博瑞新能源是什么网？
博瑞新能源是一家专注于新能源汽车领域的企业，在其官方网站上，提供了关于公司的介绍、新闻动态、产品展示、服务支持、招聘信息等内容。
该网站展示了博瑞新能源的品牌形象和产品特色，让用户更好地了解公司的发展历程和产品特点。同时，网站还提供了在线客服、预约试驾等服务，方便用户获取更多的信息和互动交流。
吉利美***瑞车多少钱？
1：1.5T市场参考价13.18——17.48万。
2：1.8T市场参考价14.18——14.68万。
3：博瑞PHEV版市场参考价18.18——20.98万。
希望我的回答对您有所帮助！
吉利美***瑞车多少钱？
- 吉利博瑞
官方指导价：13.68-17.98万元
吉利汽车在最近几年突飞猛进，国人们对吉利汽车的评价也是越来越高。博瑞车身看起来饱满有力，棱角分明，略显硬朗，前脸采用了水波涟漪式格栅，整体看起来协调有序，车身尺寸（长*宽*高）：4986*1861*1513，轴距：2870。
1、动力性
吉利博瑞动力系统有汽油版和汽车+48V轻混系统，前置前驱，搭载了1.5/1.8T 的动力，缸内直喷，马力为184/180，最大功率和最大扭矩：135/132KW、300/265N*M，动力性能足够强劲。
2、燃油经济性
吉利博瑞使用92号汽油，工信部油耗：5.8/7.8L，汽油版油耗感觉比较一般。
3、底盘性能
前悬：双横臂式独立悬架；
后悬：多连杆式独立悬架；
2015年4月9日，被网友誉为“最美中国车”的吉利博瑞正式上市，网络首发1000台。推出3种排量共七款车型，其售价区间为11.98万-22.98万元。该车是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利力争重回自主品牌前列的扛鼎之作。博瑞的潜在竞争对手也由同级别自主品牌车型扩大到部分合资车型。
博瑞外观
折叠关于外观
2020款吉利博瑞已经上市，和老款相比变化不大。现款基本以1.5T 混动车型为主，宽大的车身，舒适的驾乘感受。博瑞属于吉利中级车的代表，主打中高端，也算是国产中级车的优秀代表车型之一。
2020款 改款 1.8T 领航版 14.68万
2020款 1.8T 领航版。 14.68万
2020款 1.5T MHEV 耀动版。 13.68万
吉利博瑞新能源安全性能怎么样？
简单解答 ：吉利博瑞GE 搭配1.5T三缸发动机 百米加速只要6.4秒 动力强劲 综合油耗1.6L 担心安全方面 补助配置 ACC 城市预碰撞 支持L2无人驾驶 360全景影像 主动偏航警示系统 等！做工 里面的材质全部都是冲压合成 环保 担心耐撞 我们吉利收购了最安全的车沃尔沃 这款车技术方面***用了***以上的技术沃尔沃 所以不需要担心
吉利博瑞21款加什么油？
吉利博瑞按照厂家规定添加92号汽油即可,油箱盖内侧也有燃油标号标注,按那个标准添加相应标号燃油即可。该车按照厂家规定添加92号汽油即可，当然有钱添加95号汽油也未尝不可，不过没有必要，92号和95号汽油就是辛烷值不同，油箱盖内侧也有燃油标号标注，按那个标准添加相应标号燃油即可
加92汽油。
吉利博瑞，领航版，精品车况，B级车超长轴距，全景天窗，电子档，无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，定速巡航，语音控制系统，自动空调，自动驻车，上坡***，电子手刹，超大中控屏幕，电动真皮座椅。
吉利博瑞大规模召回了，是发生了什么事？
听说这次召回是因为供应商的质量不好，好像和雪弗兰科鲁兹的一个供应商，然后都召回了。我觉得还是得正面看待这问题。一个车企体量大了后总会有点小问题，只要能认真对待，负起责任来改正，就不是问题。吃一堑长一智，相信吉利在以后会积累起经验，挑选更好的供应商，造出更好的车来
吉利博瑞GC-9在上市之前就已经获得了媒体界几乎是统一的好评，这对于一款自主品牌的轿车来说实属难得，完美似乎成为了吉利博瑞的代名词。
召回和车的品质有没有关联呢？肯定是没有的，厂商之所以能做到召回制度，就是因为有自检和自省能力，虽然出现问题的几率很小，但是一旦出了问题就不会是小事。
高田（TAKATA）只是因为小小的干燥剂，就引发了那么大的波澜，安全气囊突然就变成了不安全的。百年老店上海冠生园，用了上一年的馅料制作月饼，结果是百年的基业毁于一旦，诚信的重要性不言自明。
正像国家质检总局公布的召回公告里写的那样，电子转向助力系统的线束[_a***_]针脚可能出现被腐蚀的情况，进而有可能造成电子转向助力系统失效。
作为吉利博瑞车主的我在车友群知道这个消息时有点小失望。但想到本田CRV车主风雪中***时，心中又充满欣慰。就好像群里的一哥们说的， 至少吉利想着给我们解决， 不是拖着。同时也在庆幸自己选择了吉利。
然而看了很多报道我也纳闷了。为什么作为国产车有点瑕疵却会被人们无限放大吐槽，而合资、进口缺有点瑕疵却被人们包容 ，这就是我至今不甚理解的地方。后来我发现这种双从标准不只汽车行业存在 ，好多行业都存在.....
虽然国产车与合资、进口品牌还存在不小的差距，但难能可贵的是我们一直在自己探索，钻研，在追赶。现在吉利、奇瑞、比亚迪、都有自己的三大件研究中心。相信在不久的将来 ，我们自己国产车的品牌也会得到更多人认可。
通过这次召回可以看得出咱们自己的品牌对咱老百姓的担当，对于自己产品的责任感。所以 我仍然会一如往常的支持国产车。
此次堪称国产史上最大规模的召回，从大众的特大召回***，到通用召回253万辆，奔驰召回39458辆，捷豹路虎召回14780辆，在到最近日产召回116万辆，而这次国产品牌吉利宣布召回博瑞多达40068辆。
也就是在1月26日，国家质检总局宣布了吉利博瑞多达40068辆，这又是一次***的打脸，本次召回的原因是“电动助力转向器线束接插件针脚耐久腐蚀问题，可能导致部分车辆在长时间使用后电动转向助力系统报故障码，最极端的情况可能会导致车辆电子转向助力失效，存在安全隐患。”
2017年，博瑞销量42760辆，同比2016年的64783辆，暴跌34%！在吉利大部分车型都踊跃向前的情况下，博瑞竟然销量不断下跌。从最美国产车道跌落神坛，销量直线下滑到3000。
尽管是最美轿车，尽管博瑞的产品力与其他同级轿车相比还有一较高下之力，尽管博瑞确实收到了国内消费者的青睐。但是不可改变的事实是国内的中高级轿车市场在不断萎缩。
近年来SUV市场的火爆程度可以用高烧不退来形容了，自主品牌凭借SUV纷纷崛起。例如哈弗和传祺，轿车的市场不断被SUV蚕食，越来越被边缘化。销量排行榜前十的轿车一般9位都属于合资品牌，偶尔一辆车型入围虽然也是吉利，但是是定位低端的吉利帝豪EC7，就是走量车型，并不能成为吉利品牌的代表。
博瑞作为一辆在市场中征战了两年多的产品，不但是在技术和配置方面落后于迈腾与雅阁等产品，自身产品也存在这很多问题，车辆在高速行驶、堵车是，发动机油耗过大；刹车噪音特别大；怠速时，车身会出现明显的抖动。车身过重导致油耗偏高，11-12L的油耗在同级别合资竞品的7-10L面前还是不具有优势。
对于这次的召回，导致了很多消费者对于吉利博瑞产生一定的负面，但却很多人反而认为这并不是一次负面，而是认识到本身的问题，召回是为了解决问题，这可以说也是一个好的开端。
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