广汽新能源高端品牌？
广汽埃安
广汽埃安与华为合作打造豪华高端品牌，推出三款系列产品，首款车型AH8于2023年推出，定位SUV。此外还有两款基于AH8同平台的车型推出，一款MPV，一款高端轿跑。
广汽集团发布公告称，同意全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司与华为（AH8车型）项目的实施。根据协议，双方将基于广汽 GEP 3.0底盘平台、华为CCA（计算与通信架构）构建的新一代智能汽车数字平台，搭载华为全栈智能汽车解决方案，联合定义、共同开发，共同打造面向未来的一系列智能汽车。
新能源汽车是不是高端制造？
是的，新能源汽车可以被视为高端制造。首先，新能源汽车采用了先进的技术和材料，如电池技术、电动驱动系统等，这些技术在研发和生产过程中需要高水平的科学研究和工程技术。
其次，新能源汽车具有高度智能化和自动化的特点，配备了先进的驾驶***系统和智能交互设备，提供更高级别的驾驶体验。此外，新能源汽车的生产过程也需要高度精密的制造工艺和质量控制，以确保产品的可靠性和安全性。因此，新能源汽车可以被认为是高端制造的代表之一。
60一70万新能源汽车有哪些？
60到70万之间的新能源车，可以选的相对比较少，因为这个价位属于高端车型，目前，只有少数品牌车的价格在这个位置，比如说蔚来的es8，如果加上一系列选配的话，可以在这个区间，没有，就是造车新势力高合的车，这款车科技感很强，造型很独特，它的价位也在60到70万之间
华为造新能源汽车了吗？
是的
华为是和塞力斯合作而共同推出了高端新能源汽车品牌问界汽车，从推出的华为智选赛力斯***5，然后是后来推出的AITO问界M5、问界M7等车型，均是由华为和塞力斯汽车深度合作推出的车型。
mg one是纯电新能源车？
mg one不是纯电新能源车。MG ONE让燃油车也实现了智能化，真正引领了行业、领先了时代的新势力。打破了智能科技只属于新能源车的刻板印象。让智慧科技不再专属电动车、高端车。上汽智能全球模块化架构SIGMA以机械时代最强三大件为根基，是天生以智能科技为土壤发展出来的架构。它不仅解决了燃油车智能化的问题，更让燃油车的智能科技比肩新势力。
当MPV成为新能源汽车，克莱斯勒大捷龙混动版，是否会选它？
克莱斯勒官方宣布，全新的进口克莱斯勒大捷龙引入中国市场，此举在高端MPV市场引起轩然***，并且此车型为新能源车型，为PHEV车型即插电式混合动力汽车。此举的意义不仅仅在于又引进了一部高端的全新的MPV，也表明了克莱斯勒公司想要在白热化的新能源汽车市场也分一杯羹。
克莱斯勒大捷龙PHEV在外形上基本沿用的是汽油版的最新家族风格，但是在标识、格栅、轮毂等细节上***用了属于新能源版本的专属设计。不过按照一般汽车厂商习惯，汽油版与新能源版的车辆外观都是基本保持一致性的。而克莱斯勒最新的家族设计语言就是简洁大气，所以克莱斯勒大捷龙PHEV给人的第一印象也是简洁大气。不同的是，大捷龙PHEV的logo“CHRYSLER”为了区分与汽油版的区别而特意***用了蓝色底色，以表示为新能源汽车。
内饰方面，大捷龙PHEV也是同汽油版保持一致性的豪华。材质***用的也很有质感，同时作为一款高端MPV，空间也是很令人满意。仪表盘布局虽然与汽油版很类似，但是仪表盘上的信息则与汽油版有很大的区别。电机状态，电池电量，续航里程等等丰富的行车信息都在仪表盘上得到了体现。而且实体功能键区布局简洁合理，错落有致，看起来也是很具有科技感和质感的。
配置方面，大捷龙PHEV也是***用了高端MPV一贯的高配置。特别体现在人性化和科技化上，第二排的“老板座”上特别提供了10.1寸的双屏独立播放系统以及小桌板，让后排乘客也感觉十分舒适。而且为人称道的是大捷龙PHEV巧妙的将电池置于车身中部地板之下，不占用车内乘坐空间，整车空间布局十分合理。
动力方面，大捷龙PHEV***用的是3.6L发动机加上6kWh的高压电池组的组合。电池组可以提供68公里的纯电续航里程，这就意味着如果短途出行，完全是不需要用到汽油的。而且也可以使用家用220V电[_a***_]充电，只需要2.5小时就能充满。新车的整车综合功率高达306马力，同时理论上的最高综合续航达950km，完全可以满足车主的行车需求。
