涉及新能源汽车我就说过，董明珠走在失败的路上……作为新能源汽车方向绝对正确！作为吃螃蟹的排头兵我们为什么不对她宽容一些呢？她为中国制冷工业做出的貢献，会在中国历史写上厚重的一笔的！休息了吧董小姐…，隔行如隔山，让新生们去干吧！
董明珠投资的银隆新能源前景如何？
感谢邀请！
董明珠当初在投资银隆新能源汽车时，格力电器的很多股东是反对的。可是董明珠仍然要投资银隆新能源汽车。在得不到格力电器支持的情况下，董明珠又拉来了当时的首富王健林，还有其他的有钱人一起来投资银隆。
- 只不过银行新能源的前景并不怎么好。当时为什么那么多股东反对，也是有一定的道理的。没有凭白无故的反对的。可能是看到银隆新能源不值得投资。只不过当时的董明珠相当强势。格力电器业绩这么好。自己身处其中看不到风险啊。
- 最近银隆也是问题多多。媒体报道多地欠款的问题也暴躁出来了。不仅如此，董事长还将董明珠给告了。没想到当初如此交好，也会落到如此地步啊。里面的是非只有当事人之间才清楚，我们外人也不知道。
最近问答点赞好少啊，虽然行情不好，但还是希望多多帮忙点赞哦，谢谢！看完点赞，腰缠万贯，感谢关注！
前景堪忧，银隆倒闭是时间问题，银隆"先天不足，后天失调"，银隆抓住我们要"环保"概念，造此项目，挖下一个"大窟窿"等人跳下去，我们董大姐义不容辞，奋身跳下去，现虽伤痕百痛，但还是咬紧牙关，用精神催眠自己，自弹自唱，"不知何日到天明"！
银隆新能源，最终就是世纪大笑话，我们将拭目以待，等待银隆"最新消息"。愿董明珠与银隆同在！
敢做吃第一只螃蟹的人，其实就是一个普通的人，一个平常的人。可她做着常人预想不到的事情，奇迹往往就会在她的身上发生。
每个中国人，都有一个共同的希望，都希望中国能成为世界制造业强国。中国制造业的发展，就是需要这种敢去吃第一只螃蟹的人。敢想敢做，面对现实，勇敢创新，敢去挑战，奋斗拼搏的人。我坚信奇迹会在她的身上发生。
我期望银隆新能源的梦，早日实现，进入市场，走出国门，走向世界。也希望华为、格力、小咪等等，能占领全球市场，为中国制造业再忝辉煌。
谢平安161~邀答！
问:董明珠投资的银隆新能源前景如何？
董明珠是我很敬重的一位女强人，一九五四年出生，已经六十过了好几，好多人到了这个年纪，想的是如何安享晚年，她却为了事业在奋斗不止，特别是在投资银隆新源上，让人们加重了对她的敬佩，。她投入的不是公司的钱，而是她个人的全部家当，这些钱足够她在晚年去享受豪华富贵与至尊的生活，她却冒着风险去投资，很多人会觉得不可思议，觉得犯不着有无忧无虑的福不享，而去找开疆拓土的罪受。从以拼搏为乐这点，足以看出董明珠胸怀的博大。
单从新能源这个项目讲，肯定是极具前景的，大自然的能源有限，又不能再生，出路必定在寻求以科技为支撑，以研发育能源的创新路子。我们知道创业是一条很艰辛的路，尤其是走一条前人未走过的新路那就艰难了，而董明珠选择的还是一条，在第一产业去新垒灶台的事业，那就更是难上加上难了。现在创业，唱戏的不多，看戏的不少，能人不少，小人不少，搭台的不多，拆台的不少，明珠要闪耀，四处是雾霾，确实既要费精力，又要用心力，太不容易了。
我们相信，董明珠要走的路，一路是[_a***_]阳光的，一是因为她懂，懂得什么是真正的明珠，新能源不可能没前景。二是她能，创业虽难，但比创业更难的守业事业，她都做得红红火火，有能力就能战无不胜。三是她韧，有远见有精神有抱负有信心，这样的人必定大有作为。
创业不会一顺风顺，遇到波折难免，但方向是正确的，董明珠一定会不达目的不罢休，而这种秉性也注定了董明珠必会马到成功。新能源是个极具前景的领域，在各方的共同努力与同心协力下，这一新兴行业必会大放光彩。
我不是司机，对银隆汽车好不好？不敢乱说。但一个事实却是，我所在的城市，现在的市内公交车全是银隆汽车，车子坐上去很舒服，宽敞又漂亮，坐着平稳，也有空调。也没听说过什么续航里程短的问题。前一段有人说，银隆的车子很丑，我不知从何说起。还有人说，武安市跑城乡的银隆公交车全部换成了燃油的，但据我所知，武安市跑城乡的公交车，本来就是燃油的，怎么说又换成燃油的？更何况银隆的车本来就是在市内跑的，也不是跑长途的客车。说这种话的人根本连银隆车是什么样都没见过？，就乱说，胡说。没脑子。
董明珠投资的珠海，银隆新能源，您想预购一台吗？
首先董明珠造还没有量产大家暂时还买不到，如果去年银隆不出事情估计车子就量产了董明珠眼里容不得沙子，没有妥协，所以最后对薄公堂，但不管怎么样，支持民族企业也是应该的，***如生产小车的话我也会去买一台，必定董小姐说话不靠谱，但做事很靠谱，对质量要求还是比较严格的
我还没想过，也许要购一辆这样的节能环保环保车。董明珠以前现在是格力的董事长，把格力电子企业做的风生水起，对员工要求及其严格，对自己更是率先垂范，生活艰苦朴素，心里永远想的是企业的利益和发展。离开格力集团后紧随国家节能环保的步伐投资银隆新能源汽车，虽然我自己还没购过，但是我们县上的501，503，504等公交车是兰州市建***司购买的新能源环保车，即舒适又环保节能，每逢过年都有公司送乘客小小的暖心礼物。所以，为了以后的天更蓝，水更清，山更绿，生活更美，我们大家都要积极购买新能源环保汽车。给董明珠点赞👍
Mvp吧，个人偏好，实用强一些，可以拉人也可以拉货。价格希望平民化一点，我们小老百姓也买得起；质量吗，希望跟格力空调一样，十年八年的也用不坏。不过，按现在的电动车行情，太贵，充电也是个短板。过两年吧，市场普及了，我一定买……
谢邀！尽管可能会得罪董明珠的铁粉，但我还是要坦白地讲：要俺预购一台银隆新能源家轿，除非俺脑子进水了。
现在我国新能源汽车发展很快，可选的品牌也多，银隆新能源家轿根本没有竞争力，注意这里特别指出是家轿。尤其是随着氢能源汽车时代的到来，行驶里程严重不足的银隆钛酸锂新能源汽车可能会面临淘汰出局的境地。
大家知道，动力电池驱动的新能源汽车最关键最核心的是动力电池，现在世界上最先进也最常用的是三元锂电池，特斯拉就是用的这种电池，行驶里程已能达到500-600公里了。三元锂电池也是国内新能源电动车最常用的。三元锂电池在容量与安全性方面比较均衡，是一款综合性能优异的电池，能量密度高是三元锂电池的最大优势。
被董明珠视作“埋在沙堆里的金子”的银隆钛酸锂电池，不幸的是全世界的专家们对钛酸锂电池的前景不看好。原因是酸锂电池有一个致命的弱点：能量密度很低，这一指标直接关系到续航里程的长短。实际上，钛酸锂电池的发现要早于三元锂电池和磷酸铁锂电池，如果其技术足够先进的话，大家早就做出了选择，美国人也不会将该技术卖给咱中国人了。不过，钛酸锂电池的充电速度和安全性还是不错的，因此钛酸锂电池应用在公交车和场地车上是可以考虑的，在家轿上实在是不能用的。钛酸锂电池的公交车里程不足问题也已比较突出，据开此类公交车的司机讲：最怕路上堵车，若真的堵车就可能因没电要趴窝了。其实随着这几年技术的快速进步，电池的快充和安全性问题得到了比较完美的解决，而钛酸锂电池能量密度低这一先天性缺陷却难以解决，还因为钛酸锂电池本身是需要贵金属钛，成本较高，比其它新能源电池成本要高出约30%以上。钛酸锂电池技术未来可能只剩下作为储能器一条出路了。
你说俺有啥理由去购买一台董明珠家产的银隆新能源车呢？！
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银隆公司生产什么的？
银隆公司主要从事钛酸锂材料、钛酸锂动力电池、电动汽车、储能系统的研发、生产和销售。
银隆公司是一家以新能源汽车为主营业务的公司，成立于 2008 年，总部位于中国珠海。公司的主要产品包括钛酸锂电池、纯电动客车、纯电动专用车等，产品广泛应用于新能源汽车、储能、轨道交通等领域。
银隆公司拥有一支具有丰富经验的研发团队，在钛酸锂材料、钛酸锂电池、电动汽车等领域拥有多项核心技术和专利。公司注重产品质量和客户服务，在全球范围内建立了广泛的销售和服务网络。
银隆公司是一家全球综合新能源产业集团，主要专注于新能源领域，涉及锂电池核心材料、电池、电机电控、充电设备、智能储能系统、纯电动整车的研发、生产和销售。
此外，银隆公司还涉足动力电池的回收和梯次利用。公司还生产新能源汽车，如仿古观光车、海豚公交车和氢燃料电池客车，并在全国多个城市运营这些车辆。同时，银隆公司也从事锂离子动力电池和储能电池的生产与销售，以及混合动力和纯电动车动力总成、电机、电源管理系统的技术开发。另外，银隆公司还生产银纤维、银布料、导电、防辐射材料等高科技产品
