新能源车能利用风力发电吗？
风能属于低品质的能源，其发出来的电因为风速风力的不断变化从而不能稳定在一个恒定的状态，而具体到新能源车这一块，无论是国内还是国际的技术都没有涉及风力发电的，涉及到风的也就是怎么样通过改变车的车型减少风阻。
风能属于低品质的能源，其发出来的电因为风速风力的不断变化从而不能稳定在一个恒定的状态，而具体到新能源车这一块，无论是国内还是国际的技术都没有涉及风力发电的，涉及到风的也就是怎么样通过改变车的车型减少风阻。
将风力发电和新能源汽车结合靠谱吗？
总体上不太靠谱。
新能源汽车，具体说的是电动或者插电，无论充电还是换电，都不太靠谱。
想想场景，车在哪里?几乎都在城市及周边。风电站又在哪里?几乎都远离城市。
风电加新能源，必须要经过电网远距离传输。当然，如果风能大幅度便宜过水电，也可以。但是可能吗?
光伏加新能源，则完全可能。尤其是分布式光伏＋储能＋新能源。以充电电价便宜的深圳为例，好像0.8元一度电，感觉这个模式快接近盈利了，如果成本再下降一些，配合一点政策支持，是很完美的0排放解决方案。
高速公路各个服务区，建立分布式光伏的条件还是有的，几千到1-2万平米的面积，可以算一下发电情况。市中心，则有些困难，看怎么利用各种零散面积，不太靠谱。
最后，可能是城市***用光伏，市中心用电网输电，支持大面积充电桩。
汽车上安装台风力发电机，走时靠车速度，停下靠自然风发电，这样混动力车靠谱吗？
理论都很好，但没有考虑能量转换效率和能耗损失，靠车运动的风速储能不足以支撑车辆驾驶的耗能。关键是停下来，风从哪里来。建议这种方式可以作为风力优势明显的区域，一种应急电力储能车。
靠谱不靠谱，先放一边。
你觉得，交警叔叔会让你安装吗？有一定的危险性啊！
如果要有一定作用，你安装的发电机功率就要大一点吧，风扇也一定会增大，你安装在车的什么地方？
有交罚款的钱，你不如直接买混动的车或是电动车了
走的时候利用自身轮胎的转速发电是靠谱的！但利用车速的风能发电就打五折了，为什么呢，车开动时有风是可发电的，但停车后靠的是自然风，遇上不是挂风季节是难以发电的～还有的是风能发动机有可能产生一定量的风阻，不利于汽车行驶时的稳定性，安全性～
能用太阳能，风能解决电动汽车的问题吗？
个人觉得，这个比较难，在短期内难以实现。
现在，环保、节能已经成为全球汽车行业发展的重要趋势。不少国家都将新能源汽车作为汽车行业发展的重要方向。而在新能源汽车的发展方向上，关于电动汽车的动力来源，又有着不同的解决方式。目前，在我国，主要是通过煤电、火电的方式来解决。而在这个问题上，有人脑洞大开，提出能不能采用太阳能、风能等方式来为电动汽车供电。下面就根据自己的所学所识来简单地分析下吧。
关于太阳能电动汽车的发展，在我看来，它面临着天气、成本、安全性等因素的制约。使用太阳能来为电动汽车供电，以目前的技术来看，现在使用的太阳能电池板对于太阳能的转化效率还是较低的。以去年在德国发布的号称世界上第一款接近量产的太阳能汽车来看，即便是充上一天的电，其续航里程也只有29公里。
还有，目前，太阳能电池板的成本还是比较高的，这是影响其普及的一个重要因素。还有，为了吸收太阳能，电池板都放置在车辆的外面，这就相当于把传统燃油车的发动机放置在车辆的外面，你说安全不安全，一旦发生碰撞事故，车辆的能源供给就成了一个大问题。
关于利用风力为电动汽车供电的问题，也有人讨论过这个问题，由于风力电机在产生电能的同时，也会带来风阻的问题，这样以来，也许产的电还没有消耗的电能多。
总之，使用太阳能、风能来作为电动汽车的动力来源，看起来很美好，但在短期内还很难普及。
