法国电动车有哪些品牌？
特斯拉位列品牌份额榜第3位，Model 3位列车型畅销榜第3位、Model Y位列第7位。
先看熟悉的品牌份额：雷诺18.4%、达西亚17.6%、特斯拉13%、标致11.4%、起亚5.3%、大众5.2%、菲亚特4.9%、现代4.3%、MINI 3.4%、雪铁龙2.5%、宝马2%、日产1.9%、***1.8%、斯柯达1.6%、奥迪1.1%、奔驰1%、Smart 1%……福特0.5%、保时捷0.3%……爱驰0.2%（国产新势力
法国新能源汽车排名依次为雷诺Zoe、日产聆风、标致iOn、宝马i3、起亚SoulEV、沃尔沃XC90T8、雪铁龙C-Zero、宝马225xe、大众帕萨特GTE以及奔驰GLC350e。
法国有哪些锂电池企业？
法国有一些知名的锂电池企业，包括布尔格电池（Bollore）、索朗集团（Saft Group）和比亚迪（BYD）。布尔格电池是一家成立于1822年的老牌公司，主要生产聚合物锂离子电池。索朗集团是法国一家知名的电池制造商，其产品广泛应用于汽车、航空航天和国防领域。
比亚迪则是一家中国企业，在法国也设有生产基地，主要生产动力电池和储能电池。这些企业在锂电池领域具有一定的影响力，为法国的新能源产业做出了重要贡献。
新能源汽车的历史发展？
新能源汽车是指使用电力、氢能等替代传统燃油的汽车，其历史发展可以追溯到19世纪末期的电动车时代。以下是新能源汽车的历史发展概述：
1. 1832年，法国科学家欧仁·德拉·鲍蒂斯特发明了第一辆电动车。
2. 1881年，法国工程师加斯顿·普朗克特发明了第一辆可重复充电的电动车。
3. 1891年，美国发明家威廉·莫里森发明了第一辆电动出租车。
4. 1900年代初期，电动车开始在欧洲和北美洲流行，但由于其续航里程较短、充电时间较长等问题，逐渐被内燃机汽车所取代。
西方哪些国家放弃新能源车了？
截至2022年8月，目前没有任何西方国家宣布放弃新能源车。相反，越来越多的国家在***取积极的措施，鼓励和推广新能源车的使用，如加拿大、德国、法国、英国等欧洲国家都设立了新能源车销售配额，并提供优惠政策。
美国***也制定了车辆排放标准，鼓励车辆转向低排放和零排放车辆。因此，西方国家对新能源车的投资还在持续增长。
目前，西方国家中仅有德国和英国明确表示，***放弃2020年前实现新能源车销售目标。除此之外，其他主要国家如法国、美国、日本等均保持承诺。
法国自2016年起开始实施一系列措施以***电动车销售，目标是到2020年电动车销售占比达到5%，并于2040年禁止销售燃油车。
美国前总统***也设立了支持新能源车技术开发和使用的国家***，并要求到2025年实现车辆平均燃油经济性达到54.5英里/加仑。
日本也推出类似***，目标是2020年占比达到20%。
世界新能源汽车出口国家排名？
2021年1-11月，新能源汽车出口排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、斯洛文尼亚、法国、澳大利亚和挪威。
与上年同期相比，上述十国新能源汽车出口量呈不同程度增长，其中斯洛文尼亚、澳大利亚和泰国增速更为显著。
2021年1-11月，上述十国累计出口新能源汽车38.8万辆，占新能源汽车出口总量的78%。
