纯电动车有二套电池系统？
有二套电池系统。
电动车电池是电动车上的动力来源，现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。能够被电动自行车采用的有以下四种动力蓄电池，即阀控铅酸免维护蓄电池、胶体铅酸蓄电池、镍氢蓄电池和锂离子电池。电动车的电瓶标准是一个12V。
纯电动汽车电池组 电压？
纯电动汽车的电池组电压通常在300至400伏之间。电池组是由多个电池单体串联而成，每个电池单体的电压一般为3.7至4.2伏。通过将这些电池单体串联，可以得到整个电池组的电压。电池组电压的高低对于纯电动汽车的性能和续航里程有着重要影响。较高的电压可以提供更大的动力输出和更长的续航里程，而较低的电压则可能限制了汽车的性能表现。因此，制造商需要在权衡性能和成本之间做出抉择，选择适当的电池组电压。
电动汽车一般是336V，384V，电动大客车一般是580-600V母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽。
纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV)，它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。
电动汽车电池组是多少伏电压？
电动汽车电池组的电压会因车型、电池组容量和配置等因素而不同。一般来说，大部分电动车的电池组电压在300V-400V之间。目前市场上主流的电动车如特斯拉、宝马i3等的电池组电压都在400V左右。当然也有一些车型的电池组电压比较低，比如一些小型城市电动车的电池组电压可能只有100V左右。电池组电压对电动车性能和续航里程有着直接影响。一般来说，电池组电压高，电动车的加速性能和续航里程都会更好。当然，这也要考虑电动车的电机和控制系统等配合使用的因素。总体而言，随着技术的不断进步和电动车市场的不断成熟，电池组电压会不断提高，在满足人们日常出行需求的同时，也将逐步取代传统燃油车成为主流。
电动汽车电池组的电压取决于车型和厂商的不同，一般来说，这些电池组的电压在300V到400V之间。这种电压比普通汽车的12V电池大得多，因此需要特殊的技术来管理和控制这些高压电池。此外，电动汽车电池组的电压可以根据需求和设计进行调整。例如，一些高性能电动汽车的电池组供电电压可能更高，以提供更好的动力和性能表现，而一些经济型电动汽车的电池组电压则相对较低。总的来说，电动汽车电池组的电压对于车辆的性能和续航里程至关重要，因此厂商会在设计和生产之前仔细考虑各种因素。
电动汽车的电池组是由多节电池按照一定的特定方式组合而成的，其具体的电压值取决于不同车型的车辆设计和电池组的配置。
一般而言，电动汽车的电池组的电压在200V-400V之间，而一些豪华品牌的电动汽车则会将电压提升至400V以上。电池组的电压值对电动汽车的性能有较大的影响，它决定了电动汽车的动力、续航能力和充电速度等重要参数。
因此，在设计和生产电动汽车时，需要综合考虑电池组的电压、总容量和功率等因素，以满足市场和用户的需求。总之，电动汽车的电池组的电压与品牌和车型等相关因素密切相关，需要根据具体情况来做出科学合理的配置。
