- 两座电动汽车前排能坐小孩么？
- 长安出行的共享汽车和盼达的哪个更好一点？
- 租用滴滴车辆可以两个人专职跑滴滴吗，有何风险？
- 奇瑞新能源2019款小蚂蚁上市3款车，如何选？
- 五菱要出9座车！你觉得需要一辆“三孩”车吗？多大的空间才够用？
两座电动汽车前排能坐小孩么？
副驾驶12周岁以上的小孩可以坐，不满12岁的儿童鉴于安全性不要坐在副驾驶。
因为没有明确的处罚规定，所以如果有儿童坐在了副驾驶位置上，路面交警看到了会及时纠正，或给予警告。
为了生命安全，儿童乘车时应该坐后排，低龄儿童要坐儿童安全座椅。
长安出行的共享汽车和盼达的哪个更好一点？
不说别的，好几个共享汽车APP用的都是长安车就知道选长安出行了，长安出行的逸动是目前开过最舒服的共享汽车，空间大，内饰干净，而且还是新能源，充电取还车都很方便，盼达的车不能出城，car2go的车是双人座，所以建议选择长安出行
租用滴滴车辆可以两个人专职跑滴滴吗，有何风险？
泻药
首先..你们是两个人共用一台车接单..还是两个人共用一个账号接单了..
由于在滴滴注册过的车辆..不能同时注册在其他人账号上...所以...必须是同一个账号...
同一个账号接单的话...那也就是说..***如你是合法的..证件齐全的司机...到时候万一运气不好被查到...那两人肯定会有一个是非法营运咯..
这样的操作确实存在，个体私家车做不到，但是滴滴合作的第三方公司可以做到。而且面对高租金，这也是唯一破解的方法，只有这样做，才能降低综合成本，才多少可能会挣点儿，否则就是白玩。
至于说到风险，我觉得这个风险远远低于自购车辆，这些公司和滴滴平台都有相应的合作机制，车辆手续完备，保险保障机制健全，这方面是不存在问题的，唯一需要注意的就是合同条款的约定，这个需要看清楚，了解明白，有争议的点要提前解决。做好这点之后，这算是比较理想的方式之一。
奇瑞新能源2019款小蚂蚁上市3款车，如何选？
先看低配，它以经济实惠为主，配置比较低，虽然也有手机监控及远程终端，但车内自带的智能配置不多，比如导航、查询、***等，得依靠自己的手机。也就是说，5.98万元的入门级，只适合希望少花钱、且单身或两口子——因为它是2座车。
在入门级基础上，售价增加1万元，是4座智享版。这一万元带来许多配置，比如双色车身、铝合金轮圈、车身稳定控制、液晶仪表盘、中控液晶屏、倒车雷达，等等。应该是物有所值。我认为值得考虑。
在安全方面，它的紧急制动频闪很实用——如果踩急刹车，车子自动双闪，警示后车，尽可能降低追尾的风险。
在智享版基础上，售价增加6000元，是4座智炫版，它是高配，拥有全景天幕，以及众多的智能配置。如果对智能配置很感兴趣，这6000元恐怕必须要花。毕竟，厂家还提供了3年免费4G网络。
综上所述，我认为，6.98万元的智享版性价比最高，最值得考虑；不过，如果喜欢享受网络带来的各种便利，7.58万元的智炫版也是很好的选择。
最近几个月，奇瑞小蚂蚁400在路上可见度越来越高。2019款也全新上市，为啥选择它呢？它有两个优势，第一是实际续航里程能达到300公里左右，开空调也能达到250公里；因此，续航里程能满足绝大多数上班族或者买车用车的需求。第二，是在四座版本提供了更全面的主被动安全系统，让这么一款小车变得更像一台严格意义上的汽车产品。并不像其他一些小型纯电无论看起来，还是实际配置上更像一台老年代步车。
怎么选？
其实，对于这么一款小车是比较容易选择的。因为它这类小车目的比较单一，就是为了代步。因此，不再需要考虑舒适性配置多少，动力系统不同等等去左摇右摆拿不定主义。另外，这款车高低配一项最重要的配置可以直接断定选择哪款那就是——座位数。
购车有接送孩子作为主要目的的车主，只能选择四座车型。因为孩子需要接送最多的就是幼儿园和小学。由于小朋友的身高尺寸较小，无法使用安全带，而儿童座椅和裸做车，有法律法规不容许坐在副驾驶，因此只有选择四座车型。而选择这类小车的用户有极大一部分是为了接送孩子方便才去选择这类小型纯电车型，毕竟接送孩子几乎都在市内通行，车速几乎都不会太高。因此，在低速行驶下就不必过于考量车辆的安全性能。
但对于二人世界的小家庭，或者单身家庭，需要一台市内上下班代步车型或者[_a***_]周边通行需求的车主，一辆两座车型已经足够能满足短途出行。而纯电车型在很多地方不再限牌和限行，一款续航够用、体型小巧、后期费用便宜的小型纯电车型是比较合算的。而四座车型多出的ESP等安全系统在城市低速行驶路面的必要性结合多出的车辆售价，没有也是可以接受的。
四座车型选谁？
四座车型推荐更便宜的智享版。和顶配车型相比，智享版的安全系统已经完全一样，顶配多出的配置也都是一些舒适性和***性配置，属于可有可无的配置。并且，这么一台小车，哪怕给你弄个***座椅都会有些不伦不类。毕竟，它的定位就是代步！四座满足了、更全面的安全满足了，这样就行了。顶配多出的什么语音控制多媒体、导航、电话、空调等更智能化的玩意，以及玻璃一键升降等其他乱七八糟的东西实在没有花更多预算拥有的必要。
五菱要出9座车！你觉得需要一辆“三孩”车吗？多大的空间才够用？
三孩政策出台对于9座车而言不算是利好，***设你确定要三孩，我结合自己真实经历给您一点意见，首先建议您回答下面三个问题：
1、你的三孩***是怎么做的？是今年完成，还是隔几年完成？
2、一家9口人出行频次的概率有多大？你是否是两口子瞻仰3个孩子和4位老人？
3、你的经济条件如何？
我是2013年购买的第一辆车，也就是当时比较火的7座五菱宏光，我为什么选择7座而不是5座？因为我是有1个小孩的人，就是被一些舆论带偏，认为两个小孩再加上双方父母可以方便出行。
但是购买以后，真正出行坐满7人的频次非常低，基本上就是我上下班使用，***浪费严重。
不仅***浪费出行成本比5座车高太多，例如油费、过路费、检车费这些都比5座车高。
最麻烦的是，只要开上路，不管你车况如何，是否违反交通规则，只要交警看到必然会拦下来询问，虽然自己没有问题，但是频次多了，遇到急事赶时间就影响太大了。
最后，我无奈的把五菱宏光卖出，亏损2万多元。然后我自己重新买了一辆2座的新能源车用于上下班。
