苏州新能源车补贴？
近日，苏州制定细则，明确了对推广应用新能源汽车以及充换电设施建设费用给予补贴，其中，纯电动乘用车每辆最多可获补贴3.6万元。
据了解，根据市***《关于苏州市加快新能源汽车推广应用实施意见》精神和《江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》，为及时兑付市级补贴资金，我市制定了实施细则。
细则明确市级财政资金的补贴对象为推广应用城市公共服务领域消费者(包括公交、出租、公务、环卫、物流、电力、企业通勤等)、私人消费者；承建充换电设施的服务运营单位。公共服务领域消费者和充换电设施的服务运营单位是指在苏州市区(除吴江区外)工商注册登记的新能源汽车使用和服务单位，私人消费者是指具有苏州市区(除吴江区外)户口的新能源汽车使用个人。
在市级财政补贴标准方面，2013年和2014年购车补贴标准明确，市财政对公共服务领域及私人应用领域购置列入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的新能源汽车按车辆类型、纯电续驶历程等核定补贴资金。
其中，纯电动乘用车每辆可获得2.1万元至3.6万元的不同档补贴，纯电续驶里程越长，补贴越高；纯电动客车主要依据车长来给予补贴，车长超过10米的，可以获得每辆30万元的补贴；超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补助9万元；纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元，每车补贴总额不超过9万；燃料电池乘用车每辆补贴12万元，燃料电池商用车每辆补贴30万元；对实行裸车、电池分离销售的，按车辆、电池成本比例享受财政补贴；对充换电服务运营单位承建的充换电设施费用，市财政给予15%补贴。此外，2015年市级财政补贴政策将根据国家和省的政策及推广应用实际另行制定。
苏州吴江白色电动车牌照是真牌吗？
您好，电动车白牌是属于正规牌照的。电动车白牌属于正规牌照的一种，即临时性的过渡牌照；根据《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2018)新国标标准实施时，针对超标电动车过渡期时使用的，临时过渡车牌，该车牌于2019年4月15日实施；一般有效期只有3-5年，过期后将不能使用。
目前，合标的电动自行车属于非机动车，需要悬挂绿底白字，白框线牌照，根据国家相关规定，目前驾驶非机动车不需要考取驾驶证，但是必须登记上牌。
吴江白色电动自行车牌照是真牌。因为根椐《浙江省电动自行车菅理办法》规定，电动自行车分为白色，绿色，***三种，其中白色牌照的是属于非机动车，按照非机动车管理，只需要上牌不需要驾驶证，而绿色牌照属于超标电动车，牌照将于年底到期，黄牌则属于机动车范围，要驾驶证才能上路行驶。
吴江电动车上牌标准？
目前，只有符合新国标(GB17761-2018)且获得CCC认证证书的电动自行车，可以登记上全省统一制式的新电动自行车号牌(绿牌)，不符合新国标的车辆不能申领电动自行车牌照。
在2019年4月1日前购买的不符合新国标标准的电动车，已申请临时信息牌的，过渡期截止到2024年4月14日，期满不得再上路行驶。
目前吴江只有满足新国标电动车标准才可以上牌。
“电动新国标车新规定:电动车最高车速为25km/h;整车最高质量为55kg;车体最长宽度为0.45m;电动机最高额定功率为400W;必须有脚踏骑行功能;鞍座长度最长为0.35m;车速达到15m/h时发出提示音;蓄电池标称电压最高为48V;前、后轮中心距最大为1.25m。
