新能源车循环水泵可以当抽水泵使用吗？
不太可行
因为循环泵不像抽水泵那样有较大的吸入口和排出口，它的水头压力也比较小
这使得循环泵在抽水时效率较低，处理大量水的能力较差
所以如果需要大量抽水的话，就不建议使用循环泵作为抽水泵
如果是小流量的抽水需求，那么使用循环泵还是比较方便的
新能源车充电次数怎么计算？
看哪个电动汽车用的什么电池，不同的蓄电池循环次数不一样。比如铅酸电池循环次数：500左右。磷酸铁锂电池充放电循环次数约2000次(相当于目前使用的阀控式铅酸蓄电池500 次的4倍)。
放完电再充满电算一次。
新能源车的充放周期计算方式是，如果用到30%开始充，充到100%是计算为0.7次，从0-100才会计算为一个充放周期，如果是锂电池，充放电次数大约在1500次，之后就会开始大大降低性能，所以在我们日常使用过程中，尽量避免全部防控之后再充电。
奇瑞小蚂蚁能不能频繁充电？
最好不要频繁充电
三元锂电池组理论寿命为1200次，完全充放电，也就是完全循环寿命，按使用频率来说，三天一次完全充放电，一年120次完全充放电，三元锂电池使用寿命达到十年，即使使用过程中有损耗或者充放电天数减少，也可以达到八年，注意，这里说的是容量寿命，在八年之后三元锂电池组的容量还会有百分之六十以上，这是标准性所在。
国际原油价格再次跌破40美金大关，这一现象预示着什么？
国际原油价格本周出现大幅下跌，从43美元上方最低跌至36美元附近，跌幅超7美元，这是国际原油价格自5月份反弹以来再次出现的较大幅度的跌幅。造成这一现象的原因是多方面的。
第一，受疫情影响，全球经济复苏并不乐观，原油市场供求矛盾依然严峻。
5月份，欧佩克等产油国家自减产以来，缓解了油价下跌势头，而且随着部分国家经济重启，油价也慢慢回升，近两个月油价一直维持在40美元上下。
受疫情的持续影响，全球经济复苏的情况并不乐观，尤其欧元区以及美国第二季度GDP都呈现负增长的状态，经济萎缩严重，经济重启之路并不顺利，尤其面临疫情二次爆发的风险。经济萎靡之下，原油需求的增长并不理想，导致油价一直处于40美元上下震荡。
虽然欧佩克+持续推行减产策略，但是进入8月份以后，欧佩克实际减产规模协议上降低约200万桶每日。这实际上是变相增加了原油产量以及供应，产量增加的情况下，需求端没有根本性好转这也导致油价上行困难重重。
短期来看，近段时间，美国国内原油产量也有所增加，库存也在一定程度上增加，这本身对油价短期构成压力。
第二，本周市场情绪比较悲观，原油作为大宗商品价格也受打压。
本周整体资本市场处于恐慌状态，美股市场出现大幅调整，我们的A股市场本周开始也是连跌4个交易日。市场情绪方面比较悲观，资金出逃严重。原油作为大宗商品之王在整体市场情绪比较悲观的情况下也自然被打压。
最后，有油走势本身有调整需求。
原油：日线走势
原油价格进两个月都是处于40美元上下震荡，最高到达43美元上方。技术面走势本身来看，油价上行动能本身不足，加油走势与技术指标方面已经持续处于顶部背离状态，因此油价本身就具有比较强的调整需求
综合来看，原油价格再次跌破40美元大关，出现较大幅度调整，是多方面因素影响的结果，这预示着当前整体市场经济预期并不乐观，原油需求的恢复还不够理想，供需矛盾依然严重。
这首先对国内车主而言是一个好消息，因为又有可能用到更便宜的汽油了。
从目前的国际原油价格情况看，国内油价重新跌回地板价的条件已经具备了。当然，真正要跌回地板价，还需要国际原油价格继续下探一点。
猪肉价格涨了，鸡蛋价格也涨了，一些水果价格也涨了，如果在这个时候出现油价降了，但是可以让人喜出望外的。毕竟在今年这样的一个特殊之年，赚钱真心不容易，不少人收入都缩水了，而物价水平似乎涨得有点小快。所以油价降了一定是个好消息。
但对于经济层面来讲，这并不是一个好消息，因为经济不振带来需求减少，而市场需求减少则会带来价格的暴跌。从国际原油市场近期的表现看，是可以用“一轮跳水”来形容，40美元这个及格线继续被击破，而且这个跌势能具有较大的惯性。
这对于沙特为首的欧佩克国家，以及俄罗斯和美国这样的产油大国来说，真不是好事，甚至可以说是晴天霹雳。从美国来看，页岩油本身开***的成本本来就高，国际原油市场价格拉低，那么美国国内就会有更多的石油公司倒闭。目前在石油和天然气领域，美国也有60多家企业倒闭。
