纯电动车有变速箱吗？
纯电动汽车没有变速箱。大多数纯电动汽车只有一个减速器，可以降低速度，增加扭矩。只有这样车辆才能正常行驶。
纯电动汽车不需要使用变速箱。纯电动汽车的电机转速范围比较大，直接使用电机调速就足够了。
纯电动汽车有变速箱吗？
纯电动汽车通常没有传统意义上的变速箱，因为电动机可以直接提供扭矩，不需要通过变速箱来匹配车速和发动机转速。
但是一些高端电动汽车会搭载多速变速箱，来提高动力和能效，但是这种变速箱不同于传统内燃机汽车的变速箱，它更像是一个电子控制单元，用于调节电动机的输出功率和速度。总的来说，纯电动汽车不需要传统的机械式变速箱，但是可能会使用其他类型的变速装置来提升性能和效率。
纯电动汽车一般没有传统的机械变速箱，因为它们的电机可以根据驾驶员的需求提供连续的扭矩输出，从而实现无级变速。此外，由于电机的高效性质，纯电动汽车只需要一个单速变速器就可以满足大部分驾驶需求。因此，纯电动汽车不需要像传统汽车一样具备复杂的变速箱系统，从而降低了维护成本和机械故障的风险。
电动汽车的变速器有哪些？
广义角度来说，大部分电动车所搭载的为固定齿比变速箱，是变速箱的一种；以狭义角度而言，这个所谓的固定齿比变速箱更应被称为“单速减速器”，这也是更准确的一种称呼。所以，即便把它称为变速箱，也不能和传统内燃机汽车的变速箱相提并论。
与电动汽车的电机相比，内燃机是一个复杂得多的系统。经过上百年的改进，现代内燃机的性能已经相当强劲了，但是它低转速下无法输出转矩，而高转速下最大输出转矩又急剧降低，所以导致内燃机的可工作范围较窄，典型范围1000-4000rpm。
这会带来什么问题呢？
首先，没法启动汽车；其次，不能兼顾低速或高速行驶（若减速器的减速比高，则只能低速不能高速；若减速器的减速比低，则只能高速不能低速）。
变速器与离合器就是为了解决这两个问题而生：
1. 离合器断开时切断阻力，使内燃机可以在无负载的情况下启动，进入舒适的“工作范围”。仅有离合器还不行，变速器也要挂在低速档，从而使内燃机有足够的输出转矩使车辆加速。
2. 车辆在加速或在不同速度的巡航过程中，变速器要换到合适档，以使内燃机能够顺畅地工作。
一汽车变速箱从驾驶员角度的操纵模式可以分为两种：手动变速箱和自动变速箱。而从机构上来分有：手动变速箱、普通自动变速箱、CVT无级变速箱、双离合变速箱、序列变速箱（AMT）这几种。
汽车变速箱（Tran***ission）是进行机械动力转换的机械或液压设备。手动变速器，般纯电动汽车没有变速箱，他只有一个减速机构。就是小齿轮带大齿轮。严格意义上说是不属于变速箱的。只不过就是把电机输出的扭矩和转速改变一下而已。
纯电动车有无变速箱？
纯电动汽车有的有变速箱有的没有变速箱。所行驶的路况差，坡度陡的车有变速箱。使电动汽车和燃油汽车一样可在各种复杂的路况上行驶。由于变速箱会消耗一定的能量，同样的纯电动汽车在同等使用条件下有变速箱比没有变速箱的电能消耗要高。所行的路况好，坡度小的车没变速箱。无变速箱的车才是真正无极变速，能使车运行更平滑，操控更简单更顺畅。由于没有变速箱，也没变速箱运转能量的消耗，同样的纯电动汽车在同等使用条件下没有变速箱比有变速箱的电能消耗要低。
