平行进口车商是从哪里拿货？
1.国外货源：
1）分销商收车出口：根据国内订单需求，在当地经销商库存中收车，国外拿车一般要现款现车。这个大部分是走小批量进口方式。
2）改装厂定制后出口：以改装厂名义从厂家拿一批车，根据中国需求简单改装后出口到中国。以小3C名义进口过来，500台以内都可以操作。
美规车有点特殊，小批量出口到中国的车都必须先注册登记再退牌出口过来，目前商检检测只要公里数不超过多少公里就算新车。
平行进口试点企业出来后，拿货的渠道还是那些，进口查验的手续便捷而已。国外主机厂的管控和美国贸易限制不会改变，也有可能稍严。
2.国内货源：
目前常见直接进口平行进口车的港口有：天津港、大连港、青岛港、上海、张家港、宁波、厦门、广州等。 而目前设立平行进口报税区的港口有： 上海、天津、厦门、广州等，后来内地的保税区（重庆等）还在申请中。
1）港口批发商（一批），大部分是私企在操盘，很多做了十几年的，也有一大批被关进去的。这块要求决策灵活性很强，风险也很大，集团企业在早期不便涉足。主要策略是见缝插针，根据中规车供需趋势和汇率趋势判断到国外提前订货。也有很多企业拼单去进口的。根据各自海外关系***，每个品牌有2~3家一手批发商。
2）大型报关公司。根据自己对海关业务和关系***的掌控程度，比较早做报关代理的企业开始掌握一批货源。如远大等等。车源较多，但价格不一定有优势。
3）综合批发商（二批）。一批在天津老车城的贸易商从一批手里拿货，在车城做批发。这个数量众多，刚入行***购的根本分辨不出谁是二批，三批，甚至四批了，更有大量“拼缝商家”在车城租摊位，号称都是一手货源。天津车城里面就鱼龙混杂，水很深。
北方最大汽车出口港口？
北方最大的汽车出口港是中国天津港汽车专业码头。它是中国最早开展汽车港口服务和汽车出口业务的港口之一，也是中国北方地区最大的汽车出口口岸之一。在这个码头有着完善的汽车物流配套设施和服务体系，每年可以处理数十万辆汽车的出口。
天津港作为中国北方最大的汽车进口口岸，具有得天独厚的地理优势。天津港区域内有多条高速公路和铁路，连接全国各地。同时，天津港还拥有完善的汽车物流设施，包括汽车专用码头、汽车堆场等，能够为汽车托运提供全方位的服务。
出口标线和出口减速标线的区别？
道路出口标线和出口减速标线的区别如下：
1.
出口标线的特点：道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗。
2.
出口减速线的特点：车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线路
平行进口车可以购买吗，需要哪些费用，需要注意什么？
1、由于平行进口车的价格以及配置与中规车有所不同，因此市场上没有统一的销售价格，价格自然就没有 4S 店那么透明。因此，自己需要做一些功课，尤其是你要买不在中国销售的车型，做功课主要是你要熟悉该车在原产国或其他出口市场的售价，另外就是要比较不同平行进口商的报价。
2、掌握一些辨认旧车的方法。因为目前这个市场人不完全规范，有些不良商贩，以次充好以旧抵新。如果自己不会辨认，找老司机带带路。
3、选有品牌有信誉的大型经销商，比如国内排名前十的汽车经销商集团，他们除了有大量4S店外，这两年也开始涉足平行进口车业务。这些集团资金相对雄厚，有比较完整的销售和售后服务流程，对于消费者相对有保证。平行之家里就有丰富的车源与许多靠谱的经销商喔。
4、质保，选择可以提供质保的经销商，这点很重要，也是消费者最大的痛点。因此购买时一定要了解清楚，所要买的车是否提供，提供多长时间的质保，还有就是售后维修的成本，包括配件和服务成本，以及售后网点是否能满足你的需求。
5、最后，需注意国内不同城市的上牌要求，找当地车管所了解是最有效的方式，尤其注意法规对车辆警示灯的不同要求，当然如果经销商店能保证能够上到合法的牌照是最好。
