大众ID3为什么没有成为爆款？
大众ID3没有成为爆款的原因有多方面：
1. 动力系统问题：ID3最初推出时，存在一些电池和充电问题，导致不少消费者对其性能和可靠性产生了疑虑。这也导致了消费者对电动车的接受度下降，影响了ID3的销售。
2. 售价：ID3定位中高端市场，价格较高，超过了许多竞争对手的电动车型。这使得很多消费者望而却步，选择了价格更为实惠的其他电动车或者燃油车。
3. 充电基础设施：充电基础设施的建设与完善程度是消费者购买电动车的一个重要考虑因素。在许多地区，充电桩的分布仍然不够密集，这给消费者充电带来了不便。这也成为了一些消费者对电动车购买的犹豫因素之一。
4. 品牌因素：尽管大众是一家知名的汽车制造商，但在电动车领域，一些新进入者如特斯拉等开始占据了市场份额。对于一些消费者来说，特斯拉等品牌的电动车更加具有吸引力和先进性，因此选择了其他品牌的电动车。
总体来说，大众ID3没有成为爆款可能是由于产品自身的问题、定价问题、充电基础设施问题以及竞争品牌的优势等多重因素影响所致。
1 大众ID3没有成为爆款2 一方面，大众ID3在推出初期面临了一些问题，比如生产延迟和质量问题，这给消费者的购买信心带来了一定的影响。
另一方面，大众ID3在竞争激烈的电动汽车市场中，面临着来自其他品牌的竞争，比如特斯拉的Model 3等。
这些竞争对手在电动汽车领域有着更早的布局和更高的知名度，给大众ID3带来了一定的竞争压力。
3 此外，大众ID3在一些方面可能没有满足消费者的期望。
比如，一些消费者对于电动汽车的续航里程和充电设施的便利性有着较高的要求，如果大众ID3在这些方面没有达到消费者的期望，就可能导致其销量不如预期。
4 要成为爆款，除了产品本身的质量和性能外，还需要品牌的影响力和市场推广的力度。
大众ID3在这方面可能还需要加强，提高品牌的知名度和消费者对其产品的认知度。
5 总之，大众ID3没有成为爆款可能是由于推出初期的问题、竞争压力、未满足消费者期望以及品牌影响力等因素综合作用的结果。
要提升销量和成为爆款，大众ID3需要解决这些问题，并加强市场推广和品牌建设。
从概念车到量产车，本田e城市电动汽车会成为爆款吗？
谢谢邀请。
虽然有雅阁混动珠玉在前，本田e依然是电气化中非常重要的一款作品。新车诞生于本田全新e电动专用平台，高度还原了概念车上的设计。复古精致的外观、虚拟后视镜、车内大面积触控屏等都得以保留。本田推出这款车的心思不可谓不慎重，设计和用料都极其考究。可以说，这是一款原汁原味的本田纯电动车。但插座君认为，这款车难成爆款，具体原因有以下几个方面。
本田e目前率先在海外发售，售价约为3万英镑，折合人民币26万元左右（税前）。
从国人的消费喜好来看，车辆尺寸、售价及续航里程，是对车辆的基础要求。这也是为何国内SUV风盛行而鲜有Kei Car的原因。
本田e定位于微型车，采用35.5kWh电池，续航里程201Km。以20多万成本购买一辆续航200Km左右的纯电动车，受众市场不容乐观。
其次，本田e的虚拟后视镜，看起来十分高大上。但国内的法规暂时不允许，这意味着这个配置将"缺席"。车内炫酷的大屏让人不禁想到之前新势力中的拜腾，49寸大屏虽然看起来科技感十足，但由于安全问题能完全配置的概率极低。所以说，即便引入国内，在遭受"***"之后，还是难免让人失望。
全新十四代日产轩逸带来了哪些改变？它还能成为爆款车型吗？
全新十四代轩逸这辆新车的外观仍然很不一样。日产早就放弃了它的圆形设计风格，***用了最新的设计语言，使新车更加激进和动感。全新优雅的正面比思域更耐用。变黑的中间网不仅包裹着厚厚的铬条，底部还装饰着大面积的亮黑色装饰板，大大提高了对正面的识别。前照灯单元也经过重新设计，变得更加纤细和锐利。内置发光二极管光源点亮时非常有吸引力。
全新十四代轩逸侧边似乎没有变化，这与旧车型的设计一致，但轮毂设计只做了变化。新轮毂的增加也使宣姨更年轻。新一代轩逸的长度、宽度和高度分别为4641/1815/1450毫米，轴距达到2712毫米，与现金车型相比，新车的宽度增加了55毫米，高度减少了53毫米，轴距增加了12毫米，因此车身的低洼效果更加明显。当你走到尾部时，尾灯被重新设计。辨识度相对较高，而较低的部分使用银盾来增强纹理，排气是一个隐藏的布局。
全新十四代轩逸室内装饰变化很大，整体印象更加精致奢华。特别是双色拼接设计，使室内装饰更加年轻，感觉非常温暖。中央控制器的上部用软材料包裹，而黑***域是硬塑料。座椅和方向盘***用真皮设计，进一步提高了整体舒适度和质感。当然，除此之外，还有更精致的细节，特别是新空调出风口的设计与梅赛德斯-奔驰完全相同，并且增加了镀铬边缘。悬浮液晶显示屏和半液晶仪器能让你感受到良好的技术感。整体设计仍然非常年轻和充满活力，这符合当今年轻人的审美理念。
全新十四代轩逸动力配备1.6升自然进气发动机，最大功率从126马力调整到139马力，支持国家六大排放标准。传动部分与无级变速器相匹配，百公里综合油耗仅为4.9升左右，燃油经济性极佳。
