- 小偷是怎么偷电动车的，警报器开着，现在偷电动车的都是直接抬到车里，警报器怎么不响啊？
- 我的电动汽车没有保险，被其他车辆剐蹭后，对方逃逸，该怎么办？
- 现在的新能源汽车发生碰撞，电池会爆炸吗？爆炸的威力有多大？
小偷是怎么偷电动车的，警报器开着，现在偷电动车的都是直接抬到车里，警报器怎么不响啊？
对于偷车贼来说一般电瓶车上装的报警器没有任何作用！我用自己的电动车做过试验，只要随便用电线、铁丝之类导电的东西往充电插孔里一捅就能造成短路，车上的总保险管（20A左右）就会烧断，如果是装的空气开关，开关也会跳闸，整个车就没电了，警报器根本就不会响！我估计偷车贼也是用的这种方法。
你如果有一定的电工基础可以自己改装一下，只要花1到2元钱，在充电插口通往电瓶的线上加装一个3~5A的保险管（保险管在车身内部或座位底下，偷车贼看不见），这样当插口短路时，这个保险管会烧断，总保险安然无恙，报警器还可以正常工作。
现在有一种报警器，本身带一节电池，当车子断电时，可以通过这节电池供电，警报器也可以正常工作。
如果原车不带报警器也可以安装一个这样的，网上买只要三四十元钱。
我的电动汽车没有保险，被其他车辆剐蹭后，对方逃逸，该怎么办？
观察看看附近有没有摄像头之类的，如果有找到肇事车辆的可能建议报警，找肇事车辆后让他赔偿维修费;
如果找不到肇事车辆就自费维修吧，一般4S店自费维修都会有优惠和折扣，就当交学费了;
也可以找个熟人补个商业险走车损险维修[呲牙]
现在的新能源汽车发生碰撞，电池会爆炸吗？爆炸的威力有多大？
新能源汽车的电能来源是锂电池，目前大多数车型都采用了能量密度更高的三元锂电池，这种电池遭遇外力破坏后会剧烈燃烧，但是因为车上并没有油箱，没有燃油的情况下车辆也只是自燃而已，而不是爆燃也不会发生二次爆炸。
虽然不会爆炸，但是燃烧的速度非常快，
几分钟就可以把一辆车烧毁。因此新能源汽车一旦燃烧，没有任何救下来的可能。
但是新能源汽并没有事故引发爆炸的案例。原因就是锂电池没有爆炸的条件，事故中锂电池会剧烈燃烧，把整辆车烧毁为止。
锂离子二次电池的特点就是容量密度高，而且容量密度还在不断刷新，只有密度上去了续航能力才能提上去。因此锂电池发展的方向就是不断的提高容量密度，那么锂电池为什么会自燃呢？我们看一下锂电池的结构与工作原理:
锂电池结构与电解电容高度相似:
正极材料、负极材料、中间的隔膜以及电解液、绝缘片构成。正极材料与负极材料紧紧的卷在一起，就像电容一样一层层的缠绕在一起，层与层之间由隔膜绝缘，外壳起到密封的作用，防止电解液外漏，电池芯整体泡在电解液中。我们再看一下锂电池工作原理:
充电时
锂离子从正极脱出，通过电解液进入到负极板中，此时负极材料富锂，正极材料脱锂，电子的补偿电荷从外电路供给到负极，以确保电荷的平衡。 放电时正好相反，锂离子从负极逸出，经电解液进入到正极内，正极富锂。当电池有异物刺破后，例如***。这时候就相当于在电池内部直接把正负极短路，锂电池短路电流非常大，因此会从电池内部开始剧烈的燃烧:
电池刺破
后剧烈燃烧是锂电池固有的缺点，目前比亚迪的铁锂电池做的比较好。
其他的诸如三元锂电池只能从别的地方想办法，例如提升外壳硬度、为电池做一个坚硬的外壳避免电池被异物刺破，降低爆燃的几率。或者想办法把电池装到不容易碰到地方，但是电池组体积非常大 、只能把电池放在底盘上，仍然有被异物刺破、挤压破裂的风险，这也是大多数新能源汽车无法回避的一个现实，即使是特斯拉也没有解决的办法。
其实传统燃油车爆炸的几率也是非常低的，虽然汽油是易燃易爆
的危险品，但是现实中很难看到汽车因为事故而爆炸的例子。
上图中这种爆炸往往是电影里为了烘托气氛而刻意制造出来的爆炸。汽车想要爆炸也很难的，油箱破裂时往往伴随着剧烈燃烧、汽油消耗完毕后也就结束了。
