易捷特新能源是国企吗？
易捷特新能源不是国企。
易捷特新能源汽车有限公司业务:新能源汽车及新能源汽车驾驶系统以及汽车备件和零件的设计、研究和开发、前述产品和相关生产设备的开发；汽车、汽车零部件、铸件、设备和汽车配件的销售和售后服务（不含汽车维修）、研究、开发和工程项目的组织及管理、技术咨询、技术服务、技术转让和技术推广；汽车进出口业务；商业咨询。
易捷特新能源汽车有限公司是一家新能源汽车制造商，由东风、雷诺和日产联合组建，主要从事新能源汽车的设计、研发、生产、销售和进出口业务。致力于提供高效、清洁、智能的电动汽车。其中东风汽车持股50%.日产中国投资有限公司持股25%.雷诺持股25%。从股权结构来看易捷特新能源汽车有限公司不是国企！
不是国企。易捷特新能源汽车有限公司，成立于2017年12月20日，总部位于湖北省十堰市。易捷特是由东风汽车和雷诺-日产联盟组建成立的合资公司，东风持有50%的股份，雷诺和日产各持有25%的股份。易捷特主要生产雷诺、启辰、风光、风神、风行等新能源乘用车，具有年产12万辆的生产能力。
十堰易捷特公司为啥裁人？
十堰易捷特是东风汽车集团、雷诺、日产三家公司组建的新公司，主要生产新能源汽车，发展前景好。总是在裁人是因为公司处于衰落时期，不需要大量专业人才。
所以十堰易捷特公司裁人。
东风ev新能源哪生产的？
东风EV新能源是东风公司在2020年底开始打造东风新能源入门级品牌，其生产制造工厂是在十堰成立于2017年8月29日的易捷特新能源汽车有限公司，由东风与日产、雷诺三方投资，产品国内与国外同时销售，墙内开花墙两边都香，无论是出口还是国内销售均居同级车前列，其中国内使用东风EV新能源品牌，由东风主导营销。
深圳欣旺达电池怎样？
答：欣旺达电池还是可以的，这里就详细说明一下，欣旺达于19***年在深圳创立，是第一家以"锂电池模组整体研发、制造及销售"的上市企业。目前，欣旺达是国内锂能源领域设计能力最强、配套能力最完善、产品系列最多的锂离子电池模组制造商之一，是全球锂离子电池领域的领军企业。中国动力电池装机量前十，营收、净利双增长欣旺达早于2008年开始转型升级，拓展新能源汽车动力电池业务，对新能源产业进行了全面布局。欣旺达以锂离子电池产业为核心，上游延伸到电芯正负极材料、动力电芯制造等关键环节，下游延伸至电动汽车、储能电站、分时租赁等产业，形成全产业链一体化的事业蓝图，并迅速成为国内新能源产业的领军企业之一。欣旺达的业绩非常喜人，营收、净利双增长。2019年，欣旺达实现营业收入252.4亿元，同比增长24.10%；实现归母净利润7.5亿元，同比增长7.06%，主要原因是2019年欣旺达（19.29，-0.72%）成功进入雷诺日产的供应链，并获得易捷特X项目定点。这无疑将给欣旺达动力电池提供了一个广阔的市场出口。
非常不错
欣旺达有20几年锂电池的经验，动力电池也有10年的研发经验，包括体系产品建设，在HEV迭代到第三代，前面的已经开始陆陆续续出货，目前在5.2Ah的电芯，目前产品的成熟度非常高，而且在国内得到了多数的定点合作的项目和机会，在国外也基于一些国外的top车企的合作机会。
在整个性能方面实现超高功率的充放电，超低温的冷启动，包括寿命和超强的能量回馈，整个性能在指标上其实能够满足绝大多数，甚至是完全可以覆盖HEV的资产需求。
