- 中国大学生电动方程式大赛含金量?
- 新能源汽车会不会成为专业赛车比赛中的主流?
- 如果我们创立一个类似F1赛车比赛的活动,只接纳纯电动车,会不会推动新能源的发展?
- 今天沪市红盘深市绿盘,明天11月27日星期五,股市会怎么走?
中国大学生电动方程式大赛含金量?
中国大学生电动方程式汽车大赛
中国大学生电动方程式汽车大赛(FSEC) 是中国大学生方程式汽车大赛(FSC)油(车)电(车)分离后的大赛,首届大赛在2015年11月3-7日在上海FI赛道举办。(FSEC) 是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。各参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准,在一年的时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单人座休闲赛车,能够成功完成全部或部分赛事环节的比赛。
2015FSEC由中国汽车工程学会主办,中国***基金会全程唯一公益支持,蔚来汽车独家冠名,易车公司独家战略支持,来自全国高校的28支大学生电车队参赛,广西科技大学鹿山学院车队以816.14分夺得电车总成绩冠军,他们将代表中国队赴德国参加德国大学生方程式汽车大赛。
新能源汽车会不会成为专业赛车比赛中的主流?
(买车用车,了解汽车行业内幕,平行进口车报价,请关注“车兔宝”,私信必回,24小时做你的私人汽车分析师---车兔宝,天津最靠谱的“途乐”专卖大本家)
其实我国的新能源赛事已经有了。虽然不是传统赛事的速度与***,但是不代表电动车没有这个水平,蔚来EP9成为纽北量产电动车圈速榜首即可看出,电动车的赛事还是有前途的,最起码电动车的性能化是可以做到的。
2018中国新能源汽车大赛(以下简称“CEVC大赛”)在F1中国站的举办地——上海国际赛车场正式举行。
客观、中立、第三方的专业赛事
2018中国新能源汽车大赛是由中国汽车技术研究中心有限公司和国家体育总局共同推出的国家级新能源汽车赛事,大赛以打造最顶级的新能源国家级赛事为目标,旨在为国内各新能源汽车品牌的量产车型打造了一个“独立、公正、第三方”的展示平台,并将新能源汽车的真实性能展示在公众面前。
在专业性方面,CEVC大赛以中汽中心为背书,通过严谨、公开、透明的比赛规则和比赛环境,打造参与覆盖面广、参与级别高、技术专业性强、影响力广的新能源汽车赛事平台。比赛成绩将对消费者购买、使用新能源汽车具有指导意义和促进作用,并进一步反哺新能源汽车厂商推进产品研发与升级。
8个组别 14项比拼
本次CEVC大赛总共吸引了来自14个国内新能源汽车企业的20余款主流车型,基本涵盖国内目前所有主流的新能源车型,其中包括北汽新能源EU5、WEY P8、荣威Ei5、蔚来ES8、长安新能源逸动EV 460、比亚迪全新一代唐DM、东南DX3 EV400、奇瑞新能源3Xe、奇瑞新能源艾瑞泽5e、奇瑞新能源eQ1、江淮iEV6E、江淮iEVA50、腾势500等。
如果我们创立一个类似F1赛车比赛的活动,只接纳纯电动车,会不会推动新能源的发展?
其实现在是有电动方程式的赛事,叫FE,外形就是方程式赛车的外形,大部分来参赛的也都是曾经的F1车手,但这种赛事是否能推动电动车的发展我个人并不十分看好,虽然有提升电动车效能的目的,但电池技术的瓶颈100多年来也没啥太大突破,智能手机到今天还得天天充电,指着一个和民用领域还是有很大差异的赛车推动想必也是图样图森破了。
而且FE这类电动赛车的比赛规则也考虑了电池车的短板和F1还是有很大差异的,我们知道电动机的转速越低耗能越少,这也是快没电的电动汽车高速上铤而走险龟速行驶的原因,所以FE也不是纯竞速,比赛中途有一大段固定时间是巡航驾驶合理分配电力,最后一圈才是冲刺,而且中途还要换车,也是因为电池撑不下来。
最后说一下,我们今天大街上跑的电动汽车真的不是新能源车,电池车100年前就有了,而且国内电动汽车使用的能源,80%左右都是燃烧煤炭产生的电力,新能源之说只是打击燃油车,免摇号,免限行等一系列忽悠消费者的组合手段罢了。
今天沪市红盘深市绿盘,明天11月27日星期五,股市会怎么走?
运用分析工具的综合分析结果:预期周五会尝试向上反弹,但是在3375点、最高3385点±5会被弹回来,最终收出阴线。
复盘时认真查阅了涨幅榜,发现正在上涨的个股,绝大多数都是为了能在更高位置上卖出个好价钱,除了银行股中的低位高成长股以外。它们并不具备持续的业绩支撑,所以即将走出了波段上涨行情,参与的风险也较大。
查阅跌幅榜发现,许多的个股才刚开始下跌,或者在中途,并不具备止跌能力。比如,我昨天案例分析的个股,今天直接用跌停板加引诱散户抡反弹出货,详见附图1。
由此可见,股市套路深,一定要保本;诱惑不上当,只买没大涨。
虽然军工板块今天很多只股票重新启动,但是没有好的参与机会了。
但是,数字经济方向的,也许还有中线、长线的参与机会,只是业绩良好的不多。比如附图2。
总之,目前股市总体参与价值短线较低,对于喜欢低位参与的股友来说,选股难度很大。
继昨日大跌之后,今天沪市红盘深市绿盘,我认为明天11月27日星期五上证指数会在3365点上下做震荡整理,短期支撑位在3330点左右,阻力位在3385点左右。
一、今日行情
今天上证指数以红盘报收,深证成指、[_a***_]指数均收绿盘,其中上证指数以3360点开盘,最高上摸至3371点,最低下探至3344点,尾市以3369点收盘,涨幅为0.22%,深证成指跌幅为0.41%,创业板指数跌幅为0.23%,成交量比上一个交易日大幅减少,下跌和上涨的动能都不足,观望气氛比较浓。银行股、保险股护盘,北向资金今日净流入81个多亿,显示外资看好中国股市。
二、行情分析
我认为上证指数将继续在从今年7月中旬以来形成的箱体内进行震荡整理,箱体区间为3200点~3400点。
三、操作策略
今天三路股指的日K线均留下了一个较长的下影线,显示短线有止跌的迹象,能不能企稳、继续上攻还有待观察,我准备高抛。
以上是我的个人观点,仅供参考。
今天的A股没有走出黑色星期四,但是昨日40多点的下跌也没有看到今日有力量的反弹出现,所以,现在的市场依然还是以长线资金布局,境内机构调仓,短线资金观望的一个状态。
在3200~3458点这个箱体没有被打破的前提下,是难以看到一个短线资金的流入,形成有效的赚钱效应。
大方向来看,这里是大牛市并没有改变。
月级别5月线在11月已经被修复,而且牢牢站稳,是强势的表现。
季线上就更为明显了。
MACD多头已经开始排列,指标出现了金叉。
整体都是围绕着一个向上的趋势慢慢走的,只是这里是牛市第一阶段,处于的是一个震荡上行的缓慢过程,还并未达到一个质变,产生强烈的做多氛围罢了。
短期来看!
今日其实考验了一下60分钟的3350点左右的支撑,有一些反弹。
但如果这个支撑位置在明日没有出现继续向上的趋势,那么向下就会去考验一个3330点的60分钟支撑,甚至会去回补那个3310点的缺口了。