本人男生，想买一台时尚感且科技感十足的纯电动汽车，有推荐吗？
我最近也在看纯电动汽车，认识了好多国产品牌，个人比较看好国机智骏汽车，有着央企背景，挺靠谱的一家新能源汽车。其中有一款车GX５，是国机智骏首款SUV，车身尺寸为4150mm*1800mm*1611mm，轴距2650mm，续航能力达到３３８公里。整车外型轮廓饱满，时尚简约，线条也很漂亮；前格栅、LED前大灯、尾灯、双色轮毂等细节造型走的是欧式设计风。此外，内置的智能语音系统，不仅能提供智能出行导航、生活服务攻略等贴心服务，更有Super ID专属身份记忆识别，储存个人专属设置；此外，还能通过app完成车辆定位、车门解锁、调节空调等多种远程操作，科技感十足。如果你感兴趣的话，可以关注它的微信公众号或者以后有机会可以亲自体验一下。
科技时代电动汽车为什么自身不带发电装备呢？
按您说的，如果电动车自带发电设备，那不就可以永远的行驶下去了？
其实您的这种想法就是那个传说中的“永动机”概念，事实证明永动机的理念无法实现，而您的这种想法，倒不能说一锤子否定，但是也并不是一个轻易能实现的问题。
新能源汽车，尤其是纯电动车型，想要维持正常的使用，那你一定离不开充电桩，毕竟虽然科技发展的飞快，但是在能源这个方面，短时间之内还无法解决。但是在能源的回收方面，这些车企所做的研发，效果还是十分明显的。
制动能量回收控制系统，这就是现在的新能源车型上都会配备的一个装置。这个装置的作用就是将输出的能量进行回收，使车辆的续航能力更强，简单来说，这个装置的工作原理就是当你在路上行驶的过程中，松开油门踏板，程序便会自动介入，将车辆在滑行过程中所产生的能量进行回收，达到一种蓄电的状态。
当然回收也只是回收，也有人将发电设备放到电动车上，就像给汽车安装一块大功率的太阳能电池板，在消耗的同时对能量进行补充，达到一种“自给自足”的状态。但是这种方法却并没有得到普及，毕竟局限太多，首先是造价，加装太阳能造价不菲，这无疑是在给消费者出难题；其次安装太阳能电池板之后，车重必然会增加，这会使得能量的消耗增大，使得发电装备的存在反而成为一种负担；再有发电装备会受到很大的制约，难道阴天下雨的天气就不能出去耍了么？
在现阶段，新能源汽车安装发电设备依然只是一种理论状态，至于究竟能否实现，就看今后的科技究竟会发展到什么程度了。
