比亚迪宋ev家用怎么样？
如果具备充电条件的话，比亚迪宋EV家用非常合适，车身尺寸虽然不是很大，不过内部空间真还可以，和比亚迪唐对比过，空间不差很多，价格在新能源汽车里也算适中。
如果用车更多是在市区的话，ev车型很好，如果兼顾长途驾驶的话，还是会有里程焦虑的。不过现在全国各地服务区也都具备了充电条件，支持快充也还算方便。
论坛里有一个哥们开的比亚迪e6，纯电车，基本跑了半个中国了，所到的地方充电也都很方便，他在旅途中也发现了一些虽然已经申报建充电站但是还没建的少数地方，也及时反馈给了官方，总的来说也算解决了ev车型长途行驶的里程担忧。再说，真找不到充电站的时候，随便找家酒店220v也能充。
领克01的新能源车能买不，小问题多不多？
领克01新能源就插电混动版，领克01燃油车无论外观还是行驶质感都属同价位较好的，但其插电混动才上市不久其系统还不是太完美，故障率也高，真要插电混动要么选比亚迪，不喜欢比亚迪就直接买领克01燃油版。不建议买领克01新能源版！
入手的01PHEV劲版，现在应该是01PHEV Plus版的了，开到现在为止没有什么问题。之前车机有几次卡顿黑屏，然后升级了之后就没有这个毛病了，其他的问题没发现。正常用车的时候想咋开就咋开，用油用电随心情，充电的话可以去领克中心免费充、可以自己扯线充、也可以提前预约充，方便。
目前的环境下，不太建议购买新能源汽车，暂且充电不方面，续航有限不说，最大的问题是电池的损耗，可能几年之后，这个车的续航里程会极速下滑，到时候使用起来非常烦劳。
同事电池的寿命肯定比不上传统汽油发动机，到时候更换电池是一笔不菲的开销。
目前建议入手的是丰田本田的混合动力车型，在油耗和动力算是做到了比较好的平衡
01HEV我是挺想买的，我坐标广东，现在摇号比较困难，而且用车的话也希望成本能再低一些的。要是买01HEV就可以享受节能牌照的待遇，大概两个月之内就能开上车了，而且4.8的油耗我感觉也比较给力。
你说的是领克01PHEV还是01HEV？这两种车应该都算是新能源的。前者已经上市好长一段时间了，后者的话上个月刚刚在广州车展露面，所以小问题多不多我并不是很清楚，但是01PHEV的话我感觉质量是不错的。平时我比较关注车这方面的信息，也是各种看论坛或者是看报道，01PHEV这款车有时候也会有车主反映出现过一些不称心的事，但一台车老有小毛病或者有大毛病的情况是没有的，相对其他车来说是非常不错的了。如果你要是经常看这些的话会发现每款车都会有人反应这样或者那样的问题，甚至有些大牌还有需要召回的致命伤，所以有问题不要紧，不影响使用就好，毕竟车它不会是完美的。
想入手一台比亚迪新能源车，综合各方面来说性价比高吗？
比亚迪现在的新能源性价比非常高，本人用的就是比亚迪唐DM混动版本，城市里面完全可以用电行驶，只要不出远门不去跑长途的话，基本上用不上油，在城市里面用电的感觉非常非常的好，只要大概1毛钱一公里，跑长途没有电了才用得上油，馈电状态下用油也就五六毛钱一公里，现在比亚迪的新能源的话是非常有性价比的，非常值得推荐！[呲牙][呲牙][呲牙]
***加载中...比亚迪在新能源汽车领域实力还是很强的，新能源汽车买比亚迪没毛病~
家用新能源汽车分纯电动汽车与插电式混合动力汽车，纯电动汽车目前有里程和安全两大焦虑，纯电动汽车还做不到全需求覆盖，若平时用车有长途需求（自驾游、跨省回家等），推荐买可油可电的插电式混合动力汽车。
比亚迪目前王朝系列中秦、秦Pro、唐、宋Pro、宋Max均有插电式混合动力车型，唐DM、宋Pro DM为SUV，宋Pro DM官方售价17.98~22.98万、唐DM售价23.99~33.99万，售价偏高，家用性价比不高！
宋Max DM为6座/7座MPV车型，售价15.99~20.69万，若为二胎及老人同住家庭，可选择此车型！具体配置可根据***公示进行选择，主要分纯电动51km及81km两个版本~
秦、秦Pro DM为轿车，也是家用车最合适的选择；秦官方售价14.29~15.29万，秦Pro DM售价14.69~18.99万；这里推荐秦Pro DM，虽然秦Pro DM价格更高，但秦仍是以2014年第一代推出的产品优化的结果，车身尺寸长宽高均小于秦Pro DM，外观造型更是相差了不止一个档次；个人认为秦Pro DM性价比更高！
你好，首先的话比亚迪在国内的话新能源汽车应该是做得比较好的。比亚迪的新能源大巴汽车都出口到国外了，这足以证明它的质量是过硬的。在新能源电池技术这一方面。比亚迪是远远的领先国内其他的汽车厂商。因为电池是比亚迪自己制造出来的，所以说综合的性价比的话还是比较高的，而且质量售后也是有保障的。在入手之前可以看一下各大汽车论坛，看一下自己想要的汽车型号。质量问题有哪些容易出现的问题，然后自己购买的时候一定要特别的注意。
***加载中...前提是，第一你自己家有[_a***_]能拉线充电或者你小区里有充电桩很方便你夜间充电，第二，你不是生活在东北很冷地区而且冬天每天用车超过二百公里，第三，你不是每天需要跑长途或者滴滴每天三百公里以上的车友，第四，你仅仅认为你的车不过就是个代步工具而不是高档体现身份的奢侈品，那恭喜你，尽管买比亚迪电动车吧你会很爽的！为啥？我自己开了七年电动车啦[呲牙][爱慕][机智]
关于买新能源车的性价比，不能只考虑油钱和电费哪个省，还要考虑自己的用车需求：
1、在不限牌、不限行的城市首选燃油车。因为买车以后肯定要考虑用几年的，谁也不能保证你这几年中不会出去长途自驾游。虽然很多城市有了充电桩，但是我国地大物博，相信离开了自己熟悉的环境，要找到充电桩是非常困难的。尤其是热门的旅游景点，连个停车位都难找，更不要说充电桩了。那种兜兜转转找停车位和充电桩的绝望，只有经历过才懂。
2、在已经限牌、限行的城市或者预测近两年内要限牌限行的城市，那么新能源车是首选了。毕竟别人还要掐着手指算今天是星期几，我的车能不能出去撒欢，你开着小绿牌汽车直接绝尘而去，看着那些被限行的车主吃柠檬的表情，何其爽也。
3、如果家里有个大院子、或者有带充电桩的私人停车位（租的也行），买新能源车确实可以省一笔有钱。但是如果自家没有充电场所那就不推荐了。别老想着去单位充电。我就有惨痛的教训。我工作的单位原来只有一个同事开新能源车，单位提供了两个充电桩。后来又越来越多的同事开新能源车了，但是单位的充电桩还是两个。现在好多人早上上班都自觉得去得特别早，您说呢？
4、如果家里已经有一辆燃油车了，再买一辆新能源车通勤是挺合算的，如果家里只有一辆新能源车，又生活在充电设施不充分的地方，真是不太方便的。
5、关于用车费用，光考虑油钱和电费的话新能源车是绝对划算的。但是还要考虑电池的更新，每个厂家政策不一样，需要综合考量。但你必须考虑，即使厂家给出了置换电池的优惠政策，但是这些政策是不包括人为使用不当和交通事故造成的电池损坏，那个时候如果自己掏钱可是一笔不小的开支。
6、最后，如果确定了买新能源车，那么比亚迪应该是同级别、同档次车的首选了。毕竟王传福本人就是研究动力电池的硕士，比亚迪的整车质量和电池质量都是杠杠的。特别是几天前，比亚迪刚推出刀片电池，将在新一版的比亚迪“汉”上使用，这种比亚迪最新研发的电池在安全性和续航能力方面，都可以叫板所有在用的电动汽车动力电池了。
