北京新能源汽车股份有限公司介绍？
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北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台，北汽新能源是目前国内纯电动汽车市场占有率最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业。目前，北汽新能源已形成辐射全国的产业布局，并与美国Atieva公司、德国西门子、韩国SK等著名企业开展了成功的合作，大大增强了技术实力和研发实力。截止目前，主要推出的车型有E150EV、绅宝EV、EV160、EV200、EU260、ES210等。
北京新能源汽车有哪些？
北京新能源汽车有北汽新能源、北京汽车、北京越野车等。
其中，北汽新能源是北汽集团控股子公司，也是国内新能源汽车行业的先行者之一，推出了多款热销新能源车型。北京汽车则是北汽集团旗下的品牌之一，也推出了多款新能源车型。北京越野车则是北汽集团旗下的另一个品牌，主打越野车市场，也推出了新能源车型。
此外，还有许多其他品牌也在北京销售新能源汽车，例如吉利、奇瑞、华晨中华等。
北京新能源指标能买什么混动车？
北京市的新能源指标不能买混动车型，绿色牌照的插电混动也不可以。北京市的新能源指标只能购买纯电动车型，这是北京市的地方规定。当然，插电混动车也可以上绿牌，但都必须使用汽油车指标进行购买，可以享受新能源车的购置税补贴。所以在北京要是想买混动车的话只能使用汽油指标。插电混动车是绿牌，不能插电的是蓝牌，而且混动车都不可以享受免限行的政策。
摇中北京新能源牌照，有啥车推荐？
我新能源指标也下来了，最近也看了好多品牌，个人推荐威马汽车，今天去店里试驾了一下，感觉挺好的，操控起来得心应手，空间也不错，2703的轴距，个人感觉家庭购车空间足矣，现在威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动， 500公里续航里程的做分期不到六万，而且免息，感觉超值，最关键的是我喜欢威马的柴油加温，在冬天可以提高续航里程减少损耗
北京的新能源绿牌只能是纯电车型，
混动车是不可以的，所以一大批混动新能源车就排除在外了，只能上纯电车型了！
根据自己的预算。
10要级别的，有比亚迪元360，或者元535，或者北汽360，奇瑞瑞虎3xe480，是10万级别比较有代表的车型了。
15～20万级别，北汽EU550，比亚迪秦proEV600，或者宋ProEV，威马5，还有荣威ei5，还便宜一点。
20万以上的，或者更贵的就只有唐EV，蔚来，还有特斯拉等等代表车型了，燃油车一大堆，电动车其实就这几款，不是太难选择。
电动车主要就是电池的质保，所以要么选择自身产电池的，或者优秀品牌供应商就行了。
希望我的回答能对你有用。
我是绿色小蜜蜂，传播绿色能量！！！
看题主想要什么价位的，北京新能源牌照应该只能用于纯电动汽车，纯电动汽车首推BYD，不同价位的车都有可以选择
1.比亚迪e3，10.38-11.98万
续航里程有305km以及405km两个版本，e3顶配版本采用的是10.1英寸可旋转中控屏，并与之匹配了DiLink 2.0智能网联生态系统，次顶配，屏幕只有8英寸，且不支持旋转，在功能上也取消了如语音识别、分屏[_a***_]、云服务等高端功能，但基础的高德导航与流媒体音乐还是得到了保留，而且精简后的界面显得更干净，它的实用性也依然很高。
2.比亚迪秦pro新能源，14.99-20.49万
比亚迪秦Pro EV超能版推出的六款车型定位针对性较强、覆盖面也相对较广，可以满足不同需求的消费者，相较之下入门的标准版智联领尚型和售价18.99万元的高功率版智联领耀型性价比更高一些
3.比亚迪宋pro纯电，17.98-21.98万
推荐还是比亚迪电车吧，自己的三电技术，十多年电车经验，我们单位公车都是比亚迪电的，质量没问题。我买了一辆全新秦EV。每天上下班70公里，有时高速有时市区道路，市区道路真省电，13度百公里，使用国网电4.85角一度，每公里7分左右。主要是电芯终身质保，8年15万公里整车质保。底盘还可以，日常代步足够了。
现在北京个人新能源指标排到什么时间了？
不建议你改排，不划算啊，毕竟摇了好久了，去年我也想改来着，新能源直接排到8年后了。
不过今年改成家庭摇号之后，我老公我俩家庭摇号排的新能源，50分以上，还没写孩子信息，排上了。
如果你是自己一个人的话呢，就等等吧，或者你要着急用车，现在卖新能源车的4s店都可以租牌子。
住在北京的朋友想买车最大的阻力不是钱，而是一直摇不到车牌号。有朋友对于常规动力汽车的车牌已经完全失去信心，从而转战新能源号牌的摇号。不过新能源号牌也是抢手货，每年是供不应求，很多朋友不知道北京新能源汽车排号排多久，担心自己很长时间都摇不到号。
北京新能源汽车排号排到什么时候？
由于今年刚开始数据还未公布，我们就以2019年北京新能源汽车排号分析一下在北京摇号需要排到什么时候：
2019年北京个人指标总数一共是54000个，申请人数高达443636个。如果按照每年指标总数不变且政策不变的情况下，北京新能源排队起码排到2027年之后了。就是说我们至少还要等七年才能有资格在北京购买新能源汽车，这个时间的确让人感到绝望。
