电动汽车高速500公里需要多少电费？
百公里使用10-15度电。充电桩按峰、平、谷收费，加使用费用分别为1.7、 1.6、 1.4元/千瓦时，取个平均值，百公里电费越24元。现在大部分1.6排量的轿车也就是4个多一点的油耗（郊区路况），电动车的经济性真的不存在，高速电动车的费用要远高于燃油车费用的增长。
纯电动汽车限速多少？
1：高速公路120
2电动汽车根据品牌不同，最高时速也有所不同。据报道，目前全球最快电动汽车最高时速高达323公里，市面上常见的车辆一般最高时速可以达到120左右。
北汽E150EV是该公司推广较早的一款小型纯电动汽车，北汽通过名为“蔚蓝先锋”的活动在北京、上海等地推广改款车型，目前北京有部分电动出租车使用的就是这款车。该车搭载的是磷酸铁锂电池，额定容量25.6千瓦时，最高时速120公里，官方数据给出的续航里程为160公里。
老年代步车由于做工、生产标准很难达到汽车的同级安全标准，因此，速度受到了限制，防止因为高速碰撞造成了非常危险的后果。设置70km/h的时速，可能是考虑到了低速电动车在道路上发生碰撞对于人的伤害程度问题。

2、时速超过70km/h，可能在中老年快速反应的阈值之内。
中老年人由于年纪大了，速度快就非常敏感，容易手忙脚乱的从而发生很大风险，时速超过70km/h，车速就相当快了，紧急制动的距离就会大幅拉长，如果一下子反应不过来，后果不堪设想。因此，大部分低速电动车最高时速都在50km/h以下，只有像雷丁、丽驰、御捷这种掌握了汽车四大生产工艺的企业才可能提到70km/h。
纯电车高速100码耗电量？
不同车系车型的纯电动汽车耗电量都不同，以特斯拉model3为例，model3百公里耗电量是12.6KW。
电动汽车的优点：
本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力等，解除人们对石油***日渐枯竭的担心。
对纯电动汽车的要求：
根据国家工信部规定，从2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必须提供8年或12万公里质保，这已经足以满足普通家用车的需求。
电动汽车上高速没有过路费吗？
电动车上高速要收费。电动汽车和普通的燃油车一样都需要收费。只是电动汽车上高速是国家允许挂牌的车辆，老年代步车及未挂牌的电动车不能上高速。电动车符合上高速条件，还得注意一下几点：
2、注意胎压。汽车胎压是在开车时不可缺少的检查[_a***_]，对于普通的燃油车来说，胎压不足，油耗上升，舒适性下降，而对于电动汽车来说，胎压不足时，会消耗更多的电量以克服行车阻力，行驶过程中耗电量增加，出现续航里程缩短的现象。
3、注意载重。电动汽车和燃油车一样，汽车载重过多，行驶时就会需要更多的电量，出现续航能力下降的现象。
跑高速最省电的纯电动汽车？
比亚迪汉EV
跑高速最省电的纯电动汽车推荐比亚迪汉EV，纯电续航超过600公里，比亚迪汉EV 超长续航版豪华型也满足这样的条件，其官方标定的续航为605公里，在目前的续航水平也是较为出色的，日常使用的情况下，该车的续航能力可以超过605公里。
