- 打算靠自己能力买个二手车，钱就两万，北斗星，扣扣3，比亚迪f0，你们说哪个好？
- 修车换下来的节气门能卖钱？
- 想买个6-7W的合资二手车，有哪些值得推荐？
- 世嘉、明锐、科鲁兹、福克斯、polo和408二手车代步，哪款后续问题少？
打算靠自己能力买个二手车，钱就两万，北斗星，扣扣3，比亚迪f0，你们说哪个好？
要是从血缘上说，北斗星技术上可能更可靠一些，Q3和F0样子可能圆润点，但机器特别是变速箱不是太好，QQ冬天着车后一般都要挂2、3次才能挂上档，北斗星是铃木的技术，机器相对可靠，而且空前比前两车好。
修车换下来的节气门能卖钱？
换下来的节气门当然是可以卖钱，只不过卖钱的话，得当废品卖，但是一个节气门没必要去专门去卖钱，他顶多卖个一两块钱，所以根本就没有那么个必要，你直接留给骑车行就好了，换下来的节气门，说真的，一点都不值钱，非常的便宜，就是费铁钱。
想买个6-7W的合资二手车，有哪些值得推荐？
6-7万二手车推荐
6-7万可选择的车型比较多，基本上可以买到一个年限和车况都不错的合资紧凑型车，中级车就要选择年限比较长的了，如果不是无敌车况的话不推荐。
6-7万的合资二手车可以买到成色新点，3年左右的紧凑型家轿，比如朗逸、K3、宝来、朗动、英朗等热门车型，5-6年可以买到B及车型，比如马自达6、迈瑞宝、君威、K5、锁8等
六七万买二手不上个b级车一点意思没有，
什么鬼k3朗动308朗逸，都买二手了来点追求啊，买个马六，2.0自吸，5at，前后独立悬挂，双横臂带横向稳定杆，这套地盘紧实，虽然技术老旧胜在稳定，市场考验十来年，没啥大问题，就这个了，也就10个油左右，嫌太高特么赚钱去，这点油耗都接受不了扣扣搜搜买个屁车。
话说有六七万还买个二手紧凑型，又是1.6弱鸡动力又是板车悬挂，老子借钱买新的紧凑型也就十万出头。
你好，很荣幸能回答你的问题；6-7万元的选择性很大，我认为这个价位的话，一定要买台自动挡车型，下面是我推荐的几款车，请参考！
15款宝来（13款朗逸）市场保有量非常之巨大，更容易淘到，其实15款宝来和14款外观一样，14款宝来减配严重所以建议买15款，当前1.6自吸＋6AT15年上牌的宝来价格大概在6.5万元左右，宝来朗逸这车真没什么可说的，很中庸，就是保有量，保有量！！
起亚K3(朗动)现在貌似新车很便宜但是这车还是相对比较保值的当前15年上牌的K3（自动挡）收车价大概6万左右，K3这个车，1.6自然吸气发动机动力还算可以，代步家用确实可以了！我个人感觉变速器低速升档有稍微的顿挫，这个可能与驾驶者驾驶习惯有关，总体来说在油耗，空间，驾驶感受相对满意。
马自达3昂克赛拉，说到这个车可能超预算14款的昂克赛拉2.0自吸的自动挡当前的收车价大概在7万多左右，如果考虑买马3一定要买2.0要不体验不到马自达的精髓，这个同级别的车中在驾驶体验，操纵方面绝对是王者，而且配置方面也应有尽有绝对是良心产品。
这个价位的二手车有太多选择，建议你在选车的可以参照几点，第一，优先选年份近的 第二，保有量大的车 第三，公里数 车况等等
世嘉、明锐、科鲁兹、福克斯、polo和408二手车代步，哪款后续问题少？
谢邀。
虽然你列出了这么多车型，看起来挺复杂，其实让我们经常接触二手车的人帮你从中选一辆并不是难事。
先来说世嘉和408，法系车的典型，外观时尚，内饰别具一格，很受年轻人的喜欢。但是它们也继承了法系车的特点，就是结构比较比较反人类，出了问题维修贵而且工时费也高。
科鲁兹就和楼上哥们说的一样，可以直接PASS了，小毛病多动力差，后期用车会让你很头痛。
福克斯操控不错，外观也好看，这车保养有点小贵而且油耗高一些。这个年份的福克斯开起来可能会有一些异响， 包括胎噪方面。
POLO 空间实在是太小了，配置基本也没亮点，优点是保值率不错。代步的话，如果你自己开的话也没啥问题。
最后，也是最推荐的一款，斯柯达明锐。皮实耐用，空间大。我身边有明锐的车主，据他的反应，就是这车真的耐操~ 外观见仁见智的问题，我觉得是沉稳大气，还是挺喜欢的。1.6L自吸的车型搭配的爱信的6AT，这个组合除了动力可能稍差点别的真没什么缺点了，匹配的很好。1.8T的是用的DSG大众的双离合，可能会有点烧机油，但是问题不大。看你自己选择咯~
无论怎么说，您列的这些车型，我墙裂推荐明锐~
希望我的回答可以帮到您~
1.雪铁龙除了当年的富康988火火，之后的车型都是不瘟不火。市场保有量一般，后续费用不小。
2.斯柯达，一款换了壳子的大众，想走中高端，却没被市场认可，干不成低不就，尴尬车型。车标感觉像部落的羽毛头饰。
3.雪佛兰，福特。老美的底子，没有省油的货，地盘扎实，做工一般，小资潮男的心头肉。加以小小的改装，必然骚气。油耗是个小问题。
4.我习惯把POLO叫菠萝。空间小，本以为是一款小号的高尔夫，也许是袖珍钢炮。结果开起来，发现，尼玛，这车咋不走道呢。空间感觉和奇瑞扣扣没啥区别。
5.标志，一直用吸能，新材料为宣传点。把翼子板，水箱框架等前脸大部分零件搞成塑料。如果过了8年，不能投保车损险，恰巧事故又是你全责。你就会发现，吸能的配件是真特么贵死了！
个人建议：买二手车，如果不是为了面子，就不要考虑高端二手车。自动挡老AT变速箱的车型，换挡顿挫感明显，维修费用比买个新的贵。二手车尽量买手动挡，试车时，所有问题能试出来。买当地保有量大的车型，开两年再出手，损失小。
一个一个来吧。先说世嘉吧，做工还行，操控还可以，但是油耗偏高，保值率低，小毛病也不少。
明锐：开起来平稳，厚实感很好，油耗也不高，基本上没什么小毛病，做工也还行，保值也还可以，但有一个毛病，挑油，不好的油千万别加。
科鲁兹：油耗稍微偏高一点，外观不错，保值率一般，小毛病不少，发动机变速箱问题更不少，漏油，不跳档，总之，直接pass。
福克斯：如果是新款12年的1.6的油耗稍微偏高，两箱外观漂亮，但是空间小，小毛病相对少一点，唯一一点离合器片容易出问题，这个是通病。如果是经典款1.8两箱的话操控不错，平稳，高速160很稳，但是耗油量很高，小毛病也还行，不多。三箱的话在增加点油耗。
POLO：其实这个车跟前几个没法比，不是一个尺寸啊，还是讲讲，空间小，小毛病也不多，耗油量不高，保值率高，畅销车型，但是简配比较严重。如果单身不经常带东西什么的也可以，如果成家了有孩子老婆还是别买了，空间真的太小，配置也太低。
408：外观漂亮，油耗偏高一点点，开起来也算稳重，小毛病保养的好就不多。不好好保养相对毛病比同级别就多了，配置还可以，有个毛病，普遍空调制冷不行，还有个标志的通病，异响，真的不保值。
总体来讲：因为本人从事二手车行业，最新款的车有些可能不太熟，但是二手车这些车型基本上各个年限的都有研究也都开过，很多车型到一定年限出什么问题基本上都很清楚。
那么在这里我依我的角度，客观公正的给你个建议：首选明锐，次选福克斯，然后polo，过来408，科鲁兹，最后世嘉。当然说了这么多还有一个因素，看你喜欢哪个了，自己[_a***_]别人说再多顶不上自己喜欢。所以买车还是买自己喜欢的车，别人的建议只供参考。最后祝您最后能卖到好车。
大体上，都没大问题，小毛病少的应该是福克斯，保值率都差不了太多，克鲁兹相对不太保值，polo价格低一些，不在一个级别，省油些。至于明锐，408中规中矩，大众出品，相对法系要受欢迎一点。
