电动车代工品牌？
1:北京
研发中心:乐视、车和家、汉能、前途、智车优行、长江汽车、凌云、绿驰
2:上海
企业总部:蔚来、爱驰亿维(前“爱车”)总部、博邯、沿锋、威马
电动车的代工品牌。
都是金箭电动车代加工的，然后贴上自己的牌子，然后请明星代言广告，卖高价格，电池是天能或者超威的，充电器用的是西普尔代加工的，因为目前金箭电动车的质量价格全国性价比第一，没有任何广告费用，许多大品牌找它代加工。
江苏淮安发展得怎么样？
前几年我的基本判断，到现在大体还适用：
淮安市区号称三淮一体，其实各怀鬼胎，原清河是向东搞新区，水渡口可以吃好些年，原清浦是向南消化南边乡镇，顺带搞搞里运河南岸片区；清河、清浦合并成清江浦区，发展方向也延续着原清浦向南卖地的发展思路。
开发区这“亲儿子”靠招商引资搞贷款。生态文旅区原是淮安区板闸和相邻的原清河、清浦的一小片区，新市***搬过来快五年了，纯属借钱搞地产。
淮阴区和淮安区乡镇太多，依然是城乡二元发展，如何发力，德淮是一个警钟。
淮安辖县也是自娱自乐，盱眙抱定南京，搞什么宁淮新城（现在叫宁淮特别合作区，叫打包送给南京的租界更贴切），但县里面负债过重，产业萎靡，也是半死不活，洪泽，金湖两县人少地少负担小，多种经营势头不错，涟水，呵呵，除了产官产酒，的确是个拖后腿的地方。 总而言之，很典型的***投资主导的苏北发展模式。
至于未来发展潜力嘛，这种***投资主导的发展模式很难改变，因此国内及周边政治经济环境的影响很重要。乐观点说，伴随着未来十年内高速铁路的畅通，南京都市圈北扩影响的提升，和持续性的***投资与内需拉动，淮安市***“苏北重要中心城市”的发展目标还是比较现实的。然而，这座城市欠缺的就是软实力，如接近苏南的教育水平，大量的高素质人才***，相对高效廉洁的***，惠及基层群众的民生服务，从事实业的民营经济活力等。可以说，这一一座千疮百孔的城市，这也是比全国大多数地方更充满希望的地方……
不快也不慢，随着两条高铁交汇于淮安，投资200亿三大半导体项目即将投产，还有台湾敏安电动汽车荣获全国第五张准许证批复也在加快建设，比亚迪投资100亿建设云轨生产基地，加上江淮生态功能区上升为省级战略，以淮河经济带（待批上升为国家战略）、运河风光带建设，2020年会有一个***展，大的飞跃。
