- 新能源汽车启动小电瓶多久充满？
- 新能源纯电汽车的起步速度比同级别燃油车更快吗？
- 新能源车，可以不启动，只原地开空调吗？
- 电动自动挡起步和停车步骤？
- 有人说电动汽车没有“充电插头不拔掉就不能启动”的功能，这是怎么回事？
新能源汽车启动小电瓶多久充满？
没有标准和固定的答案，因为不同的车型、电堆功率不同、电池存储容量不同等客观因素都会影响充电时间。而且充电分为快充和慢充。
在使用交流电的情况下(俗话说慢充)，在家里直接使用额定电流不超过16A的标准插头插座充电，大概6~8小时就能充满电。如果电动汽车通过充电桩直接在电流较大的交流网络上充电，4小时即可充满电。
另一种情况是用直流电充电，俗话说快充。市面上的快充桩功率从30kw到100kw以上，一般充电时间从30分钟到2小时不等。这里需要注意的是，在目前的电池技术水平下，即使快速充电，也需要30分钟充电才能达到电池容量的80%。超过80%后，为了保护电池安全，必须降低充电电流，充电到100%需要很长时间。
充电时，通常需要长达7小时才能防止过充，影响电池寿命。使用时，不要等到电量耗尽才想到充电。一般当电动车的电量显示已经到了最后一格时，就要找地准备充电了。
新能源纯电汽车的起步速度比同级别燃油车更快吗？
起步和加速快慢看的是扭矩大小，扭矩大的汽车提速起步就会很快。一般来说同级别的新能源汽车在起步提速上是超越同级别的燃油车的。
1.新能源汽车的驱动方式都是电机驱动，电动机的扭矩一般会比同级别车发动机扭矩大一些，电动机的最大扭矩是由电流和电压控制的，最大电流和电压可瞬时获取，也就是说电机在运转的瞬间就可获得最大扭矩，而燃油车最高扭矩输出是在某一特定的转速和档位才可以获取，发动机有一个供油燃烧，缓慢提升的过程，所以即使燃油车的最大扭矩超过新能源，在起步方面也不占优势。
2.电机的功率损失更少，发动机因为结构复杂，机械连接较多，所以功率损失更多。在起步阶段自燃就不占优势。
另外，起步快慢还和新能源的驱动设计和限制条件有关，有些新能源车型的起步时低于燃油车的，因为瞬时输出最大功率对车辆的硬件配置会有更高的要求，所以具体要看车型和软件限制条件。
新能源车，可以不启动，只原地开空调吗？
这个就要分不同驱动模式了，如果是纯电动车型，它着车时不存在像传统燃油车通电、打着火两个步骤。对于纯电动车来说，它没有发动机怠速的工况，上车按启动键挂D挡直接走就好了，当然也可以原地开空调、给手机充电、使用车机系统等在传统燃油车型上怠速才能做到的事情。
而对于PHEV车型来说就要看软件设定了，由于汽车在低速的工况下，PHEV车型的驱动和车内设备供电都是使用电池中的电量，如果处于电量低的状态系统会自动帮你熄车或者自动换到发动机发电模式。
就如小白这周试驾的探岳GTE为例，如果你挂P挡想原地吹空调，但电池处于低电量模式，挂P挡一段时间后它会自动帮你熄车，除非人工换到启动发动机给电池充电的模式，才能保证在原地车内设备长时间的工作。
根据我们欧洲的同事提供的某型号车型的通风系统控制逻辑： 无钥匙启动：纯电新能源一般是踩住刹车按启动按钮，不踩刹车直接按启动按钮会开启车内电控系统，但是不启动驱动电机。 有钥匙启动：将钥匙插入扭到DC应该就可以开启空调。 至于能不能一边充电一边开空调，这个不同厂家应该有不同的控制逻辑。 但是根据使用场景来看，在进行直流充电的时候，一般是室外，理论上是可以开启空调的。因为充电会导致电池温度升高，过高还需要强制电池通风降温。 交流充电因为电流偏小，应该可以开启空调。
电动自动挡起步和停车步骤？
、一般起步方法是踩刹车，一键启动汽车，将P档挂入D档，松手刹和刹车，踩油门行车。
2、等红灯时，一般时间短的不需要挂N档，通常等待时间较长（10秒以上）挂N档，切记不可挂去P档，如果后面有车追尾，[_a***_]是会受损的。
3、停车方法是，刹停汽车，拉手刹挂N档，熄火后松刹车，挂P档。
4、电子手刹有两种，一种就是纯开关型，按一下手刹工作，再按一下停止工作。另外一种像玻璃升降开关一样，往上勾一下开关工作，往下按一下停止工作。以上两种方式已经覆盖了市面上几乎所有的电子手刹车型，操作方法也都大同小异。
起步的步骤是：
1、先踩刹车，需要挂在N挡启动汽车；
2、再由N挡推入D挡；
3、松开手刹，然后抬脚松开脚刹起步即可。自动挡停车的步骤是：
1、需要停车的时候先踩住刹车，然后拉紧手刹；
2、把挡位推到P挡；
3、慢慢地轻抬脚刹然后熄火即可。自动挡的挡位分别是：
1、P挡位是泊车挡，启动挡；
2、R挡位是倒车挡；
3、N挡位是空挡；
自动挡正确的启动和停车的步骤如下：
启动：
1、驾驶员坐到驾驶座后，不需要踩刹车，直接按一下启动键，此时ACC灯亮，车辆进行自检。附：如果是机械钥匙开关，则将点火钥匙转到第二格，至电源档（ACC），让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。
2、确认手刹已经拉上，挡位处于P挡或者空挡，踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动。附：机械钥匙直接将点火钥匙转到点火档（ON挡）启动发动机。
3、松开脚刹，可以选择原地热车，时间为1-3分钟；具体可以看仪表的水温表，指针达到90度就表明热车完成。
4、再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹（电子手刹直接短按按钮即可）。
5、观察道路情况，注意后方来车以及侧方行人，可以起步时打转向灯，缓慢放开脚刹，加点油门，起步完成。
停车：
1、松开油门，踩住刹车，将车辆平稳停住。
2、把档位从D档拉到N档。
自动挡汽车起步步骤如下：
1、右脚踩住制动踏板。2、前进时，将变速杆拉到D(驱动)位置，后退时拉到R(倒车)位置。3、松开手制动。4、慢慢松开制动踏板(利用惯性缓慢移动)。5、右脚移到油门踏板上，轻踩着行进。
停车步骤如下：选定停车的位置，将右脚从油门移到制动上。根据速度及距离踩制动，除紧急情况外要缓缓地踩。停稳后再用力踩制动以防止车滑动。长时间停车时待车停稳后，拉上手制动，关闭发动机，变速杆调到P(停车)位置。
有人说电动汽车没有“充电插头不拔掉就不能启动”的功能，这是怎么回事？
这不是明摆着的吗。燃油车还经常在加油站加完油，那些马大哈的二***司机不等加油抢撤走，就一脚油门，就把插着加油枪和油管以及加油机给拽倒了。那些忘了电动汽车还带着充电线缆，就跑的也肯定会大有人在的。如果把充电线给拽断了，造成电缆短路的后果更严重。
在我们日常的用车去加油的时候，只有等加完油，加油枪取走，关上油门盖子，最后启动车辆再运行才是最安全的步骤。同理，对电动汽车来说，充完电拔掉插头，然后启动车辆，这样的过程才是正确的，但是，有些车友就会反馈：电动汽车没有「充电插头不拔掉就不能启动」的功能，这是为什么呢？
首先，充电插头不拔掉就不能启动这个功能通俗点解释就是拔掉充电插头后才能正常启动电动汽车，而很多电动汽车上并没有设置。这里我要说的是的启动和行驶是两回事，启动也就是我们的充电插头还没有拔掉，但是我们可以为车辆打火，然后使用车内的一些车载平台；而车辆运行的时候我们当然会拔掉插头，再把车辆开走的。
其次，电动汽车充电的过程中，其实就相当于我们手机充电一样，我们在手机充电的过程中，仍然可以使用其功能，并不是没有拔掉插头就不能使用它，电动汽车也同样如此。车辆的驱动系统在充电的过程中也能实现自己储存电源，当我们通过外部接通车辆的电源时，车载的系统也能通过连接的外部电源进行充电。
