新能源汽车需要什么条件？
新能源汽车需要如下条件
适用的消费者，包括个人用户和单位用户。
其中，个人用户是指信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且自申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录的人员，具体包括：
(1)本市户籍居民;
(2)现役军人和现役武警;
申请准入的新能源汽车产品，应当符合以下5种条件：
1、符合国家有关法律、行政法规、规章。
3、经国家认定的检测机构检测合格。
5、向工业和信息化部提交新能源汽车产品主要技术参数表。
基本条件一：在中国境内注册，具备与项目投资相适应的自有资金规模和融资能力。
基本条件二：申请企业只能生产“纯电动乘用车”，其中包括纯电动和增程式（具备外接充电功能的串联式混合动力）乘用车，并满足相关国家标准的车辆。
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也就是说，拿到新能源牌照的只能生产纯电动车或者增程式乘用车，不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。
基本条件三：具有纯电动乘用车产品从概念设计、系统和结构设计到样车研制、试验、定型的完整研发经历。
国家标准规定了电动汽车的两大要求是什么？
国家标准规定了电动汽车的两大要求是安全性和能效性。安全性要求电动汽车在设计和制造时必须符合相关的安全标准，并能够保障驾驶人员和乘客的安全。
能效性要求电动汽车在使用能源方面要达到一定的效率，减少能源消耗和排放，同时提高行驶里程，以实现节能环保的目标。
这两大要求旨在保障电动汽车在安全和能效方面达到国家标准，从而推动电动汽车行业的健康发展。
新能源汽车最新国家标准？
回答:新能源汽车最新国家标准
1.GB/T 34598-2017插电式混合动力电动商用车技术条件
《GB/T 34598-2017插电式混合动力电动商用车 技术条件》规定了插电式混合动力电动商用车的术语和定义、要求及试验方法。该标准于2017年10月14日发布，2018年5月1日起实施。标准起草单位有中车时代电动、中汽中心、安凯汽车、宇通客车、北汽福田、苏州金龙、厦门金旅、天津比亚迪。
2.GB/T 34585-2017纯电动货车技术条件
《GB/T 34585-2017纯电动货车技术条件》规定了纯电动货车的术语和定义、要求及试验方法。该标准于2017年10月14日发布，2018年7月1日起实施。标准起草单位有：中汽中心、东风商用车、北京航空航天大学、北京新能源、重庆长安新能源、普天新能源、比亚迪。
国内新能源执行标准？
2020年5月12日，工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准（以下简称“三项强标”）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起开始实施。
电动汽车安全是消费者关注的焦点，也是新能源汽车产业持续健康发展的根本保障。为落实《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》《汽车产业中长期发展规划》等要求，结合新能源汽车产业发展实际和技术进步需要，工业和信息化部于2016年启动电动汽车安全三项强标制定工作。三项强标以我国原有推荐性国家标准为基础，与我国牵头制定的联合国电动汽车安全全球技术法规（UN GTR 20）全面接轨，进一步提高和优化了对电动汽车整车和动力电池产品的安全技术要求。其中：
《电动汽车安全要求》主要规定了电动汽车的电气安全和功能安全要求，增加了电池系统热***报警信号要求，能够第一时间给驾乘人员安全提醒；强化了整车防水、绝缘电阻及监控要求，以降低车辆在正常使用、涉水等情况下的安全风险；优化了绝缘电阻、电容耦合等试验方法，以提高试验检测精度，保障整车高压电安全。
《电动客车安全要求》针对电动客车载客人数多、电池容量大、驱动功率高等特点，在《电动汽车安全要求》标准基础上，对电动客车电池仓部位碰撞、充电系统、整车防水试验条件及要求等提出了更为严格的安全要求，增加了高压部件阻燃要求和电池系统最小管理单元热失控考核要求，进一步提升电动客车火灾事故风险防范能力。
《电动汽车用动力蓄电池安全要求》在优化电池单体、模组安全要求的同时，重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求，试验项目涵盖系统热扩散、外部火烧、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、振动泡水、外部短路、过温过充等。特别是标准增加了电池系统热扩散试验，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不[_a***_]不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。
