宝马X1新能源怎么样？值得买吗？
宝马X1 插电混动汽车优惠到35万也没有入手的价值，除非是有牌照需求又非合资不买，否则BBA里建议选择燃油车、插电式混动目前50万以下选择国产、百万级SUV考虑进口车。
宝马X1混动版是基于燃油版打造，车身尺寸4565*1821*1613、轴距2780mm，仍旧是一台空间充足的紧凑级SUV，审美见仁见智，不过个人认为X1在颜值方面的主要卖点还是巴依尔的车标。宝马x1新能源电池寿命和更换费用？
1、宝马X1新能源电池的寿命较长，一般在车辆的整车寿命周期内不需要更换。
2、宝马采用锂离子电池作为新能源车辆的动力源，这种电池除了在极端气温下需要特殊的保养外，普通使用下其寿命可以长达10年。
3、如果电池需要更换，根据宝马官方的报价，宝马X1新能源电池更换的费用在20万-30万元之间，具体价格还需与当地的宝马经销商咨询。
1 宝马X1新能源电池寿命较长，但更换费用较高。
2 首先，宝马X1新能源电池***用高品质的锂离子电池，寿命通常可达8年左右；其次，新能源车辆的电池质量和使用寿命与电池管理系统的质量密切相关，而宝马作为高端品牌，其电池管理系统质量较高，因此新能源电池寿命较长。
但是，如果需要更换电池，费用较高，需要数万元不等。
3 宝马提供有限的8年或16万公里的电池保修，如果遇到电池故障需要更换，费用取决于具体车型和电池规格，也可能因为市场理由波动。
如果车主想要更换电池，建议咨询宝马官方授权服务中心，获取更准确的报价和建议。
宝马x1 是e级吗？
宝马X1不是E级，E级是奔驰的中高端车型，属于轿车，售价在40万到50万之间，属于豪华C级车。而宝马X1是宝马入门款车型，而且属于SUV，官方售价在 20万到30万之间。两者无论从售价，外形，车辆用途都大大的不同。喜欢豪华感，开出去有面子的应该选择奔驰E级。性格放荡不羁，有时想搞些越野路段的应该选择宝马X1。
23款宝马x1上市时间？
2023款宝马x1预计将会在2022年10月在国内正式上市的。2023款宝马x1新车将基于UKL/FAAR平台打造，其中旗舰款X1 M35i将搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，匹配8速自动变速箱，以及xDrive AWD四驱系统。底盘方面配备了更大尺寸的制动器，同时对悬架系统也进行了强化和重新调校。
宝马x1新能源落地多少钱？值得购买吗？
宝马x1混动版落地价去掉2.2万补贴再加上车险就可以了，新能源汽车的补贴还是有的。不过这台车实际是没有购买的价值，同价不如考虑宝马x2，或者增加预算考虑x3，这些燃油车都比混动的x1性价比高的多。
宝马x1
指导价39.68万，基于燃油版打造尺寸上没有区别，只是增加了新能源汽车的标识。
动力为1.5T三缸发动机+后置单电机，最大功率170kw、峰值扭力385牛米，某些ev面包车都比它性能强。而且三缸机的生产线华晨宝马已经转让，对于一台接近40万的车用这种廉价机头就是个笑话。
工信部纯电续航仅有60km，实际用车40公里左右。这个成绩在插电车里只算二流水平，参考售价不应该把电池成本控制的这么绝。而四驱也是和P8一致的发动机控制前轮、电机控制后轮，这种结构总不会好过电四。
其他配置方面就不值一提了，这个售价这种配置只能算一般，在丰富一些才算合理。
所以不是为了指标又非宝马不买的话，x1是最差的选择。降低预算30万买台唐PRO，全时四驱、续航100，百公里加速4秒，峰值扭力900+，找根拖车杠拉着x1可能都要比它的百公里加速更快。买它真没意义，喜欢宝马还是建议[_a***_]燃油车，供参考。
