理想是哪个厂家生产的？
理想车是江苏常州生产的，由重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产。以理想ONE（查成交价|参配|优惠政策）为例，该车搭载了一款1.2T涡轮增压发动机，传动系统方面，采用的是电动车单速变速箱。1.2T涡轮增压发动机的最大功率为96千瓦，最大马力为131匹。理想one的车身尺寸长宽高分别为5020毫米、1960毫米、1760毫米，轴距为2935毫米。理想one的驱动方式为双电机四驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，车体结构为承载式车身。
常州制造工厂生产的
理想汽车是常州制造工厂生产的，即由重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产，旗下的车型产品暂时只有中大型SUV理想ONE一款。
理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品，2019年4月发布第一款中大型SUV车型：理想ONE。
理想前身是哪个汽车厂？
理想前身是车和家，车和家正式成立于2015年7月，智能汽车制造基地位于江苏省常州市武进技术开发区，由汽车之家创始人李想创立，2019年3月改名为理想汽车。
理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，总部位于北京，通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。
李想为什么称为京城四少？
早在十年前，80后创业者也才二十郎当岁，观众最喜欢看这种年少成名的***戏码了。那时候还没有陈欧还没有为自己代言，但是有四个年轻人初出茅庐便小有成就，一度被媒体吹捧为80后“京城四少”。
他们是李想、茅侃侃、高燃、戴志康。
和现在不同的是那时候创业者可以说是稀有动物了，在那个时代他们给整个社会带来了很大的冲击，所有人都把他们看作年轻的颠覆者，他们的照片登上杂志封面，他们的故事见著报端。
李想是最早开始创业的，在父母的支持下，放弃高考。
2000年，李想注册了泡泡网并开始运营。只有高中学历的他，从石家庄来到北京，立志要成就一番事业。折腾了几年，泡泡网成为中文IT垂直网站的领跑者之一，当时泡泡网已经过了IT168、太平洋等，仅次于中关村在线，位列第二名。一直想努力做到第一名，但是不管怎么努力永远是千年老二，琢磨了很久决定做汽车之家。
蔚来、小鹏、车和家、乐视FF这些造车新势力，所做的事情都有什么不同？
要说这些品牌的不同，不妨先来总结一下它们的共同点，最大的共同点自然就是这几家品牌都是汽车品牌，而且都是后起的新兴品牌，它们所造的汽车不是传统的燃油汽车，而是专注于电力的电动汽车，同时在汽车上还搭载了各自的智能系统，想要将汽车行业带入全新的智能交通时代。
从表面来看这些品牌之间除了名字不一样、产品体验不一样，其他并没有任何不同的地方。但如果深入了解每家品牌的背后，其实还是有所不同的。几家品牌都想要走互联网汽车的路线，不过其中车和家的最大股东还是创始人李想本人；另一家法拉第是美国公司，由于此前与乐视有合作关系，同时乐视网创始人贾跃亭又是法拉第的创始人之一，因此才得到国内用户的关注，不过这两家的来头都不算大。
在中国新起的汽车制造中，威马汽车、蔚来汽车以及小鹏汽车才是值得关注的品牌，虽然三家公司同为智能电动汽车的新兴品牌，但是三家品牌背后都有互联网大佬做支撑。其中威马汽车获得百度大约180亿人民币的投资，去年年底又拿到包括腾讯在内的新一轮投资；蔚来汽车的背后有腾讯、百度、联想以及京东做投资，总投资超过130亿元；小鹏汽车则在去年拿到阿里巴巴的投资。
三家汽车品牌的背后投资方都是互联网行业的大佬品牌，这是造车新势力的第一点不同。除此之外的不同也就集中在这些汽车品牌背后的互联网阵营。百度的AI人工智能技术日益成熟，而且有了自己的无人驾驶系统；腾讯也有自家的车载系统，同时前段时间也被曝光自家的自动驾驶系统已经开始路测；阿里巴巴除了具备基于YunOS的车载系统，同时在汽车的售卖以及售后都有所布局，当然这也是阿里巴巴的电商本质。
从安全性角度看，车和家的车肯定最不安全，因为既有电池，又有汽油，爆炸的风险最高，纯电只有一百多公里可以开，要想旅程焦虑没有就得烧汽油，这跟买汽[_a***_]有什么区别，相同条件下油耗性能还比汽油车更差。总结这是一台李想用来骗钱的产品。
其实这个问题很难回答，因为更多是相同点。但是既然您提问了，极果君就来给解答一番。
最大的不同，也是最重要的，就是驱动形式的不同。相对于其他三家，车和家的理想智造ONE并没有***用纯电动的驱动形式。而是***用增程式电动车，这一相对陌生的词汇。***用增程器和电池组的结合为车辆提供动力。
当然，由于驱动形式的不同，也让车和家的理想智造ONE更具看点，更具有实用性。真的解决了其他三家电动车续航焦虑，结构安全性等问题。
蔚来可以说是这几家公司里资本最为雄厚的，包括小米雷军，京东刘强东，汽车之家李想都是它的投资人，蔚来前景广阔，现在的车型销售也很不错。
小鹏汽车是典型的互联网汽车，和小牛电动车相似，但是缺点是产能可能不太够，首批车预售也是轻轻松松达标了，后期如果有资本运作就大有可为了。
乐视，为梦想努力，贾总的车买上要在中国展出了，不知道是王者归来还是又一个***，但衷心希望他能够成功，伟大的人都是孤独的，加油💪
在互联网时代是什么都可能发生，希望中国的互联网企业都够奋发上进，打响自己的旗号！
最主要的都是造车，只不过来历，造的什么车，现状不一样罢了。那我就从从哪里来？造的什么车？车造成什么样了？三个方面来说说这些造车新势力吧。
1.蔚来(NIO) 把蔚来放在第一个讲，并不是因为它排在那张图的首位，而是因为作为造车新势力一员的蔚来，凭借刷爆纽北的电动超跑EP9和高***的电动方程式车队，在网络上拥有极高的声量，起点可以说非常高了。
蔚来从哪里来？
援引官方资料，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等互联网企业与企业家于2014年11月联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、等数十家知名机构投资，可以说出身名门，资金雄厚。而在2016年4月，蔚来汽车与江淮签订了市值约100亿元人民币的战略合作协议，建成了世界领先级的全铝车身工厂，解决了自身的产能问题，让蔚来的未来汽车可以真正落地。
蔚来造的什么车？
蔚来造的第一款量产车是一款动力达1360匹马力的电动超跑——EP9，它与2016年下线，并于同年在全球多个赛道创造了圈速记录，顿时让蔚来名声大噪。随后在2017年的上海车展中，7座纯电动SUV蔚来ES8正式亮相，同年12月蔚来ES8正式上市，补贴前指导价区间为44.80-54.80万元，首批10000台创始版车型被预定一空。
蔚来的车造成什么样了？
就像上文所说，蔚来的首款量产车EP9已经下线，而真正面向消费者市场的纯电动SUV——ES8，也已经开始正式交货了。可以说，蔚来在“造车新势力”中，算是比较脚踏实地的一家车企，整个造车***有条不紊、稳步推进，前景一片大好。
2.FF(Faraday Future)
