新能源车领域个人怎么创业？
要想做好新能源汽车创业，就要多和这方面的人交朋友！找到朋友圈或其他论坛里混的好的朋友，主动接近他们，和他们多交往！
不要用穷人的思维去想，去做。有太多低成本创业方法，但是他需要看你能否发现，能否去做。只要想到了那就去试试，就算失败了又如何？大不了重新来过，其实你只要多读书，多思考，你就会发现，新能源汽车低成本创业赚钱的方法太多了！
就目前，对世界而言，汽车尾气排放这个问题，对全球能源和环境都会造成巨大的困扰，因此，对于新能源汽车行业未来的发展前景，其实是非常乐观的。
特别是在以往的汽车产品、充电设施、车辆服务和车联网领域，它现在正逐步扩充至以满足用户绿色出行为核心需求的智慧出行生态圈。
所以，多也创业者来说，选择新能源项目是很不错的决定，毕竟现在新能源问题，已经全方位覆盖到新能源车生活的各个领域。
而且针对新能源产业集群的创新要素、创新能力和创新规模，要进行更加深入的研究分析，只有探究出一套具有推广意义的新能源产业集群创新建设机制，才能实现规模化的新能源产业创新，这样对世界才会有一定的研究意义。
要想成为新能源的新兴从业者，一定要掌握新能源基本构造；懂得新能源的诊断、检测、维修技术；主动学习和了解国内外新能源研究方向，以自身的专业知识投入新能源项目的研发和发展，抓住机遇先人一步，成为新能源领域的抢手人才。
总的来说，就是专业知识要过硬，个人建议刚起步的话建议先从新能源的技术客服接待做起。会比较好。能源产业能够快速发展是依赖于相关人才的储备，但是我国新能源人才普遍匮乏，人才特别是新能源的技术、研发类人才需求将一路看涨，新能源猎头认为人才匮乏的原因是因为我国新能源专业的职业教育发展还处在初级的阶段，国家对行业教育培训不够到位。因此，新能源技术专业所培养的人才定然是未来的稀有人才，会成为许多企业争抢的对象
新能源汽车在什么情况下可能会起火？
新能源汽车，主要拿纯电动汽车来分析，起火的核心问题还是电池本身发热出去控制引起的起火和爆炸造成整车起火了，因为没有汽油这些燃料，即使外部电路短路了，整车烧起来的可能性也不大，请关注：容济点火器
一种情况是在充电时候发生的起火，充电时候，本身会电流比较大，充电器如果控制不好，可能会造成电压电流波动，发热厉害造成温升起火。而新能源汽车虽然有BMS之类的控制系统，但是因为电芯不一致性，对SOC这些剩余的电量估算不足，这种情况会造成过充。过充会直接造成正极材料里边剩下的锂原子减少，电池容量用久减少，而在负极，锂原子会饱和，会堆积在负极材料的表面上，堆积成树枝形状的结晶体。时间长了，结晶体会让隔膜穿破，引起正负极直接短路，这样大量发热升温，而电解液这些材料破裂了，会产生大量气体，产生燃烧爆炸。
在碰撞时候，电池变形，互相挤压，同样会破裂和短路，造成温升起火，而且三元材料在高温时候可以释放了生态氧，和里边的气体直接燃烧反应引起爆炸。
如果车子设计绝缘不好，电池箱里边可能会进水，直接引起短路后发热升温起火。
另外一种情况是，车企跑了很长一段路，电池散热设计不好，停车后，停掉了散热系统，这样电池温度过高引起问题。
新能源汽车起火不算一个新闻了
据国家应急管理部数据,全国发生电动汽车火灾事故3000余起,着火概率约为0.03%,高于传统燃油汽车年火灾事故率。
动力电池起火是由于内外部原因使得电池热量聚集速度大于扩散速度,导致电池热失控,从而起火。其中,内部原因包括电池内短路、电池老化、电池过充/过放;外部原因包括碰撞、挤压、外短路、外部加热等。
随着新能源汽车销量的爆发式增长,很多问题开始凸显,包括充电设施不足,充电时间长等,续航焦虑和安全，焦虑成为新能源汽车发展的两大核心问题;其中安全问题为行业发展基础底线,成为新能源发展中的新关卡。
新能源汽车的特性决定了这些隐患不可避免，关于其特性详细介绍在
事故主要集中在电池起火、[_a***_]驾驶功能“失灵”、隐藏门把手隐患等功能安全事故，系统遭攻击等信息安全事故和单踏板误踩、车载大屏隐患等行车安全事故
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