吉利缤越插电混动电池系统哪家的？
吉利自己的，2013年6月，威睿电动汽车技术（苏州）有限公司成立，主要业务便是制造、研发、销售电动汽车驱动系统动力电池系统、电控、电机及系统集成。2017年，吉利再次设立了威睿电动汽车技术（宁波）有限公司。

这两家企业都是吉利100%控股企业，专门为吉利旗下品牌供应电池包产品
5G时代即将来临，高通/英特尔/华为/三星/联发科的5G芯片目前进展如何？
在这几个厂商中，高通和华为实力最为强大。做为2G\3G\4G领域的霸主，高通在5G标准制定上有有强的话语权。华为做通信设备起家，4G时代已经做到了世界领先水平，目前在5G标准的eMMB场景下的规范已经被3GPP标准组织***纳。
英特尔是第二梯队吧，苹果iPhone的基带订单能给英特尔本身就是对它实力的一种肯定。英特尔在5G上布局也很早，毕竟大本营-PC市场一直在衰退，服务器市场也被ARM阵营觊觎。
联发科基本上是老末了吧，拿来和中国的展讯比一比还得分个高下呢！
5G有那么邪乎吗？
其实5G芯片跟4G芯片相比升级不大，用的还是4G的OFDM调制解调技术，所以对于各大芯片厂商来说，升级并不难。只是扩大频谱的支持范围，兼容更多新天线而已。
这可比4G时代的全网通、五模十三频、七模十九频要简单的多。因为那是将CDMA、TDSCDMA、OFDM几种不同技术集中在一块芯片上。
所以高通、Intel才会提前那么早就推出了5G芯片。华为能在5G标准推出后4个月，就拿出自家的5G芯片——虽然芯片个头实在是太大。
重点其实是在5G这个技术身上。真的会给我们带来不一样的体验吗？
看起来5G的Rel.15标准冻结了，5G手机也可以招摇现世了，5G移动宽带也可以媲美光纤了，但我们离真正的5G还很远。
因为，我们的4G都还未真正普及。目前大部分人使用的智能手机，还处在3.9G水平，部分旗舰产品才刚刚跨过4G标准门槛！
我们见过最多的4G宣传，就是声称4G的网速可以达到1Gbps，就是125MB的网速。这速度已经超越了大部分普通家庭宽带，但是谁的手机网速达到了这一标准？
但这确确实实是4G的一项标准。
这些年智能手机发展迅猛，中国手机市场也成为全球最大的市场，国产手机厂商也从山寨机的形象翻身成为国际知名品牌，华为、OPPO、vivo、小米等手机不仅仅在国内市场畅销，在全球市场也广受欢迎。不过2017年的中国手机出货量首次出现了下滑，根据市场调查公司C***ys的数据显示2017年中国手机出货量下滑了4%，另外还有中国工信部2018年1月份国内手机出货量是3906万部，竟然出现了整体下滑16%。
4G网络技术使得4G手机得到广泛追捧，但是如今大家都已经是4G手机了，而手机行业缺乏了全新的卖点，2017年各大手机厂商都在搞全面屏，但这并不能真正吸引消费者掏钱买新手机。iPhone手机在全球手机下滑的情况下依然能够保持销量不下滑的原因是iPhone X，还有大幅度的降价促销。
2017年iPhone 8在发布一个月之后就开始大幅度降价促销，这在苹果手机历史上都没有过。苹果引以为傲的高保值率也只能用降价来提升销量，并且iPhone X率先使用3D面部识别功能以高价销售没想到反而卖得不错。
即便是喜欢给手机加入很多黑科技的三星手机，在2017年也没有得到什么大突破，2017年整体销量虽然还是全球第一，但是自从2017第四季度其销量就被苹果给超越了。智能手机行业到了真正比拼技术实力的时候了，用户已经被教育得不再接受炒作的新概念，只有实打实拿出颠覆性功能体验才能重新点燃用户的购买欲。
