整车ota升级什么意思？
OTA技术目前主要用在新能源汽车的领域，是一项空中下载技术。也就是用户可以通过手机的一些终端网络设备，远程的对需要升级的汽车软件进行下载，如果汽车需要修改相应设置的时候，也是可以进行远程修改的，就像我们对手机进行升级一样，当我们对汽车进行升级包装完成之后，车辆重新启动，整车的OTA就升级完成了。
比亚迪ota升级推送范围？
比亚迪OTA升级推送范围包括全球范围内的所有使用比亚迪车型的车主。无论是国内还是国际市场，只要车主的车辆支持OTA升级，并且连接到互联网，他们就有资格接收到比亚迪推送的OTA升级。这种方式可以确保比亚迪车主能够及时获得最新的软件更新和功能改进，提升车辆的性能和用户体验。
比亚迪OTA升级推送范围主要覆盖比亚迪汽车的新能源车型，包括唐EV、宋EV、元EV等系列车型。用户通过车载系统更新功能可以获得最新的软件升级，提升车辆性能和驾驶体验。但需要注意的是，OTA升级的推送范围还受到地域限制，可能会受到特定地区或国家的政策和法规的影响。
比亚迪OTA升级推送范围包括全球范围内的比亚迪车型，通过OTA技术可以实现车辆系统的在线升级，包括车载***、车辆灯光、安全系统等多个方面的功能升级，以提升车辆的驾驶体验和车辆性能。
同时，比亚迪还会根据不同地区和车型的需求，提供相应的OTA升级服务，以确保车辆系统的稳定性和可靠性。
比亚迪新能源汽车又涨价了。接下来你是买日系还是德系车？
涨价也是一时半会儿的事情，一旦原材料下降降价也是一个必然。不管是德系还是日系都不及比亚迪DM-i以及纯电来的实惠，无论是混动DM-i超低油耗，还是纯电车的超低成本和超低保养费。都是德系和日系遥望而不及的事实！经管涨价几千块也就是一年油费能省下来的事情！
新能源汽车排行榜上哪家智能化做的最好？
智能化基本覆盖***驾驶，OTA，语音控制这几块，就讲讲特斯拉和蔚来的区别。***驾驶特斯拉激进，蔚来保守，硬件算力特斯拉更强，摄像头配置蔚来占优，其实差别都不大。OTA特斯拉升级动力，蔚来升级悬挂系统，蔚来后期也有升级动力的可能，但特斯拉无法升级悬挂。智能语音控制不管是控制车辆硬件还是nomi交互界面都是蔚来更好。总体来说蔚来更强。
目前新能源汽车智能化主要体现在几个方面：
1、汽车管理智能化：指的是汽车本身的管理和配置智能水平，比如四轮胎压、EPS、分区独立空调、雨量传感器以及最重要的电池管理系统。这方面新能源汽车差异不大，比较突出的是特斯拉的电池管理系统，还是比较强的。
2、人机交互智能化：指的是驾驶员或乘客与汽车之间的智能互动。比如AI语音识别，驾驶舱记忆功能，人员信息验证，无钥匙进入（真的不用钥匙，用手机或者手表等），远程启动等，这方面各有特色，而且主要是噱头。比如威马的驾驶室车窗玻璃可以和驾驶员信息交互，国机智骏的科大讯飞语音识别在世界上都是最好的等等。
3、驾驶系统智能化：指的是驾驶过程的智能化，比如自动驾驶，自适应巡航，自动泊车等。这方面特斯拉走在前列，他的人工智能***驾驶，我个人觉得差不多L2.5的水平，基本遥遥领先与其他新能源汽车。
第三点最难，想要实现车上需要配置强大电脑+各种传感器+先进算法，基本代表当今的汽车智能化的水平。
因此我个人觉得，特斯拉还是领先。其他汽车基本是在蹭热点或者谈概念。
最后个人对智能驾驶分级的理解分享给你：
L1相当于自适应巡航，他可以跟着前车保持距离自己走，但方向还是要你控制；
L2相当于封闭路况无人驾驶，但是车上必须有人，处理电脑处理不了的情况；
L3相当于开放路况无人驾驶，但车上必须有人，处理电脑处理不了的情况；
智能驾驶的话比较看好奇点汽车。奇点算新能源+智能驾驶的领头羊。奇点iS6不但能实现自适应巡航、车道保持、紧急制动、自动泊车、盲区监测等刚需的智能驾驶功能，而且还配有能自然语音控制，精准识别的AI副驾。
奇点汽车is6就很好，400公里续航能力，还支持便携式充电枪，这让奇点汽车的实用性大大提高。
并不是续航能力，关键的是AQ问题，发生事故后如何确保电池高压电不会漏电，这可是非常严重的问题，所以在电池AQ方面BYD因为研究的试驾比较长，技术肯定是比其他的要稳定。
相信大家多多少少听说过电动车自然***吧，几乎每年都有，但是唯独没有BYD的***发生，说明他的电路管控，自动断电，切断的系统还是不错的。
至于哪些胎压监测，360，ESP肯定是都有的，拿奇瑞的车来说，艾瑞超，就是把发动机变速箱拆掉，换成电机，底盘挂电池，所以车的其他功能跟油车都是一样的，没什么好说的。
个人观点，仅供参考！
比亚迪，一直潜心研究新能源，这两年在新能源电池方面取得了比较不错的成绩。比亚迪汉，是这么多年的集大成者。磷酸铁锂电池进化成刀片电池，集性能和安全与一身。
3.9s加速破百，80km/h通过麋鹿测试，32.8米百公里[_a***_]等等的表现都是史无前例。
以主被动安全装备为例，汉EV全系标配了11个安全气囊、胎压显示、360度全景影像、后倒车雷达、自动驻车以及部分DiPilot智能***驾驶配置，包括ACC全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统、AEB自动紧急制动系统、主动式车道保持系统。至于像手机无线充电功能、DiLink15.6英寸可旋转中控大屏、全景天窗、副驾驶位绅士键、超生化模式（净化车内空气）等舒适性配置也是全系标配的。
