介绍一款电动汽车的优缺点及保养时间?
电动汽车是未来的发展趋势,不管是从环境,还是国家能源层面考虑,燃油车最终会被电动车代替,但这是一个过程,要解决当下电动车的不足,才能实现这个目标。 电动车目前的不足:
1、电池成本高,纯电汽车经过国家补贴以后价格仍然高出燃油车不少。
以荣威ie6为例,经过3.6万左右的补贴后,裸车仍然价位在17万(入门级),而荣威E6,燃油车入门级不到10万。
价格是影响的重要因素;
2、其次,充电设备不完善,缺少足够有效的充电设施;
4、后期保养费用高。买了纯电就是为了省油,可是后期保养费用能把你省的油补回来; 总体来说,纯电动汽车是未来必须,但是需要技术和政策的支持。
电动汽车价格表,电动汽车图片及介绍,详细些?
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世界第一辆的电动汽车是怎么来的?
谢邀!
虽然现在21世纪是电动EV汽车的潮流时代,可是第一辆电动汽车的发明可以追溯到180年前,这个事实还是挺让人吃惊的。
1830年代(具体时间不明),苏格兰的发明家罗伯特安德森发明了搭载一次电池(不可充电)的电动汽车。在汽车的黎明期,欧洲各国对于采用蒸汽机还是内燃机的争论十分激烈。1899年电动汽车的百米加速超过了内燃汽车,被当时的人认为十分有竞争力的选项。
1900年的巴黎世界博览会上,费迪南德·保时捷展出了由轮内马达驱动的4轮电动汽车。看名字我想各位读者也都知道了,这位大神就是保时捷的创始人,就是这个人奠定了后续汽车设计的基本理念。
被人熟知的发明大王“爱迪生”也曾经对电动汽车进行改良,开发了充电电池。但是和现在一样,面临着续航里程的问题。在爱迪生身边一直研究内燃机亨利福特开发了福特T型车,在市场上一举取得成功,逐渐支配了汽车市场,而电动汽车也逐渐在市场上消失了身影。
部分文章介绍:
《年年亏钱,索尼为何还要坚持做手机?背后是老谋深算》
那就要说说保时捷了,燃油车造的好的不行就飘了,搞了个电动车,不过续航极差,那个年代电池也不行,充满电要一个星期,并且续航在30公里左右,但是开创了一个汽车行业新的篇章
电动汽车历史悠久,它的发展史甚至比燃油汽车的还长。
据考证,世界上的第一辆电动汽车是美国发明家T. D***enport在1834年发明的。虽然当时这辆汽车的性能还非常差,仅仅依靠一个简单的玻璃封装蓄电池驱动,行驶距离很短,而且不能充电,但是这已经是世界上第一辆真正意义上的电动汽车。
直到1881年,法国工程师G. Trouve给车辆装配了铅酸电池作为动力,世界上第一辆可以充电的电动汽车才真正诞生。
随后在1886年,有轨电车出现了,不过该车出现的更大意义在于首次提出了再生制动技术,即制动回馈技术,将电动汽车的能量效率大幅度的提升。在随后十多年的时间内,电动汽车飞速发展,人们开始追求电动汽车的速度。
1899年5月,比利时人C.Jenatzy创造了110km/h的速度记录,成为世界上第一辆时速超过l00km/h的电动汽车。
十五世纪时达芬奇在未确认的时代,设计出一辆发条驱动的车辆。
1620年,意大利人布兰卡发明“反击涡轮式蒸汽轮机”,用以带动轮车。
1649年,德意志的表匠汉斯‧郝丘,根据达芬奇的设计,做出一辆用发条驱动的车子。
1670年,荷兰的物理学家惠更斯用火药在汽缸内燃烧,热能膨胀推动活塞运动,形成了现代“内燃机”的工作原理。
1672年耶稣会修士南怀仁曾设计一个用蒸汽作为动力来源的车,给当时中国的康熙帝,是一个65公分长的玩具车,无法载人或司机[6][7][8],不确定设计的车辆后来是否制作成功[7],这可能是最早设计的汽车。
1766年,英国发明家詹姆斯·瓦特改进了蒸汽机,拉开了第一次工业革命的序幕。