电动汽车的电动机是用什么润滑油？多久换一次？
电动汽车的电动机用什么润滑油，多长时间换一次，这个问题首先要了解汽车发动机和电动汽车电动机的润滑系统的区别。
汽车发动机润滑比较复杂，发动机里面的曲轴、连杆大小头、活塞及活塞环与汽缸壁等都属于活动磨擦，活动磨擦付要靠发动机机油通过机油泵加压(和连杆上油孔泼溅)来润滑，机油在降底磨擦系数同时还起到降温和带走因磨擦而产生的微小金属垃圾，所以发动机下面装有油底壳、用来装润滑油，时间一长或里程数到了机油脏了就得更换。
而电动汽车的电动机转子运转是用滚动轴承来支承的，滚动轴承磨擦系数更低大概在0.005不到，是用高级润滑脂来进行润滑的（润滑脂也有好坏一般普通称谓牛油的不能用寿命太短），因为是滚动磨擦在运转时不大产生热量又没有机械垃圾产生且防尘措施好，因此厂家生产时加了润滑脂后一般用户自己就不用去管它了。
电机油、是有的、专用油、更换在电机下面有个螺丝和机油的类似、但是电机油一般情况下是不用换的、当然现在纯电动汽车都有电脑芯片、如果检测需要换的时候就进行更换就好！
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纯电动车没有发动机，不需要机油和机滤，电动机本身两端轴承就是高温润滑脂，轴承没有磨合概念，不会产生金属颗粒，电动机密封性都很好，外界污染物不会进入电动机，一般不需要更换润滑脂，但是还是需要定期检查，万一有密封损坏进行维修才需要消耗材料，不然只需付检查工时费。
另外，一般电动机转速都比较快，需要有一个定变比的齿轮箱，相当于一个变速箱，里面一般用液态润滑油（润滑油是液态，润滑脂是固态），也就是齿轮油可以降低摩擦力，这里的油是需要定期更换的，但是量都比较小，周期和燃油车的差不多。
最后，保养还有需要更换的主要还有刹车油和冷却液和四个轮毂轴的润滑脂，当然如果是液压助力还有转向油。
从保养车辆来看,纯电动汽车需热车吗？
普通汽油车热车，是为了在寒冷地区行驶前，让发动机润滑油粘度降低，保证发动机能得到充分润滑。
新能源纯电汽车用动力电池给电动机供电行驶。动力电池的最佳工作温度较高，如果在寒冷环境下工作会造成电池续航里程下降严重，寿命急剧缩短。为解决此问题，新能源纯电动汽车的动力电池一般都配备加热设备，相当于一个烤箱，在寒冷环境下保证电池的工作温度在一个理想范围。
新能源纯电动汽车的热车，就是加热电池。
你好，我是昊志！很高兴回答你的问题。电动汽车理论上讲是不需要热车的！你的车如果是在南方用的话根本就不需要可以直接行使，如果是在北方特别寒冷的地方用的话可以就是30迈以下，你是20迈左右的话缓慢行驶个几分钟以后就可以正常行驶，主要是从在于油底的齿轮润滑油刚开始还属于粘稠状态行驶几分钟以后会变得比较稀一点，他就可以正常附着于齿轮上面可以正常行驶了，但是电动车在特别寒冷的北方用的话，他的行驶里程会大大的小于南方或者是热一点的地方。
刚好是纯电动车车主，开了有5年了，因为没有发动机，我开纯电动车一直没有热车，但电车电器功能多，需要分档上电，让车辆电器进行自我检测和学习，避免车辆出现电器故障。
需要提前热车，不少厂家都设计了电池加热系统，而电池的热管理系统的最终目的，简单地说，就是为了让电池的温度达到最适宜的工作温度。根据电池加热管理系统来说，有的是插枪加热，有的是利用电池自身的电量加热。
不热车便行驶可能会导致汽车续航里程降低的情况发生，因为新能源汽车在停止运行的状态下突然高速运转，电池的消耗量会变大，进而对汽车本身的续航里程造成影响，另外来说就是没有提前热车，在低温的时候启动后的一段时间里，也应该尽量避免暴力驾驶。
很多开车的朋友在冬天开车出门前，都会有热车的习惯。那么对于纯电动汽车来说，是否也有需要呢？
先说一下为什么热车，汽车在寒冷的冬天整夜停放，车内机油因为长时间处于低温环境会沉淀到油底壳中。不热车的话发动机磨损会很严重，时间长了甚至会报废。所以在寒冷的冬天传统汽车一定要热车，一般30秒就够了。
纯电动汽车虽然没有发动机但它的动力组成也是会受到温度影响的。其中的动力电池是锂离子的，在寒冷的冬季，气温低会导致电池的容量减小，电池续航里程变短，寿命缩短。所以纯电动汽车在寒冷的冬季也是需要热车的。
电动汽车一般会配备加热设备给电池加热，像一个烤箱。可以让电池保持在一个适合工作的温度。如果没有加热设备，也可以让车子慢慢行驶个几分钟，通过行驶让动力电池慢慢升温，这样也不至于对电池系统造成伤害。
综上所述我们可以看出来两种车子热车都是和温度有关，只是原理[_a***_]。如果你是在温暖的南方不需要热车就可以直接开。在北方冬季寒冷的时候还是要热车的，这样才能起到保护作用。
新能源汽车里哪些零件易损？该怎么养护？
新能源汽车最重要的是电瓶，其他都稍微差一点。这类汽车普遍存问题在于，车身较轻，实际续航里程不能达到厂家宣传的里程，特别是冬天，由于暖风费电的原因，导致电瓶电量迅速下降，建议当汽车电瓶存有百分之20至40左右的时候充电，是可以有效的保护电瓶的，其他问题就是在有走水的路面时，切记一定要慢，尽量不要让车底盘涉水，否则部分零件涉水以后导致短路，有一定的自然危险，并不是每一辆车保证百分百会防水性能非常好，一旦出现就麻烦了。再就是走颠簸路段尽量，稳不要可以加速颠簸，很容易造成内部的，部件短路，毕竟里面全是电路系统，和发动机有所差异。新能源起火现象，要比发动机车，多很多
