电动汽车辐射大有危害吗？
没有危害，电动汽车的非电离辐射主要来自于电动车的电池和电子器件，它们在工作时产生热，并且向外消散掉，这些都属于非电离辐射。如果你真的担心这个辐射，那么平时也不要接触电脑和电池了，因为辐射强度都是类似的
新能源车辐射有多大？
1、联合国国际卫生组织（WHO）的权威标准为100μT，中国与WHO标准一致，英国为200μT，最严的瑞典也是100μT，只要电磁低于这个强度，都是安全的；
2、在欧洲之前的一份测试中，电动汽车的磁场辐射都不算高，磁场最高值出现在地板附近、电池自身周围和车辆启动时。无论哪种情况，暴露于电动汽车内磁场的强度都不到国际非电离辐射保护委员会推荐安全限值的20%。在头部获得的测量值则均低于限制值的2%；
3、比亚迪e6启动瞬间的电磁辐射为0.19μT，中控台液晶屏为0.11μT，主驾膝部为0μT，行驶中脚下踏板处为1.05μT，副驾脚下为18.7μT，后排座位左右两侧分别为0.18μT和0.47μT，算术平均法所得值为2.95μT。这些数值距离安全标准很远；
4、因此，对于电动汽车电磁辐射问题，其实根本就不用担心，事实是，电动汽车的电磁辐射要远低于安全警戒线。
开电动汽车有辐射吗？
开电动汽车辐射很小。
1、电动汽车采用的电池技术，其能量密度比较低，电池辐射相对比较小。
而燃油车则通过爆炸产生的高温等放射性分子质量较大，辐射相对更高。
2、另外电动汽车不产生尾气排放，同样避免了燃油所产生的辐射和污染。
3、当然，电动汽车维修只能交给电气工程师处理，如果维护不好或产生车辆故障，可能会产生一些较低的辐射，但总体上来说电动汽车的辐射相对比较小，不需要过于担心。
可能会存在。
1. 电动汽车的驱动系统涉及到高压电场和磁场的产生，从而导致电磁辐射的产生，进而影响人体健康。
这种辐射会随着距离的增加而逐渐减少，只有在靠近车辆的时候辐射才会达到比较高的水平。
2. 但是，现在电动汽车的驱动系统和辐射控制技术已经得到了较好的优化和改进，因此它们的辐射水平已经大大降低，可以避免对人体产生太大的影响。
所以，只要在正确的方式下使用电动汽车，就可以最大限度地避免电磁辐射对人体的危害。
有
电动汽车有辐射，但是十分微弱，可以忽略不计；电动汽车产生的辐射由电磁辐射表示，电磁辐射是一种非电离辐射；由正规制造商认证的电动汽车的电磁辐射远远低于日常使用的电子设备；根据联合国国际卫生组织的电磁辐射和电磁场安全标准，电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准是100μT
电动汽车不会产生辐射。与燃油车不同，电动汽车使用电池来存储和释放能量，而不是燃料。因此，电动汽车不会产生放射性废物或辐射。但是，电动汽车的电池中包含一些化学物质，需要妥善处理和回收，以避免对环境造成污染。
电动汽车电离辐射究竟有多大？
电动汽车电离辐射很小，不会对人体造成明显的影响。电动汽车使用锂离子电池，辐射水平远低于运营核电站的辐射水平。此外，车辆的大部分电子设备都能够抵御电离辐射，确保驾驶员及乘客的安全。总之，电动汽车电离辐射的风险非常低，不需要担心。
